Η περιοχή της Ασίας και του Ειρηνικού κυριάρχησε για ακόμη μία χρονιά στις παγκόσμιες αερομεταφορές, σύμφωνα με την ετήσια ανάλυση της OAG για τις πιο πολυσύχναστες αεροπορικές διαδρομές του 2025.
Η μελέτη, η οποία βασίζεται στη συνολική προγραμματισμένη χωρητικότητα θέσεων για την περίοδο Ιανουαρίου – Δεκεμβρίου 2025, αποτυπώνει τις βασικές τάσεις της παγκόσμιας αεροπορικής αγοράς, με έμφαση στις εσωτερικές αγορές της Ασίας, τη Μέση Ανατολή και τις διασυνοριακές γραμμές υψηλής ζήτησης. Στη φετινή κατάταξη δεν περιλαμβάνεται κανένα ελληνικό δρομολόγιο.
Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η πιο πολυσύχναστη εσωτερική αεροπορική γραμμή για το 2025 ήταν αυτή μεταξύ Βαρκελώνης και Πάλμα ντε Μαγιόρκα, με 2.955.696 προγραμματισμένες θέσεις. Το συγκεκριμένο δρομολόγιο επιβεβαιώνει τη δυναμική της ισπανικής αγοράς και τον έντονο τουριστικό χαρακτήρα των Βαλεαρίδων, αποτελώντας το κορυφαίο ευρωπαϊκό παράδειγμα υψηλής εσωτερικής αεροπορικής ζήτησης.
Σε παγκόσμιο επίπεδο, την πρώτη θέση κατέλαβε η εσωτερική γραμμή μεταξύ Τζέτζου και Σεούλ Gimpo στη Νότια Κορέα, με 14,4 εκατ. θέσεις το 2025, αριθμός που αντιστοιχεί σε περίπου 39.000 θέσεις ημερησίως. Η χωρητικότητα της γραμμής ήταν αυξημένη κατά 1% σε σύγκριση με το 2024, αλλά παραμένει 17% χαμηλότερη από τα επίπεδα του 2019. Στο δρομολόγιο δραστηριοποιούνται επτά αεροπορικές εταιρείες, ενώ οι μέσοι ναύλοι μειώθηκαν κατά 11% σε ετήσια βάση.
Τη δεύτερη και τρίτη θέση της παγκόσμιας κατάταξης κατέλαβαν δύο εσωτερικές γραμμές της Ιαπωνίας, μεταξύ Σαπόρο και Τόκιο Haneda και μεταξύ Φουκουόκα και Τόκιο Haneda. Η πρώτη προσέγγισε τα προ πανδημίας επίπεδα, ενώ η δεύτερη ξεπέρασε οριακά τη χωρητικότητα του 2019, αποτελώντας μία από τις λίγες μεγάλες αγορές που σημείωσαν πλήρη ανάκαμψη.
Στην τέταρτη θέση βρέθηκε η γραμμή Ανόι – Χο Τσι Μινχ στο Βιετνάμ, με αύξηση 4% σε ετήσια βάση και χωρητικότητα 8% υψηλότερη από τα προ πανδημίας επίπεδα. Η πέμπτη θέση καταλήφθηκε από τη γραμμή Τζέντα – Ριάντ στη Σαουδική Αραβία, η οποία ήταν και η ταχύτερα αναπτυσσόμενη της πρώτης δεκάδας, με άνοδο 13% σε ετήσια βάση και χωρητικότητα 22% πάνω από το 2019.
Στις διασυνοριακές πτήσεις, η γραμμή Χονγκ Κονγκ – Ταϊπέι διατήρησε την πρώτη θέση παγκοσμίως, με 6,8 εκατ. θέσεις, ενώ ισχυρή παρουσία κατέγραψαν και οι γραμμές της Μέσης Ανατολής, όπως Κάιρο – Τζέντα και Ντουμπάι – Ριάντ. Η μοναδική γραμμή Ευρώπης – Βόρειας Αμερικής που βρέθηκε στη δεκάδα ήταν αυτή μεταξύ Νέας Υόρκης JFK και Λονδίνου Heathrow, η οποία κατέγραψε και το υψηλότερο μέσο κόστος εισιτηρίου.
Η ετήσια ανάλυση της OAG δείχνει ότι το 2025 χαρακτηρίστηκε από ισχυρή ανάκαμψη των αερομεταφορών κυρίως στην Ασία και τη Μέση Ανατολή, ενώ η ευρωπαϊκή παρουσία στις παγκόσμιες κατατάξεις παραμένει περιορισμένη. Η απουσία ελληνικών διαδρομών από τις κορυφαίες λίστες συνδέεται με τη φύση της ελληνικής αγοράς, η οποία παραμένει έντονα εποχική και προσανατολισμένη κυρίως σε διεθνή τουριστική ζήτηση.
Πηγή: OAG – The Busiest Flight Routes of 2025
The post OAG: Βαρκελώνη–Μαγιόρκα η πιο πολυσύχναστη αεροπορική γραμμή της Ευρώπης το 2025 | Η Ασία κυριαρχεί παγκοσμίως appeared first on ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ money-tourism.gr.
Διαβάστε περισσότερα