Τελευταία νέα
Απόστολος Κακλαμάνης για επιτελικό κράτος: «Ήταν επόμενο να εκδηλωθεί οργή ακόμη και από βουλευτές της ΝΔ» Η Ζωή έκανε “ριάλιτι” τη Βουλή – Ανέβηκε στο βήμα και έπαιζε …ηχητικό για τη Γάζα Νίκος Παππάς για προσχώρηση Νικόλα Φαραντούρη στα ΠΑΣΟΚ: «Ας κριθεί ο καθένας με τις επιλογές του» ΚΚΕ: Η ελληνική κυβέρνηση οφείλει να δώσει συγκεκριμένες απαντήσεις, καθώς το ισραηλινό ρεσάλτο συνέβη ανοιχτά της Κρήτης ΠΑΣΟΚ κατά Μαρινάκη:”Μετρ της παραπλάνησης και της προπαγάνδας” Φάμελλος:”Να παραιτηθεί ο εκβιαζόμενος πρωθυπουργός”-Αιχμές κατά ΠΑΣΟΚ  Π.Μαρινάκης: Πρωταρχικός στόχος της κυβέρνησης η συνεχής αύξηση του διαθέσιμου εισοδήματος των πολιτών ΠΑΣΟΚ κατά Μαρινάκη: «Μετρ της παραπλάνησης και της προπαγάνδας» ΠΑΣΟΚ κατά Κακλαμάνη: “Οι μάσκες έπεσαν” Μπακογιάννη: Άνοιξε ένας υγιής διάλογος – Δεν υπάρχουν αντάρτες στη Νέα Δημοκρατία Νίκος Παππάς: «Ο Αλέξης Τσίπρας είπε ότι δεν επιθυμεί να διαλυθούν οι σχηματισμοί, δεν βάζει τον στόχο της αναστολής και της διάλυσης …Ο ΣΥΡΙΖΑ θα κατέβει στις επόμενες εκλογές» – Δηκτικό σχόλιο για Φαραντούρη Βουλή: Καβγάς Ζωής Κωνσταντοπούλου – ΠΑΣΟΚ για την πρόεδρο της ΑΠΔΠ – «Μας κοροϊδεύετε, δεν ντρέπεστε», «υπηρετείτε σχέδιο»
Newsauto.gr

GM: Στα σκαριά νέος Small-Block V8

Η GM εξελίσσει τη νέα γενιά του θρυλικού Small-Block V8, με μεγαλύτερη απόδοση και βελτιωμένη κατανάλωση, για τα ισχυρά της μοντέλα.

Η General Motors ετοιμάζει την 6η γενιά του ιστορικού Small-Block V8, ενός κινητήρα που αναμένεται να μπει στην παραγωγή γύρω στο 2027 και να εξοπλίσει μοντέλα όπως το Chevrolet Silverado 1500, μεγάλα SUV και η Corvette.

Η νέα οικογένεια V8 θα περιλαμβάνει εκδόσεις 5,7 και 6,6 λίτρων, ενώ στο επίκεντρο βρίσκεται μια πιθανή κορυφαία παραλλαγή 6,7 λίτρων. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, η ισχύς της μπορεί να ξεπερνά τους 550 ίππους, με παράλληλη βελτίωση της αποδοτικότητας έως και 6% σε σχέση με τους σημερινούς κινητήρες.

Τεχνικά, η GM διατηρεί τη φιλοσοφία του pushrod, συνδυάζοντάς τη με σύγχρονα συστήματα άμεσου και πολλαπλού ψεκασμού. Η παραγωγή θα γίνεται σε εργοστάσια στις ΗΠΑ και στον Καναδά, δείχνοντας ότι ο όμιλος επενδύει μακροπρόθεσμα στους θερμικούς V8.

Η εξέλιξη αυτή σηματοδοτεί μια ξεκάθαρη στροφή: παρά την ηλεκτροκίνηση, η GM συνεχίζει να βλέπει τον V8 ως βασικό στοιχείο για τα performance και τα μεγάλα επαγγελματικά της μοντέλα — και μάλιστα με περισσότερη ισχύ και καλύτερη απόδοση από ποτέ.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Δοκιμή: BYD Sealion 5 DM-i 212 PS

Επίσημο: Το νέο Omoda 5 SHS-H στην Ελλάδα (+τιμή)

Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για το νέο Skoda Epiq (+video)

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...