Τελευταία νέα
Αχυράνθρωποι Τουρκολιβυκό μνημόνιο: Το τέλος των ελληνικών ψευδαισθήσεων Η συμβουλοκρατία ως ανώτατο στάδιο του επιτελικού κράτους! Οι τράπεζες εκθέτουν Μητσοτάκη και Στουρνάρα Στην ΕΛΑΣ και οι Μαριλίζα Ξενογιαννακοπούου- Κατερίνα Νοτοπούλου ΕΛΑΣ για καμπάνια στο Μετρό: «Η κοινωνική πολιτική δεν είναι διαφημιστικό σποτ της κυβέρνησης» Μ. Αποστολάκη: Επτά χρόνια κυβερνητικής αποτυχίας στο ιδιωτικό χρέος Στην ΕΛ.Α.Σ. η Μαριλίζα Ξενογιαννακοπούλου και η Κατερίνα Νοτοπούλου «Χωριάτικο»: Οι «άκρες» με τον κρατικό μηχανισμό για τα στριπτιτζάδικα και τους δημόσιους διαγωνισμούς Παπανδρέου: «Η Ελλάδα θα είχε αποφύγει τα μνημόνια αν υπήρχε Ευρωπαϊκή Εισαγγελία πριν από την κρίση» Παρουσίαση βιβλίου των Featherstone και Παπαδημητρίου για τους τέσσερις πρωθυπουργούς της κρίσης Καρυστιανού: Το υπ. Εσωτερικών δεν ήθελε να καταθέσει στεφάνι η “Ελπίδα για τη Δημοκρατία”
Moneypress.gr

Έρχονται αυξήσεις στα αεροπορικά εισιτήρια – Η προειδοποίηση Ο’ Λίρι για το 2027

Ακριβότερα αεροπορικά εισιτήρια στην Ευρώπη προαναγγέλλει ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Μάικλ Ο’ Λίρι, προειδοποιώντας ότι εάν οι τιμές του πετρελαίου παραμείνουν στα σημερινά υψηλά επίπεδα, οι επιβάτες θα πρέπει να προετοιμαστούν για σημαντικές αυξήσεις στους ναύλους το 2027.Η νέα προειδοποίηση έρχεται καθώς το Brent έχει ξεπεράσει τα 100 δολάρια το βαρέλι, με τις γεωπολιτικές εντάσεις να αυξάνουν το ενεργειακό κόστος και να δημιουργούν νέες πιέσεις στις αεροπορικές εταιρείες.
Από τις φθηνές πτήσεις στις αυξήσεις
Ο Ο’ Λίρι εκτιμά ότι κατά τη χειμερινή περίοδο οι τιμές των εισιτηρίων μπορεί να παραμείνουν σταθερές ή να σημειώσουν μικρή άνοδο. Το πραγματικό πρόβλημα, ωστόσο, θα εμφανιστεί εάν το ακριβό πετρέλαιο διατηρηθεί και μέσα στο 2027.Σε αυτή την περίπτωση, όπως προειδοποίησε, οι αεροπορικές εταιρείες θα αναγκαστούν να μεταφέρουν μεγαλύτερο μέρος του κόστους στους επιβάτες, με αποτέλεσμα μια «σημαντική άνοδο» των ναύλων.Η Ryanair βρίσκεται σε καλύτερη θέση από αρκετούς ανταγωνιστές της, καθώς έχει αντισταθμίσει περίπου το 80% των αναγκών της σε καύσιμα έως τον Μάρτιο του 2027, σε τιμή περίπου 67 δολαρίων το βαρέλι. Αυτό περιορίζει προσωρινά τις επιπτώσεις της ενεργειακής αναταραχής, αλλά δεν προστατεύει την εταιρεία επ’ αόριστον.
Λιγότερες πτήσεις, μεγαλύτερη πίεση στις τιμές
Η Ryanair έχει ήδη περιορίσει το χειμερινό της πρόγραμμα, μειώνοντας τον στόχο επιβατικής κίνησης για τη χρήση 2027 από 216 εκατ. σε 214 εκατ. επιβάτες. Η μείωση της προσφοράς θέσεων δεν αφορά μόνο τη συγκεκριμένη εταιρεία.Εάν οι λιγότερο προστατευμένες από τις τιμές των καυσίμων αεροπορικές αναγκαστούν επίσης να περικόψουν δρομολόγια, η μικρότερη διαθέσιμη χωρητικότητα μπορεί να δημιουργήσει πρόσθετες ανοδικές πιέσεις στις τιμές των εισιτηρίων.
Η τάση αυτή είναι ιδιαίτερα σημαντική για χώρες όπως η Ελλάδα, όπου η αεροπορική συνδεσιμότητα αποτελεί βασικό παράγοντα για τον τουρισμό. Ακριβότερα εισιτήρια μπορούν να αυξήσουν το συνολικό κόστος των διακοπών και να επηρεάσουν τόσο τους ξένους επισκέπτες όσο και τους Έλληνες που ταξιδεύουν στο εξωτερικό.
Το πετρέλαιο θα κρίνει τις τιμές του 2027
Η εικόνα παραμένει εξαιρετικά ρευστή. Μέχρι πρόσφατα, η Ryanair περίμενε σχετικά περιορισμένες μεταβολές στους ναύλους. Τώρα όμως η εκτόξευση του ενεργειακού κόστους αλλάζει τις ισορροπίες.Ο Ο’ Λίρι ουσιαστικά προειδοποιεί ότι όσο περισσότερο παραμένει το πετρέλαιο σε υψηλά επίπεδα, τόσο δυσκολότερο θα είναι για τις αεροπορικές να απορροφούν το πρόσθετο κόστος.
Για τους ταξιδιώτες, το μήνυμα είναι σαφές: η εποχή των εξαιρετικά χαμηλών αεροπορικών ναύλων δεν τελειώνει, αλλά το 2027 μπορεί να αποδειχθεί αισθητά ακριβότερο έτος για τα αεροπορικά ταξίδια, εφόσον η ενεργειακή κρίση συνεχιστεί.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...