To πρωτότυπο Type 00 της Jaguar δημιούργησε πολλά προβλήματα στην εταιρεία, ωστόσο τα στελέχη της έχουν αποφασίσει να κατασκευάσουν το νέο μοντέλο.
Στην Jaguar επιδιώκουν να καινοτομήσουν στην κατηγορία των πολυτελών οχημάτων και αυτό θέλησαν να δηλώσουν με την παρουσίαση του πρωτότυπου Type 00.
Όμως, όπως είναι γνωστό, αυτό προκάλεσε έντονη αντίδραση τόσο από τους παραδοσιακούς πελάτες της όσο και από τους φίλους της εταιρείας και λάτρεις της ιστορίας της.
Παρά το αρνητικό κλίμα που έχει διαμορφωθεί για το νέο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της, η βρετανική εταιρεία συνεχίζει την εξέλιξή του. Πρόσφατα, ο Άντριου Φράνκελ, δημοσιογράφος της βρετανικής αυτοκινητικής ιστοσελίδας The Intercooler, ήταν ένας από τους πρώτους συναδέλφους στον οποίο επετράπη να οδηγήσει και να βιντεοσκοπήσει το εσωτερικό τού οχήματος.
Έτσι, έχουμε τη δυνατότητα να δούμε τμήμα από το ταμπλό και το τιμόνι του νέου μοντέλου της Jaguar, το οποίο προς το παρόν έχει την προσωρινή ονομασία GT. Μάλιστα, σε αυτά δεν υπάρχει καμουφλάζ, συνεπώς μπορούμε να υποθέσουμε ότι έτσι θα είναι και στο όχημα παραγωγής.
Από την εταιρεία έχει γίνει γνωστό ότι η επίσημη παρουσίαση του καινούργιου μοντέλου της θα γίνει τον προσεχή Σεπτέμβριο και θα είναι τετράθυρο έναντι του δίθυρου αμαξώματος που έχει το πρωτότυπο Type 00.
Όπως μπορούμε να δούμε, η σχεδίαση του εσωτερικού, όπως εμφανίζεται στα πρωτότυπα με τα οποία πραγματοποιούνται οι δοκιμές εξέλιξης, χαρακτηρίζεται από σαφή γεωμετρικά σχήματα, τα οποία διαμορφώνονται από ευδιάκριτες ευθείες και αιχμηρές ακμές.
Το τιμόνι θυμίζει αντίστοιχα των μοντέλων της Jaguar των δεκαετιών 1970 και 1980, διαθέτοντας παχιές οριζόντιες ακτίνες και μεγάλες επιφάνειες αφής που ελέγχουν πολλές λειτουργίες, προφανώς.
Πίσω από το αυτό βρίσκονται δύο μεγάλοι τετραγωνισμένοι μοχλοδιακόπτες. Αυτός στα αριστερά ενεργοποιεί τα φώτα, τα φλας και τους υαλοκαθαριστήρες, ενώ με τον δεξιό ο οδηγός μπορεί να επιλέγει τη φορά κίνησης του οχήματος («Drive», «Neutral» και «Park»).
Στον πίνακα οργάνων υπάρχει μια έγχρωμη οθόνη, ενώ η κεντρική οθόνη αφής είναι κυρτή. Η γενικότερη εικόνα είναι μινιμαλιστική με τρόπο που είναι ξένος στην ως τώρα ιστορία της εταιρείας.
Αν και δεν έχει επιβεβαιωθεί πώς θα είναι η γενικότερη διαμόρφωση του εσωτερικού και του ταμπλό, όλα δείχνουν ότι θα υπάρχουν επιφάνειες αφής αντί για φυσικούς διακόπτες. Έτσι, το καινούργιο μοντέλο της Jaguar θα παρέχει ψηφιακό περιβάλλον στους επιβάτες του.
Αναφορικά με τα τεχνικά στοιχεία του, το καινούργιο μοντέλο της βασίζεται στη νέα αρχιτεκτονική τής εταιρείας την οποία έχει δημιουργήσει για τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματά της.
Σύμφωνα με όσα γνωρίζουμε ως τώρα, θα διαθέτει τρεις ηλεκτροκινητήρες που θα αποδίδουν συνδυαστική ισχύ η οποία εκτιμάται ότι θα ξεπερνά τους 1.014 ίππους. Η μέγιστη συνδυαζόμενη ροπή αναμένεται να είναι 1.354 Nm,, ενώ το βάρος του θα πλησιάζει τα 2.700 κιλά.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Αποστολή στην Ισπανία: Αυτό είναι το νέο CUPRA Raval (+video)
Δοκιμή: Mitsubishi ASX 1.0l-T 6MT
Η Denza στην Ευρώπη: Αυτό είναι το Z9GT