Τελευταία νέα
Γενέθλια μεν, αλλά βιάζονταν να φύγουν Press Point: Υπουργοί που δεν υπολογίζουν τον πρωθυπουργό Άδωνις Γεωργιάδης: Απορώ με συναδέλφους μου που επέλεξαν να λείπουν από την χθεσινή γιορτή της ΝΔ Ανδρουλάκης: “Προχωράμε στις εκλογές για την απομάκρυνση της Νέας Δημοκρατίας από την κυβέρνηση” Μαζωνάκης: Παρέμβαση Παπανδρέου για τα κέντρα ευεξίας – «Να μην πουλάνε αθάνατο νερό» Αλέξης Τσίπρας: Συναντήσεις με κοινωνικές και επαγγελματικές ομάδες, social media για τους νέους Οι βουλευτές που φτύνουν εκεί που έγλειφαν Ποιες είναι οι δύο επόμενες μεταγραφές του ΠΑΣΟΚ – Με αιχμές κατά Τσίπρα η προσχώρηση του Ε. Αποστολάκη Η ΕΛΑΣ για τον προϋπολογισμό: Η ανάπτυξη μένει στα χαρτιά και ο λογαριασμός στα νοικοκυριά Νέα Ιωνία: Σοκάρει η περιγραφή της οδηγού ταξί – «Σήμερα είναι η τελευταία σου μέρα, θα σε σκοτώσω» Αγιασμός στη Βουλή με άρωμα εκλογών Τέμπη: «Αυτό το δικαστήριο είναι το τελευταίο που μας έχει απομείνει»
Newsauto.gr

Όποιος γνωρίζει την Bizzarini να σηκώσει το χέρι!

Ένα σπανιότατο δείγμα της ιταλικής ιστορίας αυτοκινήτου βγαίνει στο σφυρί. Η εταιρεία κατασκεύασε συνολικά 140 αυτοκίνητα στην πενταετή πορεία της.

Όποιος γνωρίζει την Bizzarini κερδίζει τον τίτλο του petrolhead του μήνα. Η Bizzarrini ιδρύθηκε το 1964 στο Λιβόρνο από έναν πρώην μηχανικό της Alfa Romeo, τον Τζιότο Μπιζαρίνι ο οποίος μάλιστα είχε σχεδιάσει το V12 3,5 λίτρων της Lamborghini 350 GT. Η μικρή εταιρεία παρέμεινε ενεργή για μόλις πέντε χρόνια, κατασκευάζοντας περίπου 140 αυτοκίνητα.

Ένα από τα λίγα αυτοκίνητα που κατασκεύασε ήταν η Bizzarrini GT America 2+2 Prototype του 1968 το οποίο πρόκειται να προσφερθεί στο Audrain Auction της Broad Arrow, στο Νιούπορτ του Ρόουντ Άιλαντ.

Η GT America διαθέτει αλουμινένιο αμάξωμα βαμμένο σε Champagne Metallic, σε συνδυασμό με χρωμιωμένους προφυλακτήρες, μεταλλικές λεπτομέρειες και τροχούς από μαγνήσιο. Η σχεδίαση περιλαμβάνει χαρακτηριστικούς αεραγωγούς στα εμπρός φτερά, αναδιπλούμενα φωτιστικά σώματα και τέσσερις απολήξεις της εξάτμισης.

Στο εσωτερικό κυριαρχεί το καφέ δέρμα, με ξύλινο τιμόνι και αναλογικά όργανα, ενώ ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ηλεκτρικά παράθυρα και διακόπτες τύπου toggle. Το πίσω τμήμα φιλοξενεί δύο ξεχωριστά καθίσματα, αν και ο διαθέσιμος χώρος για τα πόδια είναι περιορισμένος.

Ο κινητήρας είναι V8 5,4 λίτρων, με ισχύ 360 ίππους. Η μετάδοση γίνεται μέσω χειροκίνητου κιβωτίου τεσσάρων σχέσεων στους πίσω τροχούς. Το μηχανικό σύνολο συμπληρώνεται από δισκόφρενα, ανεξάρτητη εμπρός ανάρτηση και πίσω άξονα τύπου de Dion.

Το πρωτότυπο έχει αλλάξει αρκετούς ιδιοκτήτες κατά τη διάρκεια της ζωής του και αποκαταστάθηκε το 2008. Η εκτιμώμενη τιμή πώλησης αναμένεται να κυμανθεί μεταξύ 350.000 και 450.000 ευρώ.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Νέο υβριδικό Seat Ibiza: Θα έρθει σύντομα;

Tesla: Πολύ σκληρή για να πεθάνει

Έριξαν ένα τροχόσπιτο πάνω σε ένα Toyota Hilux. Ποιο θα κερδίσει; (+ video)

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...