.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{display:block}.tdi_2 .tdc-columns{width:100%}.tdi_2:before,.tdi_2:after{display:table}
.tdi_4{vertical-align:baseline}.tdi_4>.wpb_wrapper,.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_4>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_4>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}
To Avenger 4xe απευθύνεται σε όσους αναζητούν ένα B-SUV που δεν περιορίζεται στην άσφαλτο, αλλά τιμά την ιστορία και τη φιλοσοφία της JEEP. Παράλληλα, με τιμή από 29.990 ευρώ αποτελεί την πιο προσιτή και απόλυτα αυθεντική πρόταση στον κόσμο των τετρακίνητων JEEP.
Το όνομα της JEEP είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με την «αυθεντική τετρακίνηση». Γιατί πολλά αυτοκίνητα χαρακτηρίζονται «τζιπ» ή «τζιπάκια», αλλά πραγματικά JEEP, δεν θα γίνουν ποτέ. Και το σημαντικότερο είναι ότι τα σημερινά JEEP δεν αποτελούν πλέον προνόμιο λίγων, γιατί είναι πιο προσιτά από ποτέ, φέρνοντας την off-road κληρονομιά της μάρκας σε ένα ευρύτερο κοινό.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το νέο JEEP Avenger 4xe. Το οποίο έχει εισαγωγική τιμή 29.990 ευρώ, χαμηλώνοντας ουσιαστικά το κατώφλι εισόδου στον κόσμο των τετρακίνητων JEEP. Και μάλιστα με 8 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση η οποία μεταβιβάζεται, ενισχύοντας το αίσθημα ασφάλειας και αξιοπιστίας.
To συγκεκριμένο μοντέλο δεν είναι απλώς μια πλουσιότερη έκδοση εξοπλισμού του γνωστού Avenger. Γιατί το 4xe είναι ένα πραγματικό τετρακίνητο SUV, με ουσιαστικές τεχνικές αναβαθμίσεις.
Σχεδίαση με ξεκάθαρη off-road ταυτότητα
Οπτικά και πρακτικά, το JEEP Avenger 4xe διαφοροποιείται άμεσα από τις δικίνητες εκδόσεις. Το εισαγωγικό επίπεδο εξοπλισμού Upland περιλαμβάνει:
• Ειδικά σχεδιασμένους off-road εμπρός και πίσω προφυλακτήρες
• Ράγες οροφής
• Εμφανή πίσω γάντζο ρυμούλκησης
• Μαύρα λογότυπα
• Μαύρες ζάντες 17’’ με ελαστικά M+S
Στο εσωτερικό τα καθίσματα έχουν επενδύσεις που αφαιρούνται και πλένονται, κάτι που τα καθιστά ιδανικά για όσους δεν θέλουν να περιορίζουν τις εξορμήσεις τους.
Επίσης η πρακτικότητα συμβαδίζει με την τεχνολογία, χάρη στον ψηφιακό πίνακα οργάνων και την κεντρική οθόνη των 10,25”.
Υβριδική ισχύς 145 hp και διάταξη 4×4 με κορυφαία τεχνολογία
Αυτό όμως που κάνει το Avenger 4xe να ξεχωρίζει, είναι η τετρακίνηση. Δεν πρόκειται για ένα σύστημα «διακοσμητικό» μα για ένα βασικό στοιχείο της ταυτότητας του μοντέλου που μάλιστα υλοποιείται με κορυφαία υβριδική τεχνολογία.
Στην καρδιά του βρίσκεται ένα υβριδικό σύστημα συνδυαστικής ισχύος 145 ίππων. Ο κινητήρας βενζίνης 1.2 λίτρων των 136 ίππων, συνεργάζεται με ηλεκτρικό μοτέρ 21 kW, ενσωματωμένο στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων, επιτρέποντας και αμιγώς ηλεκτρική κίνηση σε χαμηλά φορτία.
Το στοιχείο όμως που κάνει τη διαφορά είναι ο δεύτερος ηλεκτροκινητήρας στο πίσω σύστημα. Έτσι επιτυγχάνεται πραγματική ηλεκτρική τετρακίνηση, με δυνατότητα συνεχούς τροφοδοσίας του πίσω μοτέρ, ώστε η μετάδοση της ισχύος να γίνεται όποτε και για όσο χρειάζεται.
