Η Ford υποστηρίζει ότι η ταχύτερη πορεία προς τη μείωση των εκπομπών CO₂ δεν περνά μόνο από τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά και από την επιβράβευση της πραγματικής χρήσης της ηλεκτρικής οδήγησης μέσω των plug-in υβριδικών μοντέλων.
Η Ford εκφράζει την άποψη ότι η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση θα είναι πιο αποτελεσματική εάν βασιστεί σε κίνητρα που αλλάζουν τη συμπεριφορά των οδηγών και όχι σε αυστηρούς περιορισμούς. Όπως επισημαίνει, στόχος είναι η μείωση των εκπομπών ρύπων με τρόπο που να μπορεί να ακολουθήσει ρεαλιστικά η πλειονότητα των καταναλωτών.
Σύμφωνα με την εταιρεία, η αποκλειστική εστίαση στα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα ενδέχεται να οδηγήσει αρκετούς οδηγούς και μικρές επιχειρήσεις στο να διατηρήσουν για περισσότερο χρόνο τα παλαιότερα και πιο ρυπογόνα οχήματά τους, εφόσον δεν είναι ακόμη έτοιμοι να κάνουν το βήμα προς ένα ηλεκτρικό μοντέλο.
Η Ford προτείνει μια πιο ευέλικτη προσέγγιση, η οποία θα επιβραβεύει τα «ηλεκτρικά χιλιόμετρα» που πραγματοποιούν οι οδηγοί. Όπως αναφέρει, όταν οι συνθήκες το επιτρέπουν, τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα αποτελούν την ιδανική επιλογή. Για όσους όμως δεν μπορούν ακόμη να βασιστούν αποκλειστικά στην ηλεκτροκίνηση, τα plug-in υβριδικά μοντέλα μπορούν να λειτουργήσουν ως ένα αποτελεσματικό ενδιάμεσο στάδιο.
Η εταιρεία υποστηρίζει ότι τα plug-in υβριδικά προσφέρουν τη δυνατότητα καθημερινών μετακινήσεων αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια, ενώ ταυτόχρονα διατηρούν την αυτονομία και την ευελιξία του βενζινοκινητήρα για μεγαλύτερες αποστάσεις.
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται και στις μικρές επιχειρήσεις. Σύμφωνα με τη Ford, ένας επαγγελματίας που μπορεί να φορτίζει το plug-in υβριδικό βαν του στο σπίτι κατά τη διάρκεια της νύχτας μπορεί να μειώσει σημαντικά το λειτουργικό κόστος, με το κόστος ενέργειας για περίπου 160 χιλιόμετρα να διαμορφώνεται στα περίπου 3,50 ευρώ, έναντι περίπου 23 ευρώ για ένα αντίστοιχο πετρελαιοκίνητο όχημα.
Η Ford καταλήγει ότι η επιτυχία της μετάβασης προς τις μηδενικές εκπομπές εξαρτάται από πολιτικές που ενθαρρύνουν την πραγματική χρήση της ηλεκτρικής οδήγησης. Όπως υποστηρίζει, η επιβράβευση των «ηλεκτρικών χιλιομέτρων» και η στήριξη των οδηγών και των επιχειρήσεων μπορούν να επιταχύνουν τη μείωση των εκπομπών περισσότερο από μια προσέγγιση που βασίζεται αποκλειστικά στην υποχρεωτική μετάβαση στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Πιθανόν και ηλεκτρικό το καινούργιο Mazda MX-5!
Πόσοι μισθοί χρειάζονται για να αγοράσεις από Fiat Panda μέχρι Porsche 911 GT3 RS;
Η Signature Autosports μεταμορφώνει την κλασική Porsche 911 σε απόλυτο off-road όπλο