Τα τελευταία χρόνια οι εικόνες οδηγών που περνούν από τα διόδια χωρίς να καταβάλουν το αντίτιμο είχαν σχεδόν εξαφανιστεί. Ωστόσο, το τελευταίο διάστημα παρατηρούνται ξανά – σε πολύ περιορισμένη έκταση- περιστατικά που θυμίζουν το άλλοτε γνωστό κίνημα «Δεν Πληρώνω», το οποίο είχε πρωταγωνιστήσει στην πολιτική και κοινωνική επικαιρότητα της προηγούμενης δεκαετίας.
Τότε, αρκετοί οδηγοί – μάλιστα και με την προτροπή κάποιων πολιτικών δυνάμεων – σήκωναν τις μπάρες των διοδίων ή περνούσαν πίσω από προπορευόμενο όχημα χωρίς να πληρώσουν. Σήμερα, όμως, το περιβάλλον είναι εντελώς διαφορετικό. Το νομοθετικό πλαίσιο έχει γίνει αυστηρότερο, τα συστήματα ελέγχου είναι πλέον ιδιαίτερα εξελιγμένα και οι παραχωρησιούχοι των αυτοκινητοδρόμων δεν δείχνουν καμία ανοχή σε τέτοιες πρακτικές.
Η διέλευση χωρίς καταβολή διοδίων δεν θεωρείται πλέον μια μορφή διαμαρτυρίας ή μια «γκρίζα» διαδικασία. Αντιμετωπίζεται ως κανονική παράβαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και επισύρει συγκεκριμένες κυρώσεις.
Τι προβλέπει ο ΚΟΚΤο άρθρο 33 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας απαγορεύει τη χρήση αυτοκινητοδρόμων, οδών ταχείας κυκλοφορίας, γεφυρών και σηράγγων όπου προβλέπεται η καταβολή διοδίων χωρίς την πληρωμή του αντίστοιχου τέλους.
Μάλιστα, υπόχρεος δεν θεωρείται μόνο ο οδηγός αλλά και ο ιδιοκτήτης του οχήματος, γεγονός που διευκολύνει την αναζήτηση και βεβαίωση της παράβασης ακόμη και όταν δεν υπάρχει επιτόπιος έλεγχος. Η σχετική διάταξη ενσωματώθηκε ακριβώς για να αντιμετωπιστούν τα μαζικά φαινόμενα άρνησης πληρωμής που είχαν εμφανιστεί τα προηγούμενα χρόνια.
Πώς εντοπίζονται οι παραβάτεςΌποιος πιστεύει ότι μπορεί να περάσει απαρατήρητος από τα διόδια, μάλλον κάνει λάθος. Οι σύγχρονοι σταθμοί διοδίων διαθέτουν κάμερες υψηλής ανάλυσης, συστήματα αναγνώρισης πινακίδων και πλήρη ηλεκτρονικά αρχεία διελεύσεων.
Εάν ένας οδηγός σηκώσει χειροκίνητα την μπάρα, περάσει κολλητά πίσω από άλλο όχημα, χρησιμοποιήσει λωρίδα χωρίς να πληρώσει ή επιχειρήσει να παρακάμψει τον σταθμό διοδίων, το περιστατικό καταγράφεται ηλεκτρονικά και μπορεί να ταυτοποιηθεί μέσω του αριθμού κυκλοφορίας.
Τα στοιχεία διαβιβάζονται στις αρμόδιες αρχές και ακολουθεί η διαδικασία επιβολής των προβλεπόμενων κυρώσεων.
Το πρόστιμο για τη μη πληρωμήΗ μη καταβολή διοδίων συνεπάγεται διοικητικό πρόστιμο 150 ευρώ, ανεξάρτητα από το ύψος του ποσού που δεν πληρώθηκε.Με απλά λόγια, κάποιος μπορεί να επιχειρήσει να γλιτώσει δύο ή τρία ευρώ και τελικά να βρεθεί αντιμέτωπος με πρόστιμο πολλαπλάσιας αξίας. Παράλληλα, παραμένει η υποχρέωση εξόφλησης του ίδιου του διοδίου. Αν εχει περάσει από τα διόδιαχωρίς να πληρώσει δέκα φορές είναι 10×150 ευρώ και πάει λέγοντας…
Βαρύτερες ποινές για όσους κρύβουν τις πινακίδεςΙδιαίτερα σοβαρή θεωρείται και η περίπτωση οδηγών που καλύπτουν ή αλλοιώνουν τις πινακίδες κυκλοφορίας προκειμένου να αποφύγουν την ταυτοποίηση.
Σε αυτές τις περιπτώσεις προβλέπεται πρόστιμο 350 ευρώ, καθώς και αφαίρεση άδειας οδήγησης και πινακίδων για έναν μήνα, καθώς η παράβαση δεν αφορά πλέον μόνο τα διόδια αλλά και την απόκρυψη στοιχείων του οχήματος.
Η εποχή της ανοχής έχει τελειώσειΟι δικαστικές διαμάχες που είχαν αναπτυχθεί την περίοδο της μεγάλης έξαρσης του κινήματος «Δεν Πληρώνω» ανήκουν πλέον στο παρελθόν. Παρά τις προσφυγές που είχαν κατατεθεί κατά καιρούς, η βασική αρχή παρέμεινε αμετάβλητη: η διέλευση χωρίς πληρωμή αποτελεί παράβαση του ΚΟΚ.
Σήμερα, με τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου να λειτουργούν σε όλο το δίκτυο των αυτοκινητοδρόμων και με ξεκάθαρο νομοθετικό πλαίσιο, οι πιθανότητες να περάσει κάποιος απαρατήρητος είναι ελάχιστες.
Το μήνυμα είναι σαφές. Όσοι επιχειρούν να αναβιώσουν, έστω και σε μικρό βαθμό, πρακτικές που θύμιζαν το παλιό κίνημα «Δεν Πληρώνω», θα βρεθούν αντιμέτωποι με πρόστιμα και διοικητικές κυρώσεις που κοστίζουν πολύ περισσότερο από το αντίτιμο των διοδίων που προσπάθησαν να αποφύγουν.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
41 συλλήψεις οδηγών στην Αττική σε μία εβδομάδα ελέγχων της Τροχαίας
Μη σου φαίνεται μακρινό – Πάρτο στα χέρια σου τώρα
Σε τιμή έκπληξη και με 10 χρόνια σιγουριά