Η Ομοσπονδία Γονέων Κεντρικής Μακεδονίας οργανώνει συγκέντρωση διαμαρτυρίας την ερχόμενη Τετάρτη στη Θεσσαλονίκη επειδή για πάνω από 270 μαθητές στα ανατολικά της δεν έρχεται ακόμη το σχολικό λεωφορείo! Στο σύνολο του νομού 1.000 είναι οι μαθητές της Γενικής και Ειδικής Αγωγής που βλέπουν το σχολείο με το κιάλι. Εξοργιστικό. Οι λεωφορειούχοι μεταφορείς επικαλούνται αυξημένο λειτουργικό κόστος, ακόμη και τις καθυστερήσεις στο… Flyover. Γιατί αυτό συμβαίνει μόνο στη Θεσσαλονίκη; Απάντηση δίνουν ερευνητικά γραφεία παραφυσικών φαινομένων ή τσίφτες οικονομολόγοι που δοξολογούν το «αόρατο χέρι» της αγοράς. Αν οι εκκλησιαστικές λιτανείες φέρνουν ενίοτε βροχή, δεν οδηγούν λεωφορεία.
Η Ομοσπονδία προτείνει δημιουργία δημόσιου φορέα μεταφοράς μαθητών σε επίπεδο Περιφέρειας. «Κοστολόγηση» τσιρίζει υστερικά το «αόρατο χέρι». Δίνοντας σήμερα μεσοσταθμικά 30-35 εκατομμύρια ετησίως εξοφλούμε σε δύο χρόνια πάνω από 400 καινούργια λεωφορεία. Γιατί δεν το κάνουμε; «Κοστολόγηση λειτουργικού κόστους» τσιρίζει το «χέρι»!
Ας πάρουμε δεύτερη γνώμη: από την Τεχνητή Νοημοσύνη (για άλλα κι άλλα την επικαλούνται). Η οποία υπολογίζει ότι «για τη λειτουργία ενός ιδιόκτητου στόλου 470(!) οχημάτων το καθαρό ετήσιο κόστος λειτουργίας εκτιμάται περίπου στα 18 έως 21 εκατομμύρια ευρώ», ποσό «οριακά χαμηλότερο ή ίσο με τα 22,5 εκατομμύρια ευρώ που πληρώνει σήμερα η Περιφέρεια για την ενοικίασή τους», αλλά η ειδοποιός διαφορά είναι ότι «τα λεφτά γίνονται μισθοί εργαζομένων αντί για εταιρικό κέρδος». Αόρατο μεν, αλλά με ένα στομάχι να με το συμπάθιο…
Διαβάστε περισσότερα
Efsyn.gr