Τελευταία νέα
Διπλό φονικό στη Φθιώτιδα: Στο νοσοκομείο ο 45χρονος που σκότωσε τα ανίψια του – Τι ισχυρίζεται Δημοσκόπηση Real Polls για Θεσσαλία: ΝΔ 27,3%, ΕΛ.Α.Σ. 18,5%, ΠΑΣΟΚ 12,8%- “Το 2019 περνάγαμε καλύτερα” Ισπανία: Παραιτήθηκε ο υπουργός Μεταφορών μετά τη σιδηροδρομική τραγωδία με 69 νεκρούς Σέρρες: Συνελήφθη ο γιος του 68χρονου που βρέθηκε νεκρός στο σπίτι του Απάντηση Μαρινάκη σε Τσίπρα για τους ποινικούς κώδικες: «Τον ενόχλησε ιδιαιτέρως η αναφορά του πρωθυπουργού» Δημοσκόπηση Alco: Τι δείχνει η δημοφιλία των υπουργών για την επόμενη μέρα στη ΝΔ ΕΛ.Α.Σ.: Η ομόφωνη εκλογή Τούρκου αντιπροέδρου στον DIANA απαιτεί απαντήσεις από την κυβέρνηση Ποιοι υπουργοί ξεχωρίζουν στη δημοσκόπηση της Alco: Δένδιας στην κορυφή, Πιερρακάκης και Γεωργιάδης στη δεύτερη και τρίτη θέση Δημοσκόπηση Real Polls για Θεσσαλία: Μονοψήφια η διαφορά ΝΔ με ΕΛΑΣ – «Το 2019 περνούσαμε καλύτερα», λένε οι πολίτες  Και η Μαρία Σάκκαρη εξαπατήθηκε από την “Παιδική Χαρά”: «Με έχει πληγώσει βαθύτατα αυτή η υπόθεση» ΕΛ.Α.Σ κατά Δήμου Πρέβεζας: «Τσιμεντώνουν» 50 στρέμματα πρασίνου στην Κυανή Ακτή – Κίνδυνος για τις ιαματικές πηγές και το ιστορικό τοπίο Συναντήσεις Σκέρτσου – Παπαστεργίου με εκπροσώπους πλατφορμών για την εφαρμογή ηλικιακού ορίου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης
Moneypress.gr

Νικόλας Πατέρας: Κέρδη αυξημένα 36%, «μαξιλάρι» 262 εκατ. δολαρίων και επενδύσεις σε 30 πλοία

Με σημαντική αύξηση της κερδοφορίας, ενισχυμένα ταμειακά διαθέσιμα και ένα εκτεταμένο επενδυτικό πρόγραμμα για την ανανέωση του στόλου της ολοκλήρωσε το εννεάμηνο του 2026 η Contships Logistics, συμφερόντων του εφοπλιστή Νικόλα Πατέρα. Η ναυτιλιακή εταιρεία εμφανίζει καθαρά κέρδη 33,3 εκατ. δολαρίων, αυξημένα κατά 36%, ενώ η συνολική ρευστότητά της ανέρχεται σε 262 εκατ. δολάρια. Οι επιδόσεις αυτές δημιουργούν ισχυρή χρηματοοικονομική βάση για την επόμενη φάση ανάπτυξης, με αιχμή το σχέδιο κατασκευής έως 30 νέων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.
Κέρδη 33,3 εκατ. δολαρίων και έσοδα 130 εκατ.
Η οικονομική εικόνα της Contships αποτυπώνει τη δυναμική που διατηρεί στην αγορά των μικρότερων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, γνωστών ως feeder containerships. Τα καθαρά κέρδη του εννεαμήνου αυξήθηκαν από 24,5 εκατ. δολάρια την αντίστοιχη περίοδο του 2025 σε 33,3 εκατ. δολάρια, ενώ τα συνολικά έσοδα έφτασαν τα 130 εκατ. δολάρια.
Η λειτουργική αξιοποίηση του στόλου διαμορφώθηκε στο 98%, με το μέσο ημερήσιο ισοδύναμο χρονοναύλωσης να ανέρχεται στα 15.734 δολάρια. Παράλληλα, οι λειτουργικές ταμειακές ροές έφτασαν τα 43,8 εκατ. δολάρια, επιβεβαιώνοντας τη δυνατότητα της εταιρείας να παράγει σημαντικά κεφάλαια από την εμπορική δραστηριότητά της.
Ρευστότητα 262 εκατ. δολαρίων και περιορισμένος τραπεζικός δανεισμός
Το σημαντικότερο χρηματοοικονομικό πλεονέκτημα της εταιρείας είναι η ισχυρή ταμειακή της θέση. Στις 30 Σεπτεμβρίου 2026 τα διαθέσιμα, τα ισοδύναμα μετρητών και οι προθεσμιακές καταθέσεις ανέρχονταν συνολικά σε 262 εκατ. δολάρια, καταγράφοντας αύξηση 67% σε σχέση με το τέλος του 2025.
