.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{display:block}.tdi_2 .tdc-columns{width:100%}.tdi_2:before,.tdi_2:after{display:table}
.tdi_4{vertical-align:baseline}.tdi_4>.wpb_wrapper,.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_4>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_4>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}
Το νέο KIA Seltos έρχεται στην Ελλάδα με 180 ίππους, προηγμένη τεχνολογία και χώρο αποσκευών 536 λίτρων, ενώ αργότερα θα αποκτήσει και υβριδική έκδοση με έως 178 ίππους και e-AWD.
Η KIA φέρνει ένα δυνατό «όπλο» στην κατηγορία των C-SUV, παρουσιάζοντας στην Ευρώπη τη δεύτερη γενιά του Seltos. Το δημοφιλές SUV, είναι το δεύτερο σε πωλήσεις μοντέλο της KIA παγκοσμίως και κυκλοφορεί σε 189 χώρες. Τώρα, αποκτά πιο δυναμική σχεδίαση, αναβαθμισμένο εσωτερικό, περισσότερη τεχνολογία και για πρώτη φορά υβριδικό σύστημα κίνησης με ηλεκτρική τετρακίνηση.
Μεγαλύτεροι χώροι και σχεδίαση που ξεχωρίζει
Το νέο Seltos έχει μήκος 4,43 μέτρα, πλάτος 1,83 και μεταξόνιο 2,69 μέτρα, ενώ ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 536 λίτρα, τιμή που το τοποθετεί στις κορυφαίες θέσεις της κατηγορίας.
Η σχεδίαση ακολουθεί τη φιλοσοφία “Opposites United” της KIA, με τα χαρακτηριστικά φωτιστικά σώματα Star-map Signature Lighting, τη δυναμική μάσκα και τις καθαρές γραμμές να δημιουργούν μια σαφώς πιο επιβλητική εικόνα.
Στο εσωτερικό, το Seltos υιοθετεί αισθητική εμπνευσμένη από τα ηλεκτρικά μοντέλα της KIA. Ανάλογα με την έκδοση, ο οδηγός έχει στη διάθεσή του ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών και οθόνη πολυμέσων αντίστοιχης διαγωνίου, ενώ υπάρχουν ακόμη πανοραμική ηλιοροφή, ατμοσφαιρικός φωτισμός 64 χρωμάτων και premium ηχοσύστημα Harman Kardon.
180 ίπποι και νέα υβριδική έκδοση
Στην Ελλάδα, το KIA Seltos θα προσφέρεται με 1.6 T-GDI κινητήρα βενζίνης 180 ίππων και 265 Nm, ενώ η γκάμα θα εμπλουτιστεί και με υβριδική έκδοση. Η οποία αποδίδει 154 ίππους στη δικίνητη έκδοση, ενώ με το σύστημα e-AWD η ισχύς φτάνει τους 178 ίππους. Πρόκειται για ιδιαίτερα σημαντική προσθήκη, καθώς το Seltos αποκτά ηλεκτρική τετρακίνηση με στόχο την καλύτερη πρόσφυση και σταθερότητα.
Ιδιαίτερη προσοχή πάντως δόθηκε στο σύστημα διεύθυνσης. Το οποίο εξελίχθηκε κυρίως στις τεχνικές εγκαταστάσεις του Ομίλου στην Ευρώπη και δοκιμάστηκε σε διαφορετικές οδικές συνθήκες σε ευρωπαϊκές χώρες.
Η KIA πρωτοπορεί και στην εξέλιξη της εξηλεκτρισμένης τεχνολογίας, αφού προσφέρει στο υβριδικό Seltos λειτουργία V2L (Vehicle-to-Load). Έτσι, το αυτοκίνητο μπορεί να τροφοδοτεί εξωτερικές ηλεκτρικές συσκευές, τεχνολογία που μέχρι σήμερα συναντούσαμε κυρίως στα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα.
Προηγμένα συστήματα ασφαλείας
Το νέο Seltos εξοπλίζεται με ένα εκτεταμένο πακέτο τεχνολογιών υποβοήθησης οδηγού, μεταξύ των οποίων τα Highway Driving Assist 2, Smart Cruise Control 2.0, Lane Following Assist 2 και Forward Collision-Avoidance Assist 2.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης Surround View Monitor, Intelligent Speed Limit Assist νέας γενιάς, Head-Up Display και, στην υβριδική έκδοση, Remote Smart Parking Assist.
Παράλληλα, οι δυνατότητες ψηφιακής συνδεσιμότητας περιλαμβάνουν Digital Key 2, αναβαθμίσεις λογισμικού μέσω OTA και φωνητικό βοηθό με τεχνολογία παραγωγικής τεχνητής νοημοσύνης.
