Οι εξελίξεις στην Μέση Ανατολή έθεσαν σε δοκιμασία τις ομάδες της F1 κατά την μετάβασή τους στην Μελβούρνη. Καμία, όμως, δεν επηρεάστηκε περισσότερο από την Ferrari.
Πάνω από 1.000 μέλη ομάδων (μηχανολόγοι και μηχανικοί) παρέμειναν αποκλεισμένα πίσω στην Ευρώπη λόγω των περιορισμών στις αερομεταφορές από την κήρυξη του πολέμου στην Μέση Ανατολή.
Υπήρξαν σημαντικές καθυστερήσεις, επίσης, στην μεταφορά του απαραίτητου για την διεξαγωγή του αγώνα υλικοτεχνικού εξοπλισμού. Ευτυχώς η F1 διαθέτει τους απαραίτητους πόρους αλλά και την ετοιμότητα ώστε να προσαρμόζεται σε τέτοιου είδους καταστάσεις. Ωστόσο ο βαθμός δυσκολίας δεν είναι ίδιος για όλους.
Βλέπετε, μία από τις 11 ομάδες ήρθε σε δυσκολότερη θέση. Αυτή ήταν η Ferrari η οποία είδε πολλά στελέχη της να μην μπορούν να φύγουν από την Ιταλία, λόγω των ακυρώσεων πτήσεων. Σχέδιο έκτακτης αντιμετώπισης της κατάστασης, όμως, εκπονήθηκε γρήγορα και τα μέλη της ομάδας βρήκαν εναλλακτικές διαδρομές μέσω Ηνωμένου Βασιλείου.
Ακόμη κι έτσι η Ferrari περίμενε ακόμη πολλούς από τους μηχανικούς και μηχανολόγους της να φτάσουν χθες στο Άλμπερτ Παρκ. Ο προγραμματισμός έχει πάει πίσω και τα μέλη της Scuderia θα πρέπει να εργαστούν πυρετωδώς μέχρι το πρωί της Παρασκευής ώστε να έχουν τα πάντα έτοιμα πριν την έναρξη του FP1.
Να σημειώσουμε ότι μέλη των McLaren και Mercedes βρίσκονται ακόμη αποκλεισμένα στο Μπαχρέιν. Είχαν μεταβεί εκεί για το -ακυρωθέν τελικά- τεστ ελαστικών της Pirelli. Σε ότι αφορά το αυστραλιανό GP, πάντως, οι φίλοι του σπορ δεν πρέπει να ανησυχούν. Παρά τις καθυστερήσεις τα πάντα έχουν φτάσει στο Άλμπερτ Παρκ και οι διοργανωτές δηλώνουν ότι ο αρχικός προγραμματισμός θα τηρηθεί απολύτως.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑΔοκιμές Μπαχρέιν: Τα συμπεράσματα (+video)F1 2026: Οι 11 ομάδεςF1: Πώς η τεχνητή νοημοσύνη θα βοηθήσει τους αγωνοδίκες
Διαβάστε περισσότερα