Τελευταία νέα
Κωνσταντινούπολη: 15χρονη μαχαίρωσε πέντε συμμαθητές της έξω από σχολείο Γαλλία και Ισπανία «βουλιάζουν» το ευρώ – Σε χαμηλό 17μηνου η ισοτιμία με το δολάριο Καρυστιανού: «Αυτοδυναμία χωρίς συγκυβέρνηση – Κάποιοι θα τρίβουν τα μάτια τους» Κλέλια Ρένεση για έμφυλη βία: «Τι συμβαίνει με τους άντρες και λυσσάνε τόσο πολύ; Φοβούνται τα θηλυκά» [βίντεο] Ν. Δένδιας και υπουργοί Άμυνας της ADRION: Κοινή ευρωπαϊκή «Αμυντική Ασπίδα» στο προσκήνιο Κρήτη: Βιβλική καταστροφή στο Οροπέδιο Λασιθίου – Πλημμύρισε έκταση ίση με τις Σπέτσες [βίντεο drone] Κεραμέως: Όρια στη χρήση της Τεχνητής Νοημοσύνης για τη διαχείριση εργαζομένων Αλέξης Τσίπρας: Ο… άπιστος Θωμάς που δήλωσε ότι τον έπεισε Το Τραγούδι της Ημέρας: Tongue “Καρφιά” Γεωργιάδη σε υπουργούς για τα 52α γενέθλια της ΝΔ: «Απορώ με ορισμένους που επέλεξαν να λείπουν» Η άτυχη στιγμή της συζύγου του Βανς: Παραπάτησε και γλίστρησε με τον νεογέννητο γιο αγκαλιά [βίντεο] Διαφάνεια και Τεχνητή Νοημοσύνη: οι πολίτες έδειξαν τον δρόμο, σειρά έχει το κράτος
Newsauto.gr

Αν δεν έχεις υπομονή για τη νέα Toyota Celica, υπάρχει μία ομολογκαρισμένη ράλι

Η επιστροφή της Celica στους δρόμους αργεί ακόμη, όμως μία σπάνια Celica GT-Four ST205 WRC Edition του 1994 προσφέρει την ευκαιρία να αποκτήσεις ένα αυθεντικό κομμάτι της χρυσής εποχής των ράλι.

Η Toyota έχει επιβεβαιώσει ότι θέλει να αναβιώσει την Celica, με όλα τα σημάδια να δείχνουν ότι το όνομα θα επιστρέψει τόσο στους δρόμους όσο και στο WRC.

Μέχρι να γίνει όμως αυτό, υπάρχει ένας πολύ πιο άμεσος τρόπος για να επιστρέψει κανείς στη δεκαετία του ’90: μία Celica GT-Four ST205 με τα χρώματα της Castrol, η οποία διατίθεται προς πώληση μέσω eBay.

Η συγκεκριμένη Celica είναι μία από τις μόλις 2.500 WRC Edition που κατασκευάστηκαν το 1994, προκειμένου να καλυφθούν οι απαιτήσεις ομολογκαρίσματος της FIA.

Ως αποτέλεσμα, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο διέθετε από το εργοστάσιο στοιχεία εμπνευσμένα από το αγωνιστικό, μεταξύ των οποίων και σύστημα anti-lag.

Η ST205 αποτελεί την κορυφαία εκδοχή της Celica εκείνης της εποχής και ξεχωρίζει από τα φαρδύτερα φτερά, το αλουμινένιο καπό με τις εισαγωγές αέρα και τον πιο επιθετικό προφυλακτήρα.

Η εικόνα συμπληρώνεται από τη χαρακτηριστική αγωνιστική εμφάνιση Castrol και τις λευκές ζάντες Speedline, ενώ διαθέτει και προβολείς τύπου προτζέκτορα.

Στο εσωτερικό, η τετραθέσια καμπίνα διατηρεί τα χαρακτηριστικά μπάκετ καθίσματα της εποχής, με το τιμόνι και τον επιλογέα ταχυτήτων της TRD να προσθέτουν μία ακόμη αγωνιστική πινελιά.

Κάτω από το καπό βρίσκεται ο turbo δίλιτρος 3S-GTE, ο οποίος στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο έχει δεχθεί αρκετές αναβαθμίσεις. Μεταξύ άλλων διαθέτει μεγαλύτερο intercooler, ψυγείο της Koyo, εισαγωγή αέρα της HKS, aftermarket βαλβίδα εκτόνωσης και αναβαθμισμένη εξάτμιση.

Η ισχύς περνά και στους τέσσερις τροχούς μέσω χειροκίνητου κιβωτίου πέντε σχέσεων και μόνιμης τετρακίνησης, με κεντρικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης μέσω συνεκτικού συμπλέκτη και πίσω διαφορικό Torsen.

Η εργοστασιακή GT-Four απέδιδε περίπου 252 ίππους, ενώ η αγωνιστική εκδοχή ξεπερνούσε τους 300 ίππους. Η συγκεκριμένη ST205 είναι δεξιοτίμονη, προέρχεται από την Ιαπωνία και έχει διανύσει περίπου 121.000 χλμ.

Σύμφωνα με την αγγελία, το αμάξωμα και το κάτω μέρος βρίσκονται σε πολύ καλή κατάσταση, χωρίς σκουριά, ενώ πρόσφατα έχουν γίνει εργασίες συντήρησης, μεταξύ των οποίων αλλαγή ιμάντα χρονισμού και αντλίας νερού.

Η τιμή πώλησης έχει οριστεί στις 23.995 λίρες Αγγλίας, δηλαδή περίπου 27.700 ευρώ. Για ένα αυτοκίνητο που συνδυάζει την ιστορία του WRC με την αισθητική της εποχής του SEGA Rally, δεν είναι δύσκολο να καταλάβει κανείς τη γοητεία του.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...