Το αποτέλεσμα; Ικανότητα αναρρίχησης σε κλίση έως και 40% σε ολισθηρά εδάφη, ενώ το τετρακίνητο Avenger 4xe μπορεί να διατηρεί έως και το 20% της πρόωσης, ακόμα κι αν οι εμπρός τροχοί δεν έχουν καθόλου πρόσφυση.
Αυθεντικές off-road προδιαγραφές
Το Avenger 4xe δείχνει τις διαθέσεις του για περιπέτεια στην πράξη και δεν περιορίζεται στη θεωρία. Διαθέτει χαρακτηριστικά που το τοποθετούν στην κορυφή της κατηγορίας B-SUV σε εκτός δρόμου δυνατότητες:
• Απόσταση από το έδαφος: 210 χιλ.
• Γωνίες off-road: 22° προσέγγισης / 21° ράμπας / 35° αναχώρησης
• Προσπέλαση ύδατος: 400 χιλ.
• Μαύρες ζάντες αλουμινίου 17’’ με ελαστικά M+S
• Ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων (Multilink)
Το σύστημα Selec-Terrain με προφίλ Auto, Snow, Sand/Mud και Sport επιτρέπει στον οδηγό να προσαρμόζει το Avenger 4xe σε κάθε τερέν. Με ενεργοποιημένη τη λειτουργία Lock, η τετρακίνηση μπορεί να παραμένει μόνιμα εμπλεγμένη έως τα 30 χλμ./ώρα, εξασφαλίζοντας μέγιστη πρόσφυση σε δύσκολες συνθήκες. Όλα αυτά τα στοιχεία δείχνουν ξεκάθαρα ότι η φιλοσοφία της JEEP για την «Αυθεντική τετρακίνηση», δεν είναι όρος marketing, αλλά μηχανολογική ουσία.
Κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού
Το JEEP Avenger 4xe στην έκδοση Upland διαθέτει τα πάντα. Ο πλουσιότατος εξοπλισμός, μεταξύ άλλων περιλαμβάνει, προβολείς LED Reflector, μαύρες ζάντες ελαφρού κράματος 17” με ελαστικά Mud and Snow, ειδικά σχεδιασμένους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, ποδιές προστασίας ανθεκτικές στις γρατζουνιές, ράγες οροφής και πίσω γάντζο ρυμούλκησης. Στο εσωτερικό υπάρχουν καθίσματα με αφαιρούμενες και πλενόμενες επενδύσεις, χειροκίνητα ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού 6 θέσεων, κάμερα οπισθοπορείας 180° με λειτουργία drone, infotainment με οθόνη 10,25”, πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,25″, Hill Descent Control και Selec-Terrain.
Compact διαστάσεις, μεγάλες δυνατότητες
Το JEEP Avenger 4xe αποδεικνύει ότι ένα compact SUV μήκους 4 μέτρων, μπορεί να συνδυάζει αστική ευελιξία με πραγματικές εκτός δρόμου ικανότητες. Είναι ευέλικτο στην πόλη, αποδοτικό χάρη στο υβριδικό σύστημα και ταυτόχρονα ικανό να κινηθεί με άνεση σε λάσπη, χιόνι ή δύσβατα μονοπάτια.
Το σημαντικότερο όμως είναι ότι με εισαγωγική τιμή 29.990 ευρώ, πουθενά αλλού δεν θα βρεις ισχύ 145 ίππων, τετρακίνηση, 210 χιλ. απόσταση από το έδαφος, 400 χιλ. δυνατότητα διάσχισης νερού, σύστημα Selec-Terrain και 8 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση. Γιατί το Avenger 4xe φέρνει την Αυθεντική τετρακίνηση JEEP πιο κοντά από ποτέ.
