Τελευταία νέα
Πυρά Παπασταύρου σε Φάμελλο:Μιλάτε για Κράτος Δικαίου,που αφαιρέσατε πέντε χρόνια από τη ζωή μου Έντονες κυβερνητικές αντιδράσεις στην πρόταση του ΠΑΣΟΚ για εργασία τεσσάρων ημερών Στον Κυμπουρόπουλο τα ηνία της Εθνικής Αρχής Προσβασιμότητας Μπακογιάννη για επιτελικό κράτος: «Δεν υπάρχουν αντάρτες στη ΝΔ, πρέπει να ακούγονται όλες οι απόψεις» Απόστολος Κακλαμάνης για επιτελικό κράτος: «Ήταν επόμενο να εκδηλωθεί οργή ακόμη και από βουλευτές της ΝΔ» Η Ζωή έκανε “ριάλιτι” τη Βουλή – Ανέβηκε στο βήμα και έπαιζε …ηχητικό για τη Γάζα Νίκος Παππάς για προσχώρηση Νικόλα Φαραντούρη στα ΠΑΣΟΚ: «Ας κριθεί ο καθένας με τις επιλογές του» ΚΚΕ: Η ελληνική κυβέρνηση οφείλει να δώσει συγκεκριμένες απαντήσεις, καθώς το ισραηλινό ρεσάλτο συνέβη ανοιχτά της Κρήτης ΠΑΣΟΚ κατά Μαρινάκη:”Μετρ της παραπλάνησης και της προπαγάνδας” Φάμελλος:”Να παραιτηθεί ο εκβιαζόμενος πρωθυπουργός”-Αιχμές κατά ΠΑΣΟΚ  Π.Μαρινάκης: Πρωταρχικός στόχος της κυβέρνησης η συνεχής αύξηση του διαθέσιμου εισοδήματος των πολιτών ΠΑΣΟΚ κατά Μαρινάκη: «Μετρ της παραπλάνησης και της προπαγάνδας»
Newsauto.gr

F1: Όταν η Ferrari απέρριπτε τον Αντονέλι

Οι περισσότεροι έχουν ταυτίσει τον νυν πρωτοπόρο της βαθμολογίας του πρωταθλήματος με την Mercedes. Και όχι άδικα. Λίγοι γνωρίζουν, ωστόσο, την ιστορία της απόρριψής του από την Ferrari.

Το ερώτημα είναι εύλογο: Πώς γίνεται το μεγαλύτερο ταλέντο που έβγαλε η Ιταλία στην F1 τα τελευταία χρόνια να μην οδηγεί για την Ferrari; Ή έστω να ανήκει με κάποιον τρόπο στις τάξεις της;

Για να δώσουμε απάντηση θα πρέπει να γυρίσουμε τον χρόνο πίσω, στο 2017. Τότε ο Κίμι Αντονέλι δεν είχε κλείσει ακόμη τα 12 του έτη, αλλά είχε εντυπωσιάσει στα πρωταθλήματα καρτ τόσο εντός όσο και εκτός Ιταλίας. Βλέπετε ο νεαρός Κίμι (γιος του οδηγού αγώνων Μάρκο και της Βερόνικα η οποία δούλευε για την Porsche Ιταλίας) είχε τον μηχανοκίνητο αθλητισμό στο αίμα του από την στιγμή της γέννησής του.

Όπως ήταν επόμενο, λοιπόν, ο Αντονέλι τράβηξε τα βλέμματα πολλών παραγόντων του μηχανοκίνητου αθλητισμού από τα πρώτα του βήματα στο motorsport. Ήδη από το 2014 ο Τζιοβάνι Μινάρντι (γιος του ιδρυτή της ομώνυμης ομάδας) έχει αναλάβει το μάνατζμεντ του. Και το 2017 ο Μάσιμο Ριβόλα -ο τότε διευθυντής της ακαδημίας οδηγών της Ferrari- εντυπωσιάζεται από το ταλέντο του Κίμι.

Πολύ… νέος;

Ο Ριβόλα εισηγείται αμέσως την ένταξη του Αντονέλι στις ακαδημίες της Ferrari, πιστεύοντας ότι έχει ανακαλύψει έναν μελλοντικό σταρ της F1. Ωστόσο η συμφωνία δεν προχώρησε. Βλέπετε, ο τότε επικεφαλής της Scuderia, Μαουρίτσιο Αριβαμπένε μπλόκαρε την ένταξη του Κίμι στην Scuderia. Ο λόγος; Σύμφωνα με τον Ριβόλα ο Αριβαμπένε θεώρησε τον Αντονέλι «πολύ νέο» για να αποτελέσει σοβαρή προοπτική για την Ferrari. Ότι κι αν σημαίνει αυτό.

Σύμφωνα με τον Ριβόλα, η ιστορία αυτή δείχνει το πόσο λεπτές είναι οι ισορροπίες στην F1. Εμείς, όμως, θα συμπληρώσουμε ότι με επικεφαλής τον Αριβαμπένε, δεν θα έπρεπε να περιμένουμε και τίποτε καλύτερο. Αυτή δεν ήταν ούτε η πρώτη ούτε η τελευταία κακή απόφαση του Αριβαμπένε από την θέση του επικεφαλής της Ferrari.

Φυσικά, ο Τότο Βολφ δεν χάνει την ευκαιρία και παίρνει εκείνος τον Αντονέλι στις ακαδημίες της Mercedes το 2018. Ίσως κιόλας η απόρριψη της Ferrari να έκανε καλό στον Κίμι. Εξάλλου τη συνέχεια της ιστορίας αυτής. την βλέπουμε να εκτυλίσσεται φέτος στο παγκόσμιο πρωτάθλημα της F1.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑF1: Ποια μέτρα μπορεί να πάρει για βελτίωση ασφάλειας και θεάματος;Mercedes: Το κόλπο στην PU που ενόχλησε την FerrariFerrari: Πώς σκοπεύει να φτάσει την Mercedes;

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...