Τελευταία νέα
Ακρίτα:”Θα κάνω ότι μπορώ για να είναι ξανά ο ΣΥΡΙΖΑ στη Βουλή” Φωτιά στο Αλιβέρι Ευβοίας: Ηχησε το 112, επιχειρούν ισχυρές δυνάμεις της Πυροσβεστικής Επιμένει ο Αθερίδης για τα εύσημα στον Χρυσοχοΐδη: «Κάποιοι παρακαλούν να μην βρεθούν οι δολοφόνοι της Marfin» Γιγαντοπανό της ΚΝΕ στη Βουλή για τη δολοφονία του 20χρονου στο Άργος – «Κρατικό έγκλημα» [εικόνες – βίντεο] ΕΟΔΥ για σαλμονέλα στη Λαμία: «Αναμένονται κι άλλα κρούσματα – Να μην καταναλωθεί κοτόπουλο για 3 ημέρες» Το νέο ασφαλιστικό μέσα από 15 ερωταπαντήσεις- Επαγγελματική ασφάλιση και άλλες αλλαγές Πολάκης: Μπορώ να βάλω τον ΣΥΡΙΖΑ στη Βουλή με αξιοπρεπές ποσοστό, η Ρένα Δούρου δεν μπορεί – Καθοριστικός ο ρόλος του Τσίπρα στην πτώση Κώδικας με κενά, επενδύσεις με ιδιωτική πολεοδόμηση – Ευνοούνται τα «γρηγορόσημα» Xρήστος Γιαννούλης κατά Παύλου Πολάκη: Κακομοιριά είναι να προεξοφλείς ότι είσαι είσαι και κανένας άλλος ΓΙΑΤΙ Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΝΑ ΣΙΩΠΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΥΠΟΚΛΟΠΕΣ ΑΕΚ: Προέχει ο Πινέδα από τις μεταγραφές Ευρωπαϊκή Εισαγγελία: Πώς ένα κύκλωμα «εξαφανισμένων εμπόρων» φέρεται να άδειαζε τα ταμεία μέσω ΦΠΑ
Newsauto.gr

Από το Μιλάνο στο Γκράτς: η ευρωπαϊκή στρατηγική της GAC AION παίρνει μορφή

Το σχεδιαστικό κέντρο στο Μιλάνο και η παραγωγή στην Αυστρία διαμορφώνουν τη νέα ταυτότητα της AION για την ευρωπαϊκή αγορά.

Η GAC AION χαράσσει τη δική της ευρωπαϊκή πορεία, τοποθετώντας στο επίκεντρο της στρατηγικής της το GAC Milan Design Center, έναν κόμβο όπου η ιταλική σχεδιαστική κουλτούρα συναντά την τεχνολογική εξέλιξη και την κατανόηση των αναγκών του Ευρωπαίου οδηγού.

Το Μιλάνο λειτουργεί ως αφετηρία δημιουργίας, ενώ η παραγωγή μεταφέρεται στο Γκράτς, μέσα από τη συνεργασία με τη Magna Steyr.

Σε αυτό το πλαίσιο, τα AION UT και AION V αποτελούν τα πρώτα δείγματα της ευρωπαϊκής φιλοσοφίας της μάρκας. Το AION UT, ένα ηλεκτρικό hatchback με έμφαση στην αστική χρήση, συνδυάζει πρακτικότητα και αποδοτικότητα, με μπαταρία 60 kWh, αυτονομία έως 430 χιλιόμετρα (WLTP) και δυνατότητα ταχείας φόρτισης από 30% έως 80% σε περίπου 24 λεπτά.

Η απόδοση των 204 ίππων και ο χώρος αποσκευών των 440 λίτρων ενισχύουν τον πολυχρηστικό του χαρακτήρα.

Από την άλλη πλευρά, το AION V μεταφέρει την ίδια σχεδιαστική λογική σε μεγαλύτερη κλίμακα, τοποθετούμενο στην κατηγορία των C-SUV. Με μπαταρία 75,26 kWh και αυτονομία έως 510 χιλιόμετρα, προσφέρει ισορροπία ανάμεσα σε αποδοτικότητα και δυνατότητα ταξιδιού, ενώ η ταχεία φόρτιση από 30% έως 80% ολοκληρώνεται σε περίπου 18 λεπτά. Η απόδοση παραμένει στους 204 ίππους, με έμφαση στην ομαλή και άμεση απόκριση.

Κοινός παρονομαστής των δύο μοντέλων είναι η τεχνολογική βάση της μάρκας, με χαρακτηριστικό παράδειγμα την αρχιτεκτονική μπαταριών Magazine Battery 2.0, η οποία δίνει έμφαση στην ασφάλεια, τη θερμική διαχείριση και τη σταθερή απόδοση.

Παράλληλα, η ψηφιακή εμπειρία ενισχύεται μέσω προηγμένων συστημάτων συνδεσιμότητας και infotainment, που ανταποκρίνονται στις σύγχρονες απαιτήσεις.

Η ευρωπαϊκή παρουσία της AION ενισχύεται περαιτέρω στην ελληνική αγορά μέσω της Inchcape Hellas, η οποία αναλαμβάνει την εισαγωγή και διανομή των μοντέλων.

Με εμπειρία από συνεργασίες με μάρκες όπως η Toyota και η Lexus, ο όμιλος δημιουργεί τις προϋποθέσεις για μια σταθερή και αξιόπιστη ανάπτυξη της AION στην Ελλάδα.

Η στρατηγική σύνδεση Μιλάνου και Γκράτς αποτυπώνει μια ολοκληρωμένη προσέγγιση με σχεδίαση προσαρμοσμένη στις ευρωπαϊκές ανάγκες και παραγωγή με υψηλά πρότυπα.

Σε ένα περιβάλλον όπου η ηλεκτροκίνηση εξελίσσεται ταχύτατα, η GAC AION επιχειρεί να τοποθετηθεί με σαφή ταυτότητα, συνδυάζοντας τεχνολογία, σχεδίαση και πρακτική αξία για τον σύγχρονο οδηγό.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Σουλαγιέμ: Οι V8 επιστρέφουν ίσως και το 2030!

Η νέα Jaguar θα προκαλεί συζητήσεις μέχρι να παρουσιαστεί

Ποια είναι η KTM των 38.000 ευρώ; (+video)

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...