.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{display:block}.tdi_2 .tdc-columns{width:100%}.tdi_2:before,.tdi_2:after{display:table}
.tdi_4{vertical-align:baseline}.tdi_4>.wpb_wrapper,.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_4>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_4>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}
Η γκάμα των CITROEN C3 και C3 Aircross εμπλουτίζεται με τις εκδόσεις Collection, οι οποίες ξεχωρίζουν έχοντας πλουσιότατο εξοπλισμό, αλλά διατηρούν την εξαιρετική σχέση αξίας- τιμής.
Μια νέα πλουσιότερη και πιο…φινετσάτη έκδοση προστίθεται στην γκάμα της CITROEN. Πρόκειται για την Collection, η οποία παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο CITROEN C4 το 2025. Η νέα αυτή έκδοση βασίζεται στο επίπεδο εξοπλισμού Plus, αλλά ξεχωρίζει για τη μοναδική σχεδιαστική της ταυτότητα και τον προσεκτικά επιλεγμένο πρόσθετο εξοπλισμό.
Εξωτερικά ξεχωρίζει από τη μαύρη διχρωμία της οροφής, τα διακοσμητικά Color Clips σε απόχρωση Rouge-Andre, τις μαύρες ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών και το λογότυπο Collection στην πίσω πόρτα.
Στο εσωτερικό, η νέα επένδυση Urban Blue Collection Ambiance, οι ειδικές επενδύσεις, τα διακοσμητικά στοιχεία και τα αποκλειστικά πατάκια Collection δημιουργούν μια σύγχρονη και ποιοτική ατμόσφαιρα, διατηρώντας παράλληλα το υψηλό επίπεδο άνεσης που αποτελεί σήμα κατατεθέν της CITROEN.
Πέρα από τις αισθητικές παρεμβάσεις, οι νέες εκδόσεις προσφέρουν σημαντική αναβάθμιση εξοπλισμού σε σχέση με την δημοφιλή έκδοση Plus. Γιατί διαθέτουν την ανάρτηση Citroën Advanced Comfort®, η οποία απορροφά αποτελεσματικά τις ανωμαλίες του δρόμου και τα σαμαράκια, ιδιαίτερα στο αστικό περιβάλλον. Επιπλέον στο εσωτερικό, τα καθίσματα Citroën Advanced Comfort® προσφέρουν ιδανικό συνδυασμό απαλότητας και στήριξης, εξασφαλίζοντας υψηλό επίπεδο άνεσης τόσο στις καθημερινές μετακινήσεις όσο και στα μεγάλα ταξίδια.
Η έκδοση Collection είναι διαθέσιμη στο C3 και στο C3 Aircross, τα οποία έχουν επιπλέον κάμερα οπισθοπορείας και ηλεκτρικά πίσω παράθυρα, ενώ το C3 Aircross έχει και το σύστημα Keyless Access / GO (πρόσβαση και εκκίνηση χωρίς κλειδί), τόσο στις υβριδικές όσο και στις αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις του.
Η νέα έκδοση διατίθεται σε όλα τα γνωστά κινητήρια σύνολα της CITROEN. Υπάρχει η βενζινοκίνητη έκδοση Turbo των 100 ίππων με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων και η υβριδική έκδοση των 110 ίππων (145 ίππων στο C3 Aircross) με αυτόματο κιβώτιο.
Παράλληλα, η 100% ηλεκτρική έκδοση του C3, με ισχύ 113 ίππων, προσφέρει αυτονομία έως 328 χλμ. και έως 460 χλμ. σε αστικές συνθήκες, ενώ στο C3 Aircross, η ηλεκτρική έκδοση Extended Range των 113 ίππων προσφέρει αυτονομία έως 400 χλμ. στον μικτό κύκλο WLTP και έως 550 χλμ. στον αστικό κύκλο.
Το σημαντικό πάντως είναι ότι οι νέες εκδόσεις, παρά τον πλούσιο εξοπλισμό τους δεν αυξάνουν σημαντικά το κόστος, προσφέροντας εξαιρετική σχέση αξίας- τιμής. Το CITROEN C3 Collection έχει τιμή 19.300 ευρώ στην έκδοση Turbo 100hp Manual, 22.500 ευρώ στην Hybrid 110hp Automatic και 20.600 ευρώ στην Electric 113hp Comfort Range.
Το C3 Aircross Collection προσφέρεται με 21.300 ευρώ στην έκδοση Turbo 100hp Manual, με 23.900 ευρώ στην Hybrid 145hp Automatic και με 23.500 ευρώ στην Electric 113hp Extended Range. Οι τιμές των αμιγώς ηλεκτρικών εκδόσεων περιλαμβάνουν την κρατική επιδότηση του προγράμματος Κινούμαι Ηλεκτρικά 3. Οι νέες εκδόσεις C3 και C3 Aircross Collection είναι ήδη διαθέσιμες προς παραγγελία στο Επίσημο Δίκτυο Διανομέων της CΙΤRΟΕΝ.