Από 28.990 ευρώ το νέο KIA Seltos
Το νέο KIA Seltos ξεκινά στην Ελλάδα από 28.990 ευρώ, ενώ η υβριδική έκδοση θα ακολουθήσει αργότερα με τιμή από 31.490 ευρώ.
Οι τετρακίνητες εκδόσεις με τους 178 ίππους θα ξεκινούν από 35.490 ευρώ, προσφέροντας ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον πακέτο για όσους αναζητούν ένα οικογενειακό SUV με χώρους, τεχνολογία και τετρακίνηση. Γιατί το Seltos συνδυάζει την πρακτικότητα ενός συμβατικού SUV με τεχνολογίες που μέχρι σήμερα συναντούσαμε κυρίως σε ακριβότερα ή αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα.
.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{display:block}.tdi_6 .tdc-columns{width:100%}.tdi_6:before,.tdi_6:after{display:table}
.tdi_8{vertical-align:baseline}.tdi_8>.wpb_wrapper,.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_8>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_8>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}
.td_block_template_9.widget > ul > li {
margin-left: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-block-title {
font-size: 17px;
font-weight: 500;
margin-top: -10px;
margin-bottom: 22px;
line-height: 37px;
padding: 0;
position: relative;
text-align: left;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:before {
content: ”;
width: 100%;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
background-color: #f5f5f5;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:after {
content: ”;
width: 50px;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
margin: auto;
background-color: var(–td_header_color, var(–td_theme_color, #4db2ec));
}
.td_block_template_9 .td-block-title > * {
color: var(–td_text_header_color, #000);
}
.td_block_template_9 .td-subcat-filter {
line-height: 37px;
display: table;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown {
line-height: 1;
position: static;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown .td-subcat-more {
margin-bottom: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown ul:after {
height: 2px !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title {
margin-top: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title a {
margin-right: 20px;
}
@media (max-width: 767px) {
.td_block_template_9 .td-related-title a{
font-size: 15px;
}
}
.td_block_template_9 .td-related-title .td-cur-simple-item {
color: var(–td_theme_color, #4db2ec);
}
var block_tdi_9 = new tdBlock();
block_tdi_9.id = “tdi_9”;
block_tdi_9.atts = ‘{“custom_title”:”u03a0u03a1u039fu03a3u03a6u0391u03a4u0391 u0391u03a1u0398u03a1u0391″,”limit”:”8″,”tdc_css”:””,”block_type”:”td_block_21″,”separator”:””,”custom_url”:””,”block_template_id”:””,”m16_tl”:””,”m16_el”:””,”post_ids”:””,”category_id”:””,”taxonomies”:””,”category_ids”:””,”in_all_terms”:””,”tag_slug”:””,”autors_id”:””,”installed_post_types”:””,”include_cf_posts”:””,”exclude_cf_posts”:””,”sort”:””,”popular_by_date”:””,”linked_posts”:””,”favourite_only”:””,”offset”:””,”open_in_new_window”:””,”show_modified_date”:””,”time_ago”:””,”time_ago_add_txt”:”ago”,”time_ago_txt_pos”:””,”review_source”:””,”el_class”:””,”td_ajax_filter_type”:””,”td_ajax_filter_ids”:””,”td_filter_default_txt”:”All”,”td_ajax_preloading”:””,”f_header_font_header”:””,”f_header_font_title”:”Block header”,”f_header_font_settings”:””,”f_header_font_family”:””,”f_header_font_size”:””,”f_header_font_line_height”:””,”f_header_font_style”:””,”f_header_font_weight”:””,”f_header_font_transform”:””,”f_header_font_spacing”:””,”f_header_”:””,”f_ajax_font_title”:”Ajax categories”,”f_ajax_font_settings”:””,”f_ajax_font_family”:””,”f_ajax_font_size”:””,”f_ajax_font_line_height”:””,”f_ajax_font_style”:””,”f_ajax_font_weight”:””,”f_ajax_font_transform”:””,”f_ajax_font_spacing”:””,”f_ajax_”:””,”f_more_font_title”:”Load