Τελευταία νέα
ΟΠΕΚΕΠΕ: Εντός της ημέρας η πρόταση ΠΑΣΟΚ για Προανακριτική – Στο επίκεντρο Λιβανός και Αραμπατζή Μεγάλη ένταση στη Βουλή: “Ή πετάξτε έξω τον ανάγωγο ή αν δεν μπορείτε να ακούσετε, βουλώστε το” Ν. Ανδρουλάκης: «Εύρυθμη λειτουργία του τραπεζικού συστήματος προς όφελος της κοινωνίας και της οικονομίας – Η πρόταση του ΠΑΣΟΚ» Π. Αμυράς: Η πρόταση του ΠΑΣΟΚ για 32ωρο ή 35ωρο θα έφερνε λουκέτα σε μικρομεσαίους, ανεργία και ακρίβεια Καρφιά Φάμελλου για ΠΑΣΟΚ: «Θα τους ανατρέψουμε ή θα συνεργαστείτε μαζί τους;» Ν. Ανδρουλάκης: “Εύρυθμη λειτουργία του τραπεζικού συστήματος προς όφελος της κοινωνίας και της οικονομίας – Η πρόταση του ΠΑΣΟΚ” Κωνσταντοπούλου η “ακτιβίστρια” – Νέο επεισόδιο στη Βουλή Νέο σόου Κωνσταντοπούλου στη Βουλή: Ανέβηκε στο βήμα και έπαιξε ηχητικό για τη Γάζα – «Κακοπαιγμένο θέατρο» είπε ο Καιρίδης Επίθεση Φάμελλου στο ΠΑΣΟΚ ΣΥΡΙΖΑ για τιμές Ακρόπολης+τουαλέτα: «Αποκλείει δια ροπάλου τους οικονομικά αδύναμους» Η εξυπνάδα του Κυριάκου Πιερρακάκη με τον οποίο ως υπουργό δεν θα φτάσουμε στην Ιθάκη Σταύρος Παπασταύρου κατά ΣΥΡΙΖΑ: «Επί ΣΥΡΙΖΑ η Κνωσός πήγε στο Υπερταμείο, επί Μητσοτάκη στην UNESCO»
Newsauto.gr

Tο μεγαλύτερο ηλεκτρικό SUV της Κίνας σχεδιάστηκε για VIP επιβάτες  

Με μήκος 5,36 μέτρα και 697 ίππους, το νέο Nio ES9 βάζει σε δεύτερη μοίρα τον οδηγό και δίνει προτεραιότητα στους επιβάτες των πίσω καθισμάτων.

Η Nio ετοιμάζεται να παρουσιάσει το ES9, το μεγαλύτερο ηλεκτρικό SUV που έχει εμφανιστεί μέχρι σήμερα στην κινεζική αγορά, με ξεκάθαρο προσανατολισμό στην άνεση και την πολυτελή μετακίνηση με οδηγό. Το νέο μοντέλο τοποθετείται πάνω από το ES8 και απευθύνεται σε αγοραστές που θεωρούν σημαντικότερο τον χώρο και την ποιότητα κύλισης από τη σπορ αίσθηση στο τιμόνι.

Με μήκος 5.365 χιλιοστά και μεταξόνιο 3.250 χιλιοστά, το ES9 προσφέρει διαστάσεις που θυμίζουν μεγάλες λιμουζίνες, εξασφαλίζοντας άνετους χώρους κυρίως για τους πίσω επιβάτες. Είναι μεγαλύτερο από το ES8 σε όλες τις διαστάσεις, με την αύξηση στο μεταξόνιο να φτάνει τα 12 εκατοστά, κάτι που μεταφράζεται σε περισσότερο χώρο για τα πόδια και πιο «αρχοντική» αίσθηση στο εσωτερικό.

Σχεδιαστικά ακολουθεί τη γραμμή των υπόλοιπων SUV της Nio, με πιο τετραγωνισμένο και επιβλητικό μπροστινό μέρος, διαιρούμενα φωτιστικά σώματα, LiDAR στην οροφή για τα συστήματα υποβοήθησης και απλό πίσω μέρος με ενιαία φωτεινή υπογραφή LED. Παρά τις μεγάλες του διαστάσεις, διατηρεί καθαρές γραμμές και premium λεπτομέρειες.

Το ES9 κινείται από δύο ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν συνολικά 697 ίππους και 700 Nm ροπής, με έναν κινητήρα μπροστά και έναν πίσω. Η μπαταρία, προερχόμενη από την CATL, έχει χωρητικότητα περίπου 102 kWh. Παρότι οι χρόνοι φόρτισης δεν έχουν γίνει γνωστοί, το μοντέλο υποστηρίζει την τεχνολογία ταχείας αλλαγής μπαταρίας της Nio, που επιτρέπει αντικατάσταση σε περίπου τρία λεπτά.

Παρά τα ισχυρά μηχανικά του μέρη, το ES9 δεν στοχεύει στους λάτρεις της δυναμικής οδήγησης. Στην κινεζική αγορά, η πραγματική πολυτέλεια μετριέται σε άνεση, ησυχία και δυνατότητα να απολαμβάνεις τη διαδρομή από το πίσω κάθισμα, ενώ κάποιος άλλος αναλαμβάνει το τιμόνι.

Η πλήρης παρουσίαση του μοντέλου αναμένεται μέσα στους επόμενους μήνες, με το λανσάρισμα να ξεκινά από την Κίνα. Για την ώρα, δεν υπάρχει επίσημη πληροφόρηση σχετικά με τη διάθεσή του σε άλλες αγορές.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Ηλεκτροκίνηση: Ιδού ο μεγάλος νικητής του στοιχήματος

Η συλλεκτική «Κόκκινη Σελήνη» της Alfa Romeo

Καρτέλ ναρκωτικών πίσω από τεράστια συλλογή αγωνιστικών μοτοσικλετών

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...