.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{display:block}.tdi_6 .tdc-columns{width:100%}.tdi_6:before,.tdi_6:after{display:table}
.tdi_8{vertical-align:baseline}.tdi_8>.wpb_wrapper,.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_8>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_8>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}
.td_block_template_9.widget > ul > li {
margin-left: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-block-title {
font-size: 17px;
font-weight: 500;
margin-top: -10px;
margin-bottom: 22px;
line-height: 37px;
padding: 0;
position: relative;
text-align: left;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:before {
content: ”;
width: 100%;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
background-color: #f5f5f5;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:after {
content: ”;
width: 50px;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
margin: auto;
background-color: var(–td_header_color, var(–td_theme_color, #4db2ec));
}
.td_block_template_9 .td-block-title > * {
color: var(–td_text_header_color, #000);
}
.td_block_template_9 .td-subcat-filter {
line-height: 37px;
display: table;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown {
line-height: 1;
position: static;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown .td-subcat-more {
margin-bottom: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown ul:after {
height: 2px !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title {
margin-top: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title a {
margin-right: 20px;
}
@media (max-width: 767px) {
.td_block_template_9 .td-related-title a{
font-size: 15px;
}
}
.td_block_template_9 .td-related-title .td-cur-simple-item {
color: var(–td_theme_color, #4db2ec);
}
var block_tdi_9 = new tdBlock();
block_tdi_9.id = “tdi_9”;
block_tdi_9.atts = ‘{“custom_title”:”u03a0u03a1u039fu03a3u03a6u0391u03a4u0391 u0391u03a1u0398u03a1u0391″,”limit”:”8″,”tdc_css”:””,”block_type”:”td_block_21″,”separator”:””,”custom_url”:””,”block_template_id”:””,”m16_tl”:””,”m16_el”:””,”post_ids”:””,”category_id”:””,”taxonomies”:””,”category_ids”:””,”in_all_terms”:””,”tag_slug”:””,”autors_id”:””,”installed_post_types”:””,”include_cf_posts”:””,”exclude_cf_posts”:””,”sort”:””,”popular_by_date”:””,”linked_posts”:””,”favourite_only”:””,”offset”:””,”open_in_new_window”:””,”show_modified_date”:””,”time_ago”:””,”time_ago_add_txt”:”ago”,”time_ago_txt_pos”:””,”review_source”:””,”el_class”:””,”td_ajax_filter_type”:””,”td_ajax_filter_ids”:””,”td_filter_default_txt”:”All”,”td_ajax_preloading”:””,”f_header_font_header”:””,”f_header_font_title”:”Block header”,”f_header_font_settings”:””,”f_header_font_family”:””,”f_header_font_size”:””,”f_header_font_line_height”:””,”f_header_font_style”:””,”f_header_font_weight”:””,”f_header_font_transform”:””,”f_header_font_spacing”:””,”f_header_”:””,”f_ajax_font_title”:”Ajax categories”,”f_ajax_font_settings”:””,”f_ajax_font_family”:””,”f_ajax_font_size”:””,”f_ajax_font_line_height”:””,”f_ajax_font_style”:””,”f_ajax_font_weight”:””,”f_ajax_font_transform”:””,”f_ajax_font_spacing”:””,”f_ajax_”:””,”f_more_font_title”:”Load more button”,”f_more_font_settings”:””,”f_more_font_family”:””,”f_more_font_size”:””,”f_more_font_line_height”:””,”f_more_font_style”:””,”f_more_font_weight”:””,”f_more_font_transform”:””,”f_more_font_spacing”:””,”f_more_”:””,”m16f_title_font_header”:””,”m16f_title_font_title”:”Article