Την υιοθέτηση του πλαισίου καθαρών μηδενικών εκπομπών για τη ναυτιλία Net-Zero Framework του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMΟ) ζητά η WWF Ελλάς, με αφορμή την 31η Διεθνή Διάσκεψη του ΟΗΕ για το Κλίμα (COP31) που ξεκίνησε στις 9 Νοεμβρίου στην Αττάλεια της Τουρκίας και θα διαρκέσει μέχρι τις 20 του μηνός.
Στο πλαίσιο της διάσκεψης, τη Δευτέρα δόθηκε συνέντευξη Τύπου, όπου οι συμμετέχοντες απηύθυναν κοινή έκκληση για δράση εκ μέρους του ναυτιλιακού κλάδου με στόχο την υλοποίηση ενός ισχυρού Πλαισίου Καθαρών Μηδενικών Εκπομπών για τη ναυτιλία και την επίτευξη συμφωνίας για την απανθρακοποίηση του παγκόσμιου τομέα θαλάσσιων μεταφορών.
Με αφορμή την COP31, η WWF Ελλάς, ο γενικός διευθυντής της οποίας Δημήτρης Καραβέλλας συμμετείχε ως ομιλητής στη συνέντευξη Τύπου, σε παρέμβασή της τονίζει ότι «λίγοι τομείς καθρεφτίζουν τόσο καθαρά αυτή την κατεπείγουσα ανάγκη για μετάβαση σε μηδενικές εκπομπές όσο η διεθνής ναυτιλία» καθώς, όπως υποστηρίζει, η ναυτιλία είναι υπεύθυνη για περίπου το 3% των παγκόσμιων εκπομπών αερίων θερμοκηπίου. Αναφέρει ακόμα ότι το υπό διαπραγμάτευση Πλαίσιο Καθαρών Μηδενικών Εκπομπών-NZF, που έχει σχεδιαστεί για να οδηγήσει τον κλάδο προς μηδενικές εκπομπές έως το 2050, αποτελεί τον πιο ρεαλιστικό μηχανισμό που έχει μέχρι σήμερα διαμορφωθεί, καθώς στοχεύει στην επίτευξη κλιματικών στόχων με οικονομικά αποδοτικό και δίκαιο τρόπο.
Ο Δημήτρης Καραβέλλας δήλωσε ότι «αν η παγκόσμια ναυτιλία ήταν χώρα, θα ήταν στην πρώτη δεκάδα χωρών με τις μεγαλύτερες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου. Με τέτοιο σημαντικό αποτύπωμα, δεν μπορεί να μένει εκτός της κλιματικής δράσης» και συμπλήρωσε πως «ως κορυφαία ναυτιλιακή δύναμη, η Ελλάδα έχει, όχι μόνο συμφέρον, αλλά και παγκόσμια ευθύνη να πρωταγωνιστήσει στην απανθρακοποίηση του κλάδου. Η υιοθέτηση του Net-Zero Framework αποτελεί κρίσιμο βήμα προς αυτή την κατεύθυνση. Η Ελλάδα πρέπει να είναι μέρος της λύσης, όχι της καθυστέρησης».
Να υπενθυμίσουμε ότι πέρυσι τον Οκτώβριο, κατά τη 2η έκτακτη συνεδρίαση της Επιτροπής Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος (MEPC) του ΙΜΟ στο Λονδίνο, ύστερα από αντιπαραθέσεις, διχασμούς, αλλά και έντονες διαφωνίες ανάμεσα στα κράτη-μέλη του ΙΜΟ για το NZF, που περιλαμβάνει την καθιέρωση ενός υποχρεωτικού παγκόσμιου προτύπου καυσίμων για τη ναυτιλία και ενός παγκόσμιου μηχανισμού τιμολόγησης εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, το ΝZF δεν τέθηκε καν σε ψηφοφορία και η συζήτηση αναβλήθηκε για περίπου έναν χρόνο και θα πραγματοποιηθεί και πάλι φέτος στις αρχές Δεκεμβρίου. H Ελλάδα απείχε από την ψηφοφορία.
Κοινή γραμμή εφοπλιστών – κυβέρνησης
Να σημειωθεί ότι η ελληνική κυβέρνηση και οι Ελληνες εφοπλιστές κινούνται σε κοινή γραμμή, μιλώντας για την ανάγκη ενός «ρεαλιστικού και εφαρμόσιμου πλαισίου», ενώ η πρόεδρος της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) Μελίνα Τραυλού έχει δηλώσει πολλές φορές στο παρελθόν ότι το προτεινόμενο σχέδιο του ΙΜΟ δεν αποτελεί λύση, διευκρινίζοντας ωστόσο πως «ο στόχος της απανθρακοποίησης είναι δεδομένος και κοινός», αλλά «οι φιλόδοξοι στόχοι χρειάζεται να παραμένουν ρεαλιστικοί και με λύσεις που να ανταποκρίνονται στις τεχνολογικές δυνατότητες και στις πραγματικές συνθήκες της παγκόσμιας αγοράς».
Διαβάστε περισσότερα
Efsyn.gr