.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{display:block}.tdi_6 .tdc-columns{width:100%}.tdi_6:before,.tdi_6:after{display:table}
.tdi_8{vertical-align:baseline}.tdi_8>.wpb_wrapper,.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_8>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_8>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}
.td_block_template_9.widget > ul > li {
margin-left: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-block-title {
font-size: 17px;
font-weight: 500;
margin-top: -10px;
margin-bottom: 22px;
line-height: 37px;
padding: 0;
position: relative;
text-align: left;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:before {
content: ”;
width: 100%;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
background-color: #f5f5f5;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:after {
content: ”;
width: 50px;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
margin: auto;
background-color: var(–td_header_color, var(–td_theme_color, #4db2ec));
}
.td_block_template_9 .td-block-title > * {
color: var(–td_text_header_color, #000);
}
.td_block_template_9 .td-subcat-filter {
line-height: 37px;
display: table;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown {
line-height: 1;
position: static;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown .td-subcat-more {
margin-bottom: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown ul:after {
height: 2px !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title {
margin-top: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title a {
margin-right: 20px;
}
@media (max-width: 767px) {
.td_block_template_9 .td-related-title a{
font-size: 15px;
}
}
.td_block_template_9 .td-related-title .td-cur-simple-item {
color: var(–td_theme_color, #4db2ec);
}
var block_tdi_9 = new tdBlock();
block_tdi_9.id = “tdi_9”;
block_tdi_9.atts = ‘{“custom_title”:”u03a0u03a1u039fu03a3u03a6u0391u03a4u0391 u0391u03a1u0398u03a1u0391″,”limit”:”8″,”tdc_css”:””,”block_type”:”td_block_21″,”separator”:””,”custom_url”:””,”block_template_id”:””,”m16_tl”:””,”m16_el”:””,”post_ids”:””,”category_id”:””,”taxonomies”:””,”category_ids”:””,”in_all_terms”:””,”tag_slug”:””,”autors_id”:””,”installed_post_types”:””,”include_cf_posts”:””,”exclude_cf_posts”:””,”sort”:””,”popular_by_date”:””,”linked_posts”:””,”favourite_only”:””,”offset”:””,”open_in_new_window”:””,”show_modified_date”:””,”time_ago”:””,”time_ago_add_txt”:”ago”,”time_ago_txt_pos”:””,”review_source”:””,”el_class”:””,”td_ajax_filter_type”:””,”td_ajax_filter_ids”:””,”td_filter_default_txt”:”All”,”td_ajax_preloading”:””,”f_header_font_header”:””,”f_header_font_title”:”Block header”,”f_header_font_settings”:””,”f_header_font_family”:””,”f_header_font_size”:””,”f_header_font_line_height”:””,”f_header_font_style”:””,”f_header_font_weight”:””,”f_header_font_transform”:””,”f_header_font_spacing”:””,”f_header_”:””,”f_ajax_font_title”:”Ajax categories”,”f_ajax_font_settings”:””,”f_ajax_font_family”:””,”f_ajax_font_size”:””,”f_ajax_font_line_height”:””,”f_ajax_font_style”:””,”f_ajax_font_weight”:””,”f_ajax_font_transform”:””,”f_ajax_font_spacing”:””,”f_ajax_”:””,”f_more_font_title”:”Load more button”,”f_more_font_settings”:””,”f_more_font_family”:””,”f_more_font_size”:””,”f_more_font_line_height”:””,”f_more_font_style”:””,”f_more_font_weight”:””,”f_more_font_transform”:””,”f_more_font_spacing”:””,”f_more_”:””,”m16f_title_font_header”:””,”m16f_title_font_title”:”Article