Τελευταία νέα
Η Βόρεια Κορέα ανοίγει εστιατόρια μπάρμπεκιου – Γιατί ο Κιμ Γιονγκ Ουν φέρνει… κρέας στο τραπέζι ΠΑΣΟΚ για καλώδιο Ελλάδας-Κύπρου: Ζητά εξηγήσεις και ενημέρωση από την κυβέρνηση Συνεχίζεται η κόντρα Κυρίζογλου και Δούκα: «Καμία νοθεία, μόνο πολιτική συντριβή» – «Δεν μπορεί να είναι όλα “και α και ου και ΔΑΠ ΝΔΦΚ”» Γλυφάδα: Λεωφορείο έπεσε πάνω σε άλλο που αποβίβαζε επιβάτες [βίντεο] Χατζηβασιλείου για Καλώδιο: Ενημερωτικού χαρακτήρα η γαλλική ρηματική διακοίνωση Μισό δισ. ευρώ για αναβάθμιση λιμενικών υποδομών: Ποιες περιοχές μπαίνουν στο πρόγραμμα Παπούρα: «Ωρα μηδέν» για το ιστορικό μνημείο Τζόρτζια Μελόνι: Ανέβηκε σε λευκό άλογο και έκανε βόλτα σε έκθεση στη Βερόνα [βίντεο] Σωρεύονται στην Κρήτη τα ναυάγια με νεκρούς πρόσφυγες Αγιος Παντελεήμονας: Με δεμένα τα πόδια η νεαρή γυναίκα στη βαλίτσα – Ηταν νεκρή για μία εβδομάδα [βίντεο] ΚΚΕ: Επικίνδυνη εξέλιξη η ρηματική διακοίνωση της Γαλλίας προς την Τουρκία – Παραπέμπει σε παζάρι Νέα Αριστερά: «Περισσότερη καταστολή για όλους» η απάντηση της κυβέρνησης στη νέα προσφυγική τραγωδία στην Κρήτη
Efsyn.gr

Ενισχυτικά δρομολόγια για τη Χίο μέχρι τέλος Μαρτίου

Για τη λειτουργία δύο νέων ακτοπλοϊκών γραμμών, προκειμένου να ενισχυθεί συγκοινωνιακά η Χίος, μετά το τετράμηνο κλείσιμο του αεροδρομίου «Ομηρος» από τις 15 Νοεμβρίου, γνωμοδότησε ομόφωνα το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ).
Ωστόσο η υλοποίησή τους προϋποθέτει την εξασφάλιση της αναγκαίας χρηματοδότησης και στη συνέχεια την εκδήλωση ενδιαφέροντος από ακτοπλοϊκές εταιρείες. Αν όλα αυτά πραγματοποιηθούν με επιτυχία, τα 6 επιπλέον δρομολόγια θα ξεκινήσουν στις 30 Νοεμβρίου.
Η πρώτη γραμμή θα συνδέει τον Πειραιά με τα Μεστά, θα εκτελείται τρεις φορές την εβδομάδα, με υποχρεωτική επέκταση στη Μυτιλήνη χωρίς πρόσθετο μίσθωμα. Για τη συγκεκριμένη γραμμή προβλέπεται πλοίο μήκους άνω των 100 μέτρων, μεταφορικής ικανότητας 950 επιβατών, επιφάνεια φόρτωσης οχημάτων 1.500 τετραγωνικών μέτρων και το οποίο θα πρέπει να διαθέτει τουλάχιστον 300 κλίνες.
Ωστόσο αν δεν υπάρξει προσφορά με 300 κλίνες, θα γίνουν δεκτές και προτάσεις για πλοία με τουλάχιστον 200. Αρα με αυτά τα χαρακτηριστικά του πλοίου, η προκήρυξη αφορά συμβατικό πλοίο.
Η δεύτερη γραμμή θα συνδέει το Λαύριο ή τη Ραφήνα με τα Μεστά, επίσης με τρία δρομολόγια την εβδομάδα και υποχρεωτική επέκταση έως τη Μυτιλήνη χωρίς επιπλέον μίσθωμα.
Τα πλοία θα πρέπει να έχουν μήκος άνω των 80 μέτρων, δυνατότητα μεταφοράς τουλάχιστον 950 επιβατών και να διαθέτουν χώρο φόρτωσης οχημάτων 1.000 τ.μ. Σε αυτήν την προκήρυξη δεν προβλέπεται καμία απαίτηση για ύπαρξη κλινών ή καμπινών, γεγονός που δημιουργεί τις προϋποθέσεις συμμετοχής μεγάλων ταχύπλοων επιβατηγών-οχηματαγωγών.
Να σημειωθεί ότι το ΣΑΣ προβλέπει και για τις δύο γραμμές τη δυνατότητα προσέγγισης στον κεντρικό λιμένα της Χίου αντί των Μεστών, εφόσον κριθεί ότι με αυτόν τον τρόπο εξυπηρετούνται καλύτερα οι συγκοινωνιακές ανάγκες.
Η περίοδος που καλύπτει η γνωμοδότηση του ΣΑΣ ορίζεται από τις 30 Νοεμβρίου 2026 έως τις 28 Μαρτίου 2027, με την προϋπόθεση όμως να εξασφαλιστούν οι απαιτούμενες πιστώσεις από τις οποίες θα καθοριστεί και το μίσθωμα ανά δρομολόγιο. Για το ύψος της χρηματοδότησης, το πώς και από πού θα εξασφαλιστεί αυτή, δεν έχει ανακοινωθεί κάτι σχετικό.
Παράταση
Της συνεδρίασης του ΣΑΣ που έγινε την Παρασκευή 6 Νοεμβρίου, είχε προηγηθεί η κυβερνητική σύσκεψη στο μέγαρο Μαξίμου υπό τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Κωστή Χατζηδάκη, με τη συμμετοχή αρμόδιων υπουργών και εκπροσώπων φορέων της Χίου, οι οποίοι ζήτησαν αύξηση των ακτοπλοϊκών δρομολογίων, σωστή κατανομή τους έτσι ώστε να εξυπηρετείται το νησί όλες τις ημέρες της εβδομάδας και αξιόπιστα πλοία, καθώς μετά τις εξελίξεις με το αεροδρόμιο, η σύνδεση της Χίου με την ηπειρωτική χώρα θα γίνεται μόνο ακτοπλοϊκά.
Οπως είναι ήδη γνωστό, η Attica Group αποφάσισε και ανακοίνωσε την περασμένη Τρίτη την παράταση κατά έναν μήνα των ακτοπλοϊκών δρομολογίων προς τη Χίο και τη Λέσβο, διατηρώντας το πρόγραμμα του Οκτωβρίου. Διευκρίνισε ωστόσο ότι προχωρά σε αυτή την κίνηση προκειμένου να δοθεί στις αρμόδιες αρχές το αναγκαίο χρονικό περιθώριο να εξετάσουν και να δρομολογήσουν λύσεις που θα καλύπτουν τις ανάγκες του νησιού και των κατοίκων του.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...