Έρευνα επιβεβαιώνει ότι τα ηλεκτρικά πατίνια είναι πολύ πιο επικίνδυνα από μοτοσικλέτα και ποδήλατο, ιδιαίτερα για σοβαρά εγκεφαλικά τραύματα.
Να και κάτι που γνωρίζαμε ήδη, αλλά πλέον εμφανίζεται και ως επιστημονική έρευνα. Τα ηλεκτρικά πατίνια είναι πολύ πιο επικίνδυνα από τις μοτοσικλέτες και τα ποδήλατα. Σύμφωνα με μελέτη που πραγματοποιήθηκε σε Αγγλία και Ουαλία, σε συνεργασία με το Εθνικό Μητρώο Σοβαρών Τραυματισμών των δύο χωρών, επιβεβαιώθηκε ότι οι χρήστες ηλεκτρικών πατινιών κινδυνεύουν τρεις φορές περισσότερο να υποστούν τραυματική εγκεφαλική βλάβη σε σχέση με έναν μοτοσικλετιστή.
Τα στοιχεία της μελέτης έχουν να κάνουν με δεδομένα διαδρομών και συμβάντων της εταιρείας ενοικίασης Voi σε 18 πόλεις, για 33 εκατομμύρια διαδρομές το διάστημα 2020 έως 2024.
Πιο συγκεκριμένα, οι χρήστες πατινιών που νοσηλεύτηκαν σε νοσοκομεία της Αγγλίας και της Ουαλίας είχαν τρεις φορές πιο συχνά σοβαρά τραύματα στο κεφάλι σε σχέση με αναβάτες μοτοσικλέτας και 46% πιο συχνά εμφάνιζαν κακώσεις εσωτερικών οργάνων.
Ακόμα πιο εντυπωσιακό είναι το γεγονός ότι μόλις το 6% των νοσηλευμένων φορούσε κράνος, ενώ αποδείχτηκε ότι σχεδόν το 1/3 των συνολικών χρηστών πατινιών είχε τραυματισμό με εγκεφαλικές κακώσεις! Ανάμεσα στους χρήστες φυσικά κυριαρχούν τα παιδιά, ενώ η μοναδική περίπτωση που οι χρήστες μοτοσικλέτας κινδυνεύουν περισσότερο είναι στα κατάγματα.
Ένας από τους σημαντικότερους λόγους που οι αναβάτες μοτοσικλέτας κινδυνεύουν λιγότερο για εγκεφαλικά τραύματα είναι η χρήση κράνους η οποία φτάνει το 76% σε σχέση με το… 6% των χρηστών ηλεκτρικών πατινιών.
Ήδη την Ελλάδα το νομοθετικό πλαίσιο έγινε πιο αυστηρό καθώς η χρήση ηλεκτρικού πατινιού απαγορεύεται από άτομα κάτω των 17 ετών, ενώ το όχημα πρέπει να είναι ασφαλισμένο και είναι απαραίτητη η χρήση κράνους. Η έρευνα δημοσιεύθηκε από το περιοδικό Scientific Reports.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
Ανανέωση για την Ducati Multistrada V4 S Grand Tour
Αν η BMW R 7 του 1934 υπήρχε σήμερα θα είχε υδρογόνο και 612 ίππους
Τεχνολογία, πρακτικότητα και μια βαλίτσα δώρο