title”,”m16f_title_font_settings”:””,”m16f_title_font_family”:””,”m16f_title_font_size”:””,”m16f_title_font_line_height”:””,”m16f_title_font_style”:””,”m16f_title_font_weight”:””,”m16f_title_font_transform”:””,”m16f_title_font_spacing”:””,”m16f_title_”:””,”m16f_cat_font_title”:”Article category tag”,”m16f_cat_font_settings”:””,”m16f_cat_font_family”:””,”m16f_cat_font_size”:””,”m16f_cat_font_line_height”:””,”m16f_cat_font_style”:””,”m16f_cat_font_weight”:””,”m16f_cat_font_transform”:””,”m16f_cat_font_spacing”:””,”m16f_cat_”:””,”m16f_meta_font_title”:”Article meta info”,”m16f_meta_font_settings”:””,”m16f_meta_font_family”:””,”m16f_meta_font_size”:””,”m16f_meta_font_line_height”:””,”m16f_meta_font_style”:””,”m16f_meta_font_weight”:””,”m16f_meta_font_transform”:””,”m16f_meta_font_spacing”:””,”m16f_meta_”:””,”m16f_ex_font_title”:”Article excerpt”,”m16f_ex_font_settings”:””,”m16f_ex_font_family”:””,”m16f_ex_font_size”:””,”m16f_ex_font_line_height”:””,”m16f_ex_font_style”:””,”m16f_ex_font_weight”:””,”m16f_ex_font_transform”:””,”m16f_ex_font_spacing”:””,”m16f_ex_”:””,”ajax_pagination”:””,”ajax_pagination_next_prev_swipe”:””,”ajax_pagination_infinite_stop”:””,”css”:””,”td_column_number”:3,”header_color”:””,”color_preset”:””,”border_top”:””,”class”:”tdi_9″,”tdc_css_class”:”tdi_9″,”tdc_css_class_style”:”tdi_9_rand_style”}’;
block_tdi_9.td_column_number = “3”;
block_tdi_9.block_type = “td_block_21”;
block_tdi_9.post_count = “8”;
block_tdi_9.found_posts = “12646”;
block_tdi_9.header_color = “”;
block_tdi_9.ajax_pagination_infinite_stop = “”;
block_tdi_9.max_num_pages = “1581”;
tdBlocksArray.push(block_tdi_9);
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
JEEP Avenger 4xe από 29.990€: Με 145 PS, τετρακίνηση και 8 χρόνια εγγύηση, κάνει…
gonews – 0
To Avenger 4xe απευθύνεται σε όσους αναζητούν ένα B-SUV που δεν περιορίζεται στην άσφαλτο, αλλά τιμά την ιστορία και τη φιλοσοφία της JEEP. Παράλληλα,…
MINI 1965 Victory Edition: Ο «νικητής» του Ράλι Μόντε Κάρλο
gonews – 0
Το MINI 1965 Victory Edition είναι μια ειδική έκδοση η οποία με διακριτικές, αισθητικές λεπτομέρειες, παραπέμπει στο Cooper S που το 1965 νίκησε στο…
Ράλι Ακρόπολις 2026: Νέες ειδικές διαδρομές από το Μάιναλο ως τον Παρνασσό και διανυκτέρευση…
gonews – 0
Η διαδρομή του Ράλι Ακρόπολις του 2026 περιλαμβάνει σημαντικά νέα στοιχεία, με νέες ειδικές διαδρομές στην Αρκαδία, την Αργολίδα και τον Παρνασσό αλλά και…
ALFA ROMEO Junior Ibrida: Όφελος 2.000 ευρώ και 8 χρόνια εγγύηση
gonews – 0
Η εγγύηση της ALFA ROMEO Junior Ibrida…εκτινάσσεται στα 8 χρόνια, ενώ ένα επιπλέον όφελος 2.000 ευρώ κάνει το σπορ mild hybrid B-SUV, ακόμα πιο…
DFSK SUV: Bonus Απόσυρσης και όφελος πάνω από 3.800 ευρώ
gonews – 0
Τα οικογενειακά SUV της DFSK γίνονται πιο προσιτά με το Bonus Απόσυρσης αλλά και την προωθητική ενέργεια της ελληνικής αντιπροσωπείας.
Η DFSK έχει γίνει στην…
Η OPEL σε ρυθμούς GSE. Πότε έρχεται το κορυφαίο Corsa
gonews – 0
Η γκάμα των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων GSE της OPEL εμπλουτίζεται με το νέο Corsa GSE, ενώ το Mokka GSE Rally ετοιμάζεται για το αγωνιστικό…
Οι Αποκριάτικες παραβάσεις: Αλκοόλ, υπερβολική ταχύτητα, κράνος και οδήγηση χωρίς δίπλωμα
gonews – 0
Ξεπέρασαν τις 16.000 οι παραβάσεις που βεβαίωσε η Τροχαία τις ημέρες των Αποκριών, με την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, την υπερβολική ταχύτητα, τη…
Δοκιμή GEELY EX5: Το ηλεκτρικό SUV που δεν είναι «άλλο ένα SUV»
gonews – 0
Οδηγούμε το GEELY EX5. Το ηλεκτρικό SUV των 218 ίππων με έως 430 χλμ. αυτονομία, φόρτιση σε 28’, υπερσύγχρονο εξοπλισμό και τιμή από 26.990€.
Του…