Τελευταία νέα
Δ. Μιχαηλίδου: Στις 14 Οκτωβρίου ανοίγει η πλατφόρμα για τη μετεγκατάσταση με ενίσχυση 10.000 ευρώ Μαρινάκης: Πλήρης κρατική κάλυψη για τις ζημιές σε σπίτια στην Κρήτη Χριστοδουλάκης: Δεν θα ψηφίσουμε τις 120 δόσεις, θα φέρουμε δική μας πρόταση Γερμανία: Συνελήφθη ως ύποπτος για κατασκοπεία πρώην επικεφαλής των μυστικών υπηρεσιών Λ. Μενδώνη: Τα Γλυπτά του Παρθενώνα θα επιστρέψουν – Θα επανενωθούν Ωρωπός: Χωρίς τις αισθήσεις του άνδρας που καταπλακώθηκε από ημιφορτηγό Δίκη Τεμπών – Ηλίας Παπαγγελής: «Ο Μητσοτάκης είτε είναι ο ίδιος ανακατεμένος είτε θέλει να προφυλάξει τους δικούς του» Ευάγγελος Αποστολάκης: Πρώτη επίσημη εμφάνιση με το ΠΑΣΟΚ – Στην Κρήτη με κλιμάκιο του κόμματος Δημητρακόπουλος για τη διαμάχη Βίσση – Καρβέλα: Οι 300.000 ευρώ καταβλήθηκαν πριν τη συναυλία στο ΟΑΚΑ [βίντεο] Σαλμάς: “Τι γιορτάζει η ΝΔ; – Αν ο Σαμαράς ανακοινώσει κόμμα θα δείτε πού θα πάει το 23,5%” Γ. Μανιάτης: Ο Κάθετος Διάδρομος ενοχλεί πολλαπλώς Τούρκους και Ρώσους Λαύριο: Προφυλακίστηκε ο 32χρονος που επιτέθηκε με μαχαίρι στην πρώην του και τον σύντροφό της
Newsauto.gr

Ford Ranger: Diesel ή Plug-in Hybrid;

Το Ford Ranger διατίθεται πλέον με δύο διαφορετικά συστήματα κίνησης, τον 3.0 V6 EcoBlue πετρελαίου και το νέο Plug-in Hybrid, προσφέροντας υψηλές επιδόσεις, χαμηλότερο κόστος χρήσης και δυνατότητα ρυμούλκησης έως 3,5 τόνους.

Το Ford Ranger συνεχίζει να αποτελεί μία από τις κορυφαίες επιλογές στην κατηγορία των pick-up, δίνοντας πλέον στους επαγγελματίες και ιδιώτες οδηγούς τη δυνατότητα να επιλέξουν ανάμεσα σε δύο διαφορετικά συστήματα κίνησης. Το μοντέλο διατίθεται τόσο με τον γνωστό κινητήρα πετρελαίου 3.0 V6 EcoBlue όσο και με το νέο Plug-in Hybrid, καλύπτοντας διαφορετικές ανάγκες χρήσης χωρίς συμβιβασμούς στις δυνατότητές του.

Η πετρελαιοκίνητη έκδοση απευθύνεται κυρίως σε όσους πραγματοποιούν μεγάλες καθημερινές διαδρομές ή μεταφέρουν συχνά βαριά φορτία. Ο κινητήρας αποδίδει 240 ίππους και 600 Nm ροπής, προσφέροντας χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και εύκολο ανεφοδιασμό μέσω του υπάρχοντος δικτύου πρατηρίων.

Από την άλλη πλευρά, το νέο Ford Ranger Plug-in Hybrid εισάγει μια διαφορετική φιλοσοφία στην κατηγορία. Συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα 2,3 λίτρων EcoBoost με ηλεκτροκινητήρα ισχύος 75 kW, αποδίδοντας συνολικά 281 ίππους και ροπή 697 Nm. Παράλληλα, μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια για έως 50 χιλιόμετρα, μειώνοντας σημαντικά το κόστος των καθημερινών μετακινήσεων. Η φόρτιση της μπαταρίας μπορεί να πραγματοποιηθεί ακόμη και σε απλή οικιακή πρίζα.

Και οι δύο εκδόσεις εξοπλίζονται με το αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων της Ford, προσφέροντας ομαλή λειτουργία και υψηλή αποδοτικότητα τόσο στον δρόμο όσο και εκτός αυτού.

Στις εκτός δρόμου διαδρομές, το Ranger διατηρεί τα χαρακτηριστικά που το έχουν καθιερώσει στην κατηγορία. Διαθέτει τετρακίνηση, δυνατότητα κλειδώματος του κεντρικού και πίσω διαφορικού, καθώς και κοντές σχέσεις μετάδοσης για δύσκολες συνθήκες. Η Plug-in Hybrid έκδοση προσφέρει επιπλέον σχεδόν αθόρυβη κίνηση και ακριβέστερο έλεγχο της ροπής, ενώ διαθέτει και την τεχνολογία Pro Power Onboard, που επιτρέπει τη χρήση του οχήματος ως φορητής πηγής ηλεκτρικής ενέργειας για εργαλεία και εξοπλισμό.

Ιδιαίτερα σημαντικές παραμένουν και οι δυνατότητες ρυμούλκησης, καθώς και οι δύο εκδόσεις μπορούν να ρυμουλκήσουν έως 3.500 κιλά με φρένα, καλύπτοντας τις απαιτήσεις τόσο των επαγγελματιών όσο και των φίλων των δραστηριοτήτων αναψυχής.

Στο εσωτερικό, το Ranger προσφέρει επίπεδα άνεσης που θυμίζουν SUV, με ποιοτικά υλικά, σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού και προηγμένες δυνατότητες συνδεσιμότητας. Παράλληλα, διατίθεται στην ελληνική αγορά με εργοστασιακή εγγύηση Ford Protect διάρκειας πέντε ετών και προνομιακή χρηματοδότηση με επιτόκιο από 2,99%.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Ford και Geely ενώνουν τις δυνάμεις τους στην Ευρώπη

Αυτό είναι το νέο Xiaomi Sky Nomad N90 Max – Πότε παρουσιάζεται επίσημα

Κυκλοφοριακή συμφόρηση στον Κηφισό και γύρω από το λιμάνι του Πειραιά

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...