Τον “κώδωνα του κινδύνου” για αναγκαστικό περιορισμό των πτήσεων το επόμενο έτος, κρούει η Delta Air Lines, καθώς το κόστος των καυσίμων εξανεμίζει τα όποια οφέλη προκύπτουν από την αύξηση των τιμών των αεροπορικών εισιτηρίων. Το άλμα, μάλιστα, στο κόστος των καυσίμων ανάγκασε την αεροπορική εταιρία να μειώσει την πρόβλεψη των ετήσιων κερδών της για το 2026 κατά σχεδόν 25%, παρά την ισχυρή ταξιδιωτική ζήτηση και τους υψηλούς ναύλους.#money-grid-35365{list-style:none;margin:0;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-35365>li{float:left;width:49%;min-width:250px;list-style:none;margin:0 1% 1% 0;;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-35365>li.last{margin-right:0;}#money-grid-35365>li.last+li{clear:both;}@media only screen and (max-width:768px) {#money-grid-35365>li{width:100%;}}
Η Delta προειδοποιεί τον κλάδο να μην παρασυρθεί σε αλόγιστη αύξηση των πτήσεων, καθώς η προσφορά πολλών θέσεων θα οδηγούσε σε πόλεμο τιμών, μειώνοντας την κερδοφορία για τις αεροπορικές εταιρίες σε μια περίοδο που τα λειτουργικά έξοδα έχουν “εκτιναχθεί”.
Η αεροπορική εταιρία με έδρα την Ατλάντα αναμένει τώρα ότι ο ετήσιος λογαριασμός καυσίμων της θα αυξηθεί κατά περίπου 6 δισεκατομμύρια δολάρια, σε σχέση με πέρυσι -περίπου 2 δισεκατομμύρια δολάρια περισσότερα από ό,τι είχε προβλέψει τον Ιούλιο- εξαιτίας της κατακόρυφης ανόδου των τιμών παγκοσμίως λόγω του πολέμου στο Ιράν.
Η Delta μείωσε τις προσαρμοσμένες ετήσιες προβλέψεις κερδοφορίας στα 5,10 -5,60 δολάρια ανά μετοχή, από 6,50 – 7,50 δολαρίων που αναμενόταν τον Ιούλιο
Τα προσαρμοσμένα κέρδη κατά τη διάρκεια του τρίτου τριμήνου διαμορφώθηκαν στα $1,72 ανά μετοχή, χάνοντας για 4 σεντς τις εκτιμήσεις των αναλυτών.
“Σε ένα περιβάλλον υψηλού κόστους, δεν μπορείς να ξεφύγεις από αυτό μέσω της ανάπτυξης”, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Delta Air Lines, Ed Bastian. Παράλληλα, είπε ότι οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων αυξήθηκαν κατά 20% περίπου εφέτος χωρίς να μειωθεί η ζήτηση, και εξέφρασε την πεποίθηση ότι οι τιμές αυτές θα μπορούσαν να διατηρηθούν σε ψηλά επίπεδα.
Οι αγορές αντέδρασαν αρνητικά στην υποβάθμιση των ετήσιων στόχων κερδοφορίας της Delta, με τη μετοχή της εταιρίας να σημειώνει πτώση 1,7%, συμπαρασύροντας και άλλους αερομεταφορείς (United -1,4%, American & Southwest -1%).
Η Delta Air Lines βρίσκει “ανάσα” στην ενεργειακή κρίση χάρη στο δικό της διυλιστήριο στη Φιλαδέλφεια, το οποίο αναμένεται να της αποφέρει οικονομικό όφελος άνω των 700 εκατομμυρίων δολαρίων για φέτος.
Ακόμα κι έτσι, ο αερομεταφορέας δεν μένει αλώβητος από το παγκόσμιο ράλι των τιμών, με το κόστος καυσίμων για την εταιρία να “εκτοξεύεται” από τα $3,61 στα $4,25 ανά γαλόνι στο τέλος του έτους. Για το τέταρτο τρίμηνο, η Delta προβλέπει κέρδη $1,15 έως $1,65 ανά μετοχή, με το μέσο σημείο ($1,40) να ευθυγραμμίζεται με τις προβλέψεις των αναλυτών ($1,39).
Διατηρούνται σε υψηλά επίπεδα οι ναύλοι
Το κόστος των καυσίμων για τις αμερικανικές αεροπορικές εταιρίες “εκτινάχθηκε” στα 42,9 δισεκατομμύρια δολάρια τους πρώτους οκτώ μήνες του 2026, σημειώνοντας αύξηση 13,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε σχέση με το προηγούμενο έτος, η οποία καταγράφηκε παρά το γεγονός ότι η συνολική κατανάλωση καυσίμων ήταν ελαφρώς χαμηλότερη.
Για να αντισταθμίσουν αυτή την πίεση, οι εταιρίες προχώρησαν σε αύξηση των ναύλων κατά περίπου 25% κατά μέσο όρο από τον Απρίλιο έως τον Αύγουστο του 2026, εκμεταλλευόμενες την ισχυρή ζήτηση και τον περιορισμό των διαθέσιμων θέσεων.
Σύμφωνα με τους αναλυτές της Melius Research, η ικανότητα της Delta να αυξήσει τα ναύλα τη βοήθησε να διατηρήσει τα κέρδη του δεύτερου εξαμήνου σταθερά. Ωστόσο, τα περιθώρια κέρδους της εταιρίας δυσκολεύονται να βελτιωθούν εδώ και χρόνια.
Οι αναλυτές τονίζουν ότι η διατήρηση ή η περαιτέρω αύξηση των τιμών το 2027 είναι ο ακρογωνιαίος λίθος για τη βελτίωση των περιθωρίων κέρδους.
Η Deutsche Bank εκτιμά ότι η πλήρης ανάκτηση του κόστους καυσίμων δεν θα έρθει πριν από τις αρχές του 2027. Για τον λόγο αυτό, ο διευθύνων σύμβουλος της Delta, Ed Bastian, εμφανίστηκε επιφυλακτικός για τα σχέδια χωρητικότητας του 2027, στρέφοντας το ενδιαφέρον περισσότερο στα διεθνή δρομολόγια παρά στις εγχώριες πτήσεις.
Παρά τις πιέσεις, η Delta βλέπει ισχυρή δυναμική τα premium και εταιρικά ταξίδια. Με περισσότερο από το 60% των θέσεων για το τέταρτο τρίμηνο του 2026 να έχει ήδη κρατηθεί, η εταιρεία αναμένει άνοδο εσόδων κατά 20%, ενώ εξίσου ενθαρρυντικά είναι και τα μηνύματα για το πρώτο τρίμηνο του 2027.
#money-grid-34887{list-style:none;margin:0;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-34887>li{float:left;width:49%;min-width:250px;list-style:none;margin:0 1% 1% 0;;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-34887>li.last{margin-right:0;}#money-grid-34887>li.last+li{clear:both;}@media only screen and (max-width:768px) {#money-grid-34887>li{width:100%;}}The post Delta Air Lines: “Καμπανάκι” για “φρένο” στις πτήσεις το 2026 λόγω της ενεργειακής κρίσης appeared first on ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ money-tourism.gr.
Διαβάστε περισσότερα