Τελευταία νέα
Μητσοτάκης από Καλαμάτα με «καρφιά» για Τσίπρα: «Σε όσους θέλουν να γυρίσουν την Ελλάδα πίσω, απαντούμε με έργα» Ο Χάρης Δούκας στο εργοτάξιο του Βοτανικού: «Το έργο προχωράει, τρέχουμε κι εμείς» Μητσοτάκης από Καλαμάτα: Σε όσους επιλέγουν να θέλουν να γυρίσουν την Ελλάδα πίσω, εμείς απαντούμε με το έργο μας Μαρούσι: Τηλεφώνημα για βόμβα σε γραφεία διαχείρισης κόκκινων δανείων Τίτλοι τέλους για τον Κριστιάνο Ρονάλντο: Αποσύρεται από την εθνική Πορτογαλίας [βίντεο] Το «όραμα» Λατινοπούλου για το μεταναστευτικό και την παραβατικότητα: Θέλει να «καθαρίσει» τις γειτονιές της Αθήνας με λυκόσκυλα και μαλινουά Δ. Τσιόδρας προς την Κομισιόν: Αποφασιστική αντιμετώπιση των κυβερνοεπιθέσεων σε συστήματα διατήρησης τροφίμων Δημόσια συγγνώμη από τη Ντόρα Μπακογιάννη για τη φράση «κλείστο, μιλάω» στα Χανιά – « Έχασα την ψυχραιμία μου» Απειλές για βόμβες σε πτήσεις στην Ευρώπη – Έκτακτες προσγειώσεις αεροσκαφώς σε τέσσερις χώρες Ζοφερές εκτιμήσεις της Κομισιόν για το δημογραφικό στην Ελλάδα: Στα 7,6 εκατομμύρια ο πληθυσμός έως το 2080 Σε διαβούλευση νομοσχέδιο του υπουργείου Παιδείας για ζητήματα ανώτατης εκπαίδευσης, κληρικών ομογένειας και αθλητικών σωματείων ΕΛΑΣ: Ο Πρωθυπουργός θυμήθηκε τους ποινικούς κώδικες για αποπροσανατολισμό από την ακρίβεια
Efsyn.gr

Χωρίς αεροδρόμιο μένει η Χίος: Καμία απάντηση για το μέλλον των 40 εργαζομένων λίγο πριν από το λουκέτο

Μόνο υποσχέσεις, και αυτές χωρίς σαφές χρονοδιάγραμμα και κοστολόγηση, απέσπασαν οι εκπρόσωποι της Χίου από το κυβερνητικό κλιμάκιο στη συνάντηση για το συγκοινωνιακό γίγνεσθαι του νησιού στο χρονικό διάστημα που θα παραμείνει κλειστό το αεροδρόμιο.
Το βασικό αίτημα της Χίου, η ανάκληση της NOTAM που προβλέπει το τετράμηνο κλείσιμο του αεροδρομίου «Ομηρος», συνάντησε την αδιαλλαξία της κυβέρνησης, που αποφάσισε να ρισκάρει την υγεία και την οικονομία του νησιού στο στοίχημα της έγκαιρης παράδοσης του διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης αεροσκαφών. Με αντάλλαγμα τις μελλοντικές εικόνες των εγκαινίων ενός ημιτελούς έργου την προεκλογική περίοδο, μιας και ο διαθέσιμος διάδρομος -στην καλύτερη περίπτωση- θα είναι μόλις 1.300 μέτρα αντί 1.799 που προβλέπει η μελέτη.
Με άδεια χέρια
Η αντιπροσωπεία της Χίου, αποτελούμενη από εκπροσώπους θεσμικών και επαγγελματικών φορέων, επέστρεψε από την Αθήνα μετά τη συνάντηση με κυβερνητικά στελέχη με άδεια χέρια. Οι κυβερνητικές υποσχέσεις περιλαμβάνουν εννέα ακτοπλοϊκά δρομολόγια εβδομαδιαίως, επαναλειτουργία του αεροδρομίου στις 16 Μαρτίου 2027 και συστηματική ενημέρωση για την πρόοδο των εργασιών.
Και αυτό όταν η αξιοπιστία του χρονοδιαγράμματος έχει ήδη ναυαγήσει.
Το πλέον ανησυχητικό όμως αφορά τη δημόσια υγεία. Οι εκπρόσωποι της Χίου ζήτησαν ειδικό επιχειρησιακό σχέδιο για τις επείγουσες αεροδιακομιδές, τις προγραμματισμένες θεραπείες και τη μεταφορά ασθενών σε νοσοκομεία της ηπειρωτικής χώρας, ακόμη και όταν επικρατούν δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Η απάντηση του υπουργείου Υγείας περιορίστηκε σε μια γενική αναφορά περί ενίσχυσης της υγειονομικής κάλυψης, χωρίς να προσδιορίζονται διαθέσιμα μέσα, διαδικασίες ή εναλλακτικές λύσεις. Με λίγα λόγια οι κάτοικοι σήμερα δεν γνωρίζουν πώς θα μεταφερθεί ένας ασθενής που χρειάζεται επείγουσα νοσηλεία στην Αθήνα, ούτε πώς θα εξασφαλιστεί η απρόσκοπτη πρόσβαση όσων υποβάλλονται σε χρόνιες θεραπείες.
Ερωτήματα προκαλεί και η πορεία του ίδιου του έργου. Ο χώρος επέκτασης του διαδρόμου προς Βορρά και τμήμα του παλαιού διαδρόμου παραμένουν εργοτάξια, παρότι οι σχετικές εργασίες θα έπρεπε να έχουν ολοκληρωθεί ήδη από τον Σεπτέμβριο, και οι βροχοπτώσεις σταματούν τις εργασίες.
Αβεβαιότητα επικρατεί και στους περίπου 40 εργαζόμενους τριών διαφορετικών εταιρειών που δραστηριοποιούνται εκεί, οι οποίοι μόλις δέκα ημέρες πριν από το λουκέτο δεν γνωρίζουν το εργασιακό μέλλον τους. Να σημειωθεί ότι ειδικά για αυτούς, αν και το θέμα τέθηκε στη συνάντηση, δεν υπήρξε καμία κυβερνητική απάντηση.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...