Τελευταία νέα
Γ. Φλωρίδης: Από υπουργός του Σημίτη, χαμογελαστός με τη σημαία της ΝΔ Τα καρέ στο «γαλάζιο» πάρτι: Τα καπέλα με τους πυρσούς, η μπασκέτα και τα μπλουζάκια [εικόνες] Πυροβολισμοί στο Παγκράτι: Τρεις συλλήψεις – Εντοπίστηκε όπλο Χρυσοχοΐδης: Επιδημία πλέον οι τηλεφωνικές απάτες – Ετοιμάζεται διάταξη με μεγαλύτερες ποινές για την εξαπάτηση ηλικιωμένων Μέτρα για την ακρίβεια τώρα και όχι του… χρόνου ζητά ο Τσίπρας: «Δεν θα έχουμε ξαναζήσει τέτοιο χειμώνα» «Αστακός» το κέντρο της Αθήνας για την επίσκεψη Ρούμπιο: Ποιοι δρόμοι κλείνουν και τι ισχύει για το Μετρό Θεσσαλονίκη: Αναστάτωση σε αεροσκάφος με επιβάτη που έβλεπε ταινία πορνό – Συνελήφθη μετά την προσγείωση Το παλεύει ο ΠΑΟΚ για την Ευρωλίγκα Ο Ρούμπιο στην Αθήνα με “βαριά” ατζέντα- Ενεργειακά, εξοπλιστικά, ελληνοτουρκικά Αποκολλήθηκε το πλοίο «Neptune Ethos» στη Σαλαμίνα Γεωργιάδης: Απορία για υπουργούς που απουσίασαν από τη γιορτή της ΝΔ Νίκος Ανδρουλάκης: Μονόδρομος η πολιτική αλλαγή – Το μέτρο με τις 120 δόσεις ήταν πρόταση του ΠΑΣΟΚ
Newsauto.gr

Ποιο σπάνιο μοντέλο αποτυπώνει η δημιουργία της BVL Garage

Η BVL Garage μεταμόρφωσε τη σύγχρονη Triumph Scrambler 900 σε μια custom κατασκευή εμπνευσμένη από την εμβληματική TR7T Tiger Trail του 1981.

Μια από τις πιο ιδιαίτερες συμμετοχές στον φετινό διαγωνισμό Originals Custom Build-Off της Triumph έρχεται από την Κίνα. Η BVL Garage δημιούργησε την BVL-VMX-900, μια custom εκδοχή της Scrambler 900, αντλώντας έμπνευση από ένα ιδιαίτερα σπάνιο μοντέλο της ιστορίας της βρετανικής εταιρείας.

Πρόκειται για την Triumph TR7T Tiger Trail του 1981, από την οποία κατασκευάστηκαν 180 μοτοσικλέτες μέσα σε δύο χρόνια. Παρουσιάστηκε το 1981 και παρέμεινε στην παραγωγή έως το 1982, με την κατασκευή της να γίνεται στο εργοστάσιο της Triumph στο Μέριντεν.

Η αρχική ιδέα προήλθε από τον γαλλικό εισαγωγέα της Triumph, ενώ η τελική κατασκευή βασίστηκε στην TR7 Tiger, με προσαρμογές για χρήση εκτός ασφάλτου. Η μοτοσικλέτα προέκυψε σε μεγάλο βαθμό από την ανάγκη της Triumph να απαντήσει σε μοντέλα όπως η BMW R80G/S, που εκείνη την περίοδο άνοιγαν τον δρόμο για τις μεγάλες μοτοσικλέτες πολλαπλών χρήσεων.

Αυτή λοιπόν η μοτοσικλέτα αποτέλεσε την ιστορική αναφορά για το project της BVL Garage, καθώς ο φετινός διαγωνισμός απαιτούσε οι συμμετοχές να παραπέμπουν σε διαφορετικές εποχές που έχουν διαμορφώσει την ιστορία των Scrambler.

Η BVL Garage επέλεξε μια έντονα retro προσέγγιση, με την κίτρινη βαφή του ρεζερβουάρ να αποτελεί το χαρακτηριστικότερο στοιχείο. Η επιφάνειά του συνδυάζεται με λεπτομέρειες σε ασημί, ενώ νέα είναι τα εμπρός και πίσω φτερά, με το πλαίσιο να έχει βαφτεί λευκό. Οι επεμβάσεις δεν περιορίστηκαν στην εμφάνιση. Η ομάδα από την Κίνα τροποποίησε την ανάρτηση και τοποθέτησε νέους τροχούς, χωρίς να αποκαλύψει την προέλευση των εξαρτημάτων, ενώ πολλά ακόμα κατασκευάστηκαν σε τρισδιάστατο εκτυπωτή.

Η BVL-VMX-900 αποτελεί μία από τις επτά συμμετοχές του φετινού διαγωνισμού, με custom κατασκευές από το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ιταλία, τη Γαλλία, τον Καναδά, την Ισπανία και τις ΗΠΑ.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:

Στην Ελλάδα η QJMotor SRT 300DX που έχει κάτι από MV Agusta (+τιμή)

Με αναβάτη MotoGP της Honda συνεχίζονται οι δοκιμές της CFMoto V4 SR-RR

Το «mild hybrid» scooter της Yamaha κάνεις 270 χιλιόμετρα με 10 ευρώ

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...