title”,”m16f_title_font_settings”:””,”m16f_title_font_family”:””,”m16f_title_font_size”:””,”m16f_title_font_line_height”:””,”m16f_title_font_style”:””,”m16f_title_font_weight”:””,”m16f_title_font_transform”:””,”m16f_title_font_spacing”:””,”m16f_title_”:””,”m16f_cat_font_title”:”Article category tag”,”m16f_cat_font_settings”:””,”m16f_cat_font_family”:””,”m16f_cat_font_size”:””,”m16f_cat_font_line_height”:””,”m16f_cat_font_style”:””,”m16f_cat_font_weight”:””,”m16f_cat_font_transform”:””,”m16f_cat_font_spacing”:””,”m16f_cat_”:””,”m16f_meta_font_title”:”Article meta info”,”m16f_meta_font_settings”:””,”m16f_meta_font_family”:””,”m16f_meta_font_size”:””,”m16f_meta_font_line_height”:””,”m16f_meta_font_style”:””,”m16f_meta_font_weight”:””,”m16f_meta_font_transform”:””,”m16f_meta_font_spacing”:””,”m16f_meta_”:””,”m16f_ex_font_title”:”Article excerpt”,”m16f_ex_font_settings”:””,”m16f_ex_font_family”:””,”m16f_ex_font_size”:””,”m16f_ex_font_line_height”:””,”m16f_ex_font_style”:””,”m16f_ex_font_weight”:””,”m16f_ex_font_transform”:””,”m16f_ex_font_spacing”:””,”m16f_ex_”:””,”ajax_pagination”:””,”ajax_pagination_next_prev_swipe”:””,”ajax_pagination_infinite_stop”:””,”css”:””,”td_column_number”:3,”header_color”:””,”color_preset”:””,”border_top”:””,”class”:”tdi_9″,”tdc_css_class”:”tdi_9″,”tdc_css_class_style”:”tdi_9_rand_style”}’;
block_tdi_9.td_column_number = “3”;
block_tdi_9.block_type = “td_block_21”;
block_tdi_9.post_count = “8”;
block_tdi_9.found_posts = “12928”;
block_tdi_9.header_color = “”;
block_tdi_9.ajax_pagination_infinite_stop = “”;
block_tdi_9.max_num_pages = “1616”;
tdBlocksArray.push(block_tdi_9);
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
CITROEN Collection: Νέες, ξεχωριστές και πλουσιότερες εκδόσεις – Τιμές
gonews – 0
Η γκάμα των CITROEN C3 και C3 Aircross εμπλουτίζεται με τις εκδόσεις Collection, οι οποίες ξεχωρίζουν έχοντας πλουσιότατο εξοπλισμό, αλλά διατηρούν την εξαιρετική σχέση…
Οι νέες μοτοσικλέτες της Ελληνικής Αστυνομίας – Ποιοι τις έκαναν δωρεά
gonews – 0
Με 15 νέες μοτοσικλέτες, δωρεά των Παναγιώτη και Γιώργου Αγγελόπουλου, ενισχύθηκε η Ελληνική Αστυνομία.
Μια σημαντική δωρέα στην ΕΛ.ΑΣ. έκαναν οι πρόεδροι της ΚΑΕ Ολυμπιακός….
Φόρμουλα E – Σαγκάη 2026: Δύο αγώνες γεμάτοι ανατροπές και μάχη για τον τίτλο…
gonews – 0
Ένα από τα πιο εντυπωσιακά διήμερα της Φόρμουλα Ε εξελίχθηκε στη Σαγκάη με τα ηλεκτρικά μονοθέσια να έχουν να αντιμετωπίσουν και τις άσχημες καιρικές…
F1-G.P. Βρετανίας: Επιστροφή στις νίκες για Leclerc και FERRARI
gonews – 0
Ο Charles Leclerc ήταν ο νικητής του Βρετανικού γκραν πρι, το οποίο ολοκληρώθηκε με το Safety Car λόγω εξόδου του Max Verstappen στους τελευταίου…
F1 – G.P. Βρετανίας: Με μονοθέσια από τουβλάκια LEGO θα γίνει το Drivers Parade
gonews – 0
Οι 22 οδηγοί της Φόρμουλα 1 θα «τρέξουν» στο Σίλβερστον με μονοθέσια φτιαγμένα από τουβλάκια LEGO.
Το LEGO Group και η Φόρμουλα 1 έχουν ξεκινήσει…
ALFA ROMEO Tonale Ibrida: Υβριδική και αισθητική αναβάθμιση – Τιμές
gonews – 0
Με πολύ πλούσιο εξοπλισμό, σύγχρονη ψηφιακή τεχνολογία και αναβαθμισμένο υβριδικό σύστημα, η ανανεωμένη ALFA ROMEO Tonale διατίθεται στα επίπεδα εξοπλισμού Ibrida, Ti, Veloce και…
HYUNDAI: Το ρομπότ Atlas παίζει ποδόσφαιρο στο Μουντιάλ (video)
gonews – 0
Η HYUNDAI με αφορμή το FIFA World Cup 2026 παρουσίασε την καμπάνια “School of Football” με το ρομπότ Atlas της Boston Dynamics, αναδεικνύοντας τις…
Euro NCAP: Το κενό ασφαλείας στα φορτηγά που κοστίζει 400 ζωές κάθε χρόνο
gonews – 0
Έως και 400 ζωές θα μπορούσαν να σώζονται κάθε χρόνο αν ήταν διαφορετικές οι προδιαγραφές ασφάλειας των ρυμουλκούμενων αποκλαύψε έρευνα του Euro NCAP.
Ένα σημαντικό…