Η ενίσχυση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Χίου με την ηπειρωτική Ελλάδα βρέθηκε στο επίκεντρο της χθεσινής σύσκεψης στο μέγαρο Μαξίμου.
Ολοι οι εκπρόσωποι των φορέων της Χίου που συμμετείχαν ζήτησαν αύξηση των ακτοπλοϊκών δρομολογίων, σωστή κατανομή τους έτσι ώστε να εξυπηρετείται το νησί όλες τις ημέρες της εβδομάδας και αξιόπιστα πλοία, καθώς μετά τις εξελίξεις με το αεροδρόμιο, η σύνδεση της Χίου με την ηπειρωτική χώρα θα γίνεται μόνο ακτοπλοϊκά.
Η κυβέρνηση, και προσωπικά ο υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας που ήταν παρών στη συνάντηση, υποσχέθηκε τη διατήρηση των έξι υφιστάμενων εβδομαδιαίων ακτοπλοϊκών δρομολογίων προς τη Χίο, καθώς βάσει του χειμερινού προγράμματος αυτά μειώνονταν σε τρία, και την εξέταση τριών επιπλέον δρομολογίων.
Στο τραπέζι των συζητήσεων τέθηκαν διάφορες προτάσεις από τους συμμετέχοντες, χωρίς ωστόσο να είναι σίγουρο ποιες από αυτές θα υλοποιηθούν. Ανάμεσά τους η δυνατότητα ενίσχυσης της γραμμής Πειραιάς-Χίος-Μυτιλήνη, η πρόσθετη ακτοπλοϊκή σύνδεση από το Λαύριο προς τη Χίο, η προοπτική τοπικής σύνδεσης Χίου-Μυτιλήνης, με την επισήμανση ότι οποιαδήποτε σχετική συμφωνία θα πρέπει να διασφαλίζει την αποτελεσματική εξυπηρέτηση των μετακινήσεων προς και από το λιμάνι του Πειραιά. Τέθηκε επίσης το αίτημα για τη δρομολόγηση ταχύπλοου πλοίου, τουλάχιστον κατά το τριήμερο Παρασκευής, Σαββάτου και Κυριακής, ώστε να είναι πιο εύκολες οι μετακινήσεις για τους εργαζόμενους και τους επαγγελματίες.
Ωστόσο όλα τα παραπάνω είναι απλά προτάσεις, όχι αποφάσεις, ενώ η κυβερνητική δέσμευση για τα 9 δρομολόγια την εβδομάδα θα εξαρτηθεί από τις συνεννοήσεις που θα ακολουθήσουν με τις ακτοπλοϊκές εταιρείες. Οπως είναι ήδη γνωστό, η Attica Group αποφάσισε και ανακοίνωσε την Τρίτη την παράταση κατά έναν μήνα των ακτοπλοϊκών δρομολογίων προς τη Χίο και τη Λέσβο, διατηρώντας το πρόγραμμα του Οκτωβρίου. Διευκρίνισε ωστόσο ότι προχωρά σε αυτή την κίνηση προκειμένου να δοθεί στις αρμόδιες αρχές το αναγκαίο χρονικό περιθώριο να εξετάσουν και να δρομολογήσουν λύσεις που θα καλύπτουν τις ανάγκες του νησιού και των κατοίκων του. Η εταιρεία, στη σχετική ανακοίνωσή της, τονίζει ότι οι Αρχές που θα δρομολογήσουν τις λύσεις θα πρέπει να λάβουν υπόψη τους «το διεθνές ενεργειακό περιβάλλον και τον υπερδιπλασιασμό της τιμής του ναυτιλιακού καυσίμου».
Και ακριβώς αυτό το σημείο θα είναι και το «αγκάθι» που θα πρέπει να εξετάσει και να βρει λύση το υπουργείο Ναυτιλίας, καθώς τόσο για τα πρόσθετα δρομολόγια, όσο και για αυτά που θα διατηρηθούν στο χειμερινό πρόγραμμα οι εταιρείες θα διεκδικήσουν πρόσθετη χρηματοδότηση. Ετσι κι αλλιώς ήδη αναμένονται κυβερνητικές ανακοινώσεις νέας στήριξης των ακτοπλοϊκών εταιρειών, λόγω της μεγάλης αύξησης των ναυτιλιακών καυσίμων.
Ολα αυτά πρόκειται να συζητηθούν στο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ), το οποίο θα συνεδριάσει εκτάκτως προκειμένου να δρομολογήσει τις απαιτούμενες διαδικασίες.
Διαβάστε περισσότερα
Efsyn.gr