Η καθαρή ταμειακή θέση διαμορφώθηκε στα 50 εκατ. δολάρια, με τραπεζικό δανεισμό μόλις 12 εκατ. δολαρίων και ομολογιακές υποχρεώσεις 200 εκατ. δολαρίων. Τα ίδια κεφάλαια ανήλθαν σε 460,1 εκατ. δολάρια, προσφέροντας σημαντικά περιθώρια χρηματοοικονομικών επιλογών.
Το μεγάλο επενδυτικό σχέδιο για 30 νέα πλοία
Στο επίκεντρο της στρατηγικής του Νικόλα Πατέρα βρίσκεται η ανανέωση του στόλου με σύγχρονα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Η Contships υπέγραψε την 1η Οκτωβρίου επιστολή προθέσεων με την κινεζική Hubei Guangji Green Energy Shipbuilding Group για την κατασκευή έως 30 πλοίων, χωρητικότητας 1.324 TEU το καθένα.
Το σχέδιο περιλαμβάνει δέκα αρχικές παραγγελίες και δικαιώματα προαίρεσης για είκοσι επιπλέον πλοία. Η χρηματοδότηση των ναυπηγήσεων βρίσκεται υπό αξιολόγηση, χωρίς να έχει ανακοινωθεί οριστική επιλογή. Εφόσον ολοκληρωθεί, το πρόγραμμα θα μεταβάλει ουσιαστικά την ηλικιακή σύνθεση και τις επιχειρησιακές δυνατότητες του στόλου.
Η απώλεια του Contship Jet και η επόμενη ημέρα
Η ανακοίνωση των αποτελεσμάτων πραγματοποιείται λίγες ημέρες μετά τη βύθιση του Contship Jet στη Μαύρη Θάλασσα. Το πλοίο δέχθηκε, σύμφωνα με την ενημέρωση της εταιρείας, επίθεση από τρία μη επανδρωμένα θαλάσσια σκάφη στις 28 Οκτωβρίου και βυθίστηκε την επόμενη ημέρα.
Και τα 18 μέλη του πληρώματος απομακρύνθηκαν με ασφάλεια. Η διοίκηση εκτιμά ότι η απώλεια δεν θα επηρεάσει ουσιωδώς τη ρευστότητα ή τις προγραμματισμένες επενδύσεις, επικαλούμενη την ασφαλιστική κάλυψη και την οικονομική ανθεκτικότητα του ομίλου.
Μερίσματα 60 εκατ. δολαρίων στους μετόχους
Η ισχυρή οικονομική θέση συνοδεύεται από σημαντικές διανομές κεφαλαίων. Κατά τη διάρκεια του 2026 η Contships έχει καταβάλει συνολικά 60 εκατ. δολάρια σε μερίσματα, με δύο διανομές ύψους 20 και 40 εκατ. δολαρίων τον Φεβρουάριο και τον Οκτώβριο αντίστοιχα.
Η διοίκηση έχει εκφράσει την πρόθεση να διατηρήσει υψηλή αναλογία διανομής κερδών, υπό την προϋπόθεση ότι το επιτρέπουν οι χρηματοδοτικές ανάγκες και οι αποφάσεις του διοικητικού συμβουλίου.
Εξασφαλισμένα έσοδα 205,8 εκατ. δολαρίων
Σημαντική ασφάλεια στον επιχειρηματικό σχεδιασμό προσφέρουν οι ήδη συμφωνημένες ναυλώσεις. Το ανεκτέλεστο έσοδο από συμβόλαια ανερχόταν την 1η Οκτωβρίου σε 205,8 εκατ. δολάρια, ενισχύοντας την προβλεψιμότητα των μελλοντικών εισπράξεων.
Μεταξύ των συμφωνιών περιλαμβάνονται ναυλώσεις με την CMA CGM και την ONE, με ημερήσια ναύλα 16.250 και 16.500 δολαρίων αντίστοιχα. Για το τελευταίο τρίμηνο του 2026 η εταιρεία είχε εξασφαλίσει πλήρη κάλυψη των διαθέσιμων ημερών ναύλωσης.
Η στρατηγική του Νικόλα Πατέρα για την επόμενη δεκαετία
Η Contships επιχειρεί να συνδυάσει τη σημερινή κερδοφορία με τη μακροπρόθεσμη ανανέωση του στόλου της. Κατά το εννεάμηνο ολοκλήρωσε την πώληση πέντε παλαιότερων πλοίων, εξασφαλίζοντας ακαθάριστα έσοδα 59 εκατ. δολαρίων.
Η επόμενη πρόκληση αφορά τη χρηματοδότηση και την υλοποίηση των νέων ναυπηγήσεων, χωρίς να διαταραχθεί η ισορροπία του ισολογισμού. Με ισχυρή ρευστότητα, εξασφαλισμένα έσοδα και αυξημένη κερδοφορία, η εταιρεία διαθέτει σημαντικά εφόδια για την επόμενη επενδυτική της φάση, σε μια ναυτιλιακή αγορά που εξακολουθεί να χαρακτηρίζεται από έντονες διακυμάνσεις.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...