more button”,”f_more_font_settings”:””,”f_more_font_family”:””,”f_more_font_size”:””,”f_more_font_line_height”:””,”f_more_font_style”:””,”f_more_font_weight”:””,”f_more_font_transform”:””,”f_more_font_spacing”:””,”f_more_”:””,”m16f_title_font_header”:””,”m16f_title_font_title”:”Article title”,”m16f_title_font_settings”:””,”m16f_title_font_family”:””,”m16f_title_font_size”:””,”m16f_title_font_line_height”:””,”m16f_title_font_style”:””,”m16f_title_font_weight”:””,”m16f_title_font_transform”:””,”m16f_title_font_spacing”:””,”m16f_title_”:””,”m16f_cat_font_title”:”Article category tag”,”m16f_cat_font_settings”:””,”m16f_cat_font_family”:””,”m16f_cat_font_size”:””,”m16f_cat_font_line_height”:””,”m16f_cat_font_style”:””,”m16f_cat_font_weight”:””,”m16f_cat_font_transform”:””,”m16f_cat_font_spacing”:””,”m16f_cat_”:””,”m16f_meta_font_title”:”Article meta info”,”m16f_meta_font_settings”:””,”m16f_meta_font_family”:””,”m16f_meta_font_size”:””,”m16f_meta_font_line_height”:””,”m16f_meta_font_style”:””,”m16f_meta_font_weight”:””,”m16f_meta_font_transform”:””,”m16f_meta_font_spacing”:””,”m16f_meta_”:””,”m16f_ex_font_title”:”Article excerpt”,”m16f_ex_font_settings”:””,”m16f_ex_font_family”:””,”m16f_ex_font_size”:””,”m16f_ex_font_line_height”:””,”m16f_ex_font_style”:””,”m16f_ex_font_weight”:””,”m16f_ex_font_transform”:””,”m16f_ex_font_spacing”:””,”m16f_ex_”:””,”ajax_pagination”:””,”ajax_pagination_next_prev_swipe”:””,”ajax_pagination_infinite_stop”:””,”css”:””,”td_column_number”:3,”header_color”:””,”color_preset”:””,”border_top”:””,”class”:”tdi_9″,”tdc_css_class”:”tdi_9″,”tdc_css_class_style”:”tdi_9_rand_style”}’;
block_tdi_9.td_column_number = “3”;
block_tdi_9.block_type = “td_block_21”;
block_tdi_9.post_count = “8”;
block_tdi_9.found_posts = “13135”;
block_tdi_9.header_color = “”;
block_tdi_9.ajax_pagination_infinite_stop = “”;
block_tdi_9.max_num_pages = “1642”;
tdBlocksArray.push(block_tdi_9);
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
KIA Seltos: Αυτό είναι το νέο SUV που έρχεται στην Ελλάδα – Τιμές και…
gonews – 0
Νέο KIA Seltos στην Ελλάδα από 28.990 ευρώ. 180 ίπποι, υβριδικό με έως 178 ίππους, e-AWD, 536 λίτρα πορτμπαγκάζ και νέα τεχνολογία.
MG4 Urban: Πανελλαδική πρεμιέρα με υψηλές βλέψεις
gonews – 0
Το νέο MG4 Urban, πραγματοποιεί την Πανελλαδική του Πρεμιέρα στην έκθεση Auto Athina 2026.
Ράλι Ευβοϊκού 2026
gonews – 0
Ο Στάθης Κουκέας με FORD Fiesta R5 πήρε τη νίκη στο Ράλι Ευβοϊκού, έπειτα από μεγάλη μάχη με τον Γιώργο Κεχαγιά και το FORD Escort WRC.
Ράλι Σαρδηνίας 2026: Νικητής ο Solberg, αλλά παγκόσμιος πρωταθλητής ο Evans – Λίγα μέτρα…
gonews – 0
Οι Evans και Martin είναι οι νέοι παγκόσμιοι πρωταθλητές του WRC μετά από ένα συναρπαστικό φινάλε στο ράλι Σαρδηνίας.
Φόρμουλα 1- GP Μπαχρέιν 2026 – Μαλαισία: Ο Max Verstappen πήρε τη νίκη σε…
gonews – 0
Ο Max Verstappen κέρδισε το επεισοδιακό γκραν πρι του Μπαχρέιν, που έγινε στη Μαλαισία, με βροχή, συνεχείς αλλαγές ελαστικών και αγωνία μέχρι τον τερματισμό.
Φόρμουλα 1- GP Μπαχρέιν – Μαλαισία : Ο Max Verstappen στην pole position, δεύτερος…
gonews – 0
Ο Max Verstappen πήρε την pole position στο γκραν πρι του Μπαχρέιν, μπροστά από τους Lewis Hamilton και Isack Hadjar. Δείτε όλα τα αποτελέσματα των κατατακτήριων.
LEAPMOTOR B03X: Το ηλεκτρικό B-SUV που έρχεται με τιμή-έκπληξη
gonews – 0
Το LEAPMOTOR B03X είναι πλέον διαθέσιμο στην Ελλάδα, με τιμή από €19.990, έως 382 χλμ. αυτονομία, έως 197 ίππους και ιδιαίτερα πλούσιο εξοπλισμό.
Η FORD επιστρέφει στο WRC – Πότε θα είναι έτοιμο το νέο αγωνιστικό
gonews – 0
: Η FORD επιστρέφει εργοστασιακά στο WRC από το 2028 μαζί με την M-Sport. Νέο αγωνιστικό το 2029 με DNA από τα ευρωπαϊκά μοντέλα της.