Τον ρόλο της ελληνικής ναυτιλίας σε Ευρώπη και Ανατολική Μεσόγειο ανέδειξε ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Tsakos Energy Navigation, δρ. Νίκος Τσάκος, μιλώντας στο πλαίσιο του 10ου Ναυτιλιακού Συνεδρίου της Ναυτεμπορικής με θέμα «Greece as an Energy Hub».
Ο επικεφαλής της TEN υπογράμμισε ότι η ναυτιλία λειτουργεί με μακροπρόθεσμη στρατηγική και όχι με λογική βραχυπρόθεσμου κέρδους.
«Είναι σημαντικό να μην τιμωρείται ο κλάδος μας, αλλά να στηρίζεται», ανέφερε χαρακτηριστικά, σημειώνοντας ότι οι ναυτιλιακές επενδύσεις βασίζονται σε μακροχρόνια συμβόλαια και σε σχεδιασμό με ορίζοντα δεκαετιών.
Όπως είπε, τα κέρδη από το πετρέλαιο δεν λειτουργούν με λογική καθημερινής κερδοσκοπίας, αλλά χτίζονται σταδιακά μέσα από τη σταθερότητα και τη συνέχεια.
→ Διαβάστε όλη την παρέμβασή του στο naftemporiki.gr.
«Η Ελλάδα μεταφέρει το 30% των ενεργειακών προϊόντων»
Ο επικεφαλής της TEN τόνισε ότι, παρότι η Ελλάδα δεν είναι πετρελαιοπαραγωγός χώρα, κατέχει εξαιρετικά σημαντική θέση στις παγκόσμιες ενεργειακές μεταφορές.
«Η Ελλάδα αντιπροσωπεύει περίπου το 30% της μεταφοράς ενεργειακών προϊόντων στον κόσμο», ανέφερε, επισημαίνοντας τον στρατηγικό ρόλο υποδομών όπως η Αλεξανδρούπολη και η Ρεβυθούσα.
Παράλληλα, υπογράμμισε ότι δεν μπορεί να υπάρξει πραγματικό ενεργειακό hub χωρίς ισχυρή ναυπηγική βιομηχανία και κατάλληλες υποδομές.
«Στηρίζουμε τα ελληνικά ναυπηγεία, τα οποία βεβαίως πρέπει να κρατήσουν τις τιμές σε λογικά επίπεδα», σημείωσε, προσθέτοντας ότι η ύπαρξη ποιοτικών ναυπηγείων στην Ελλάδα αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα.
Το LNG και η ασφάλεια των καυσίμων
Αναφερόμενος στην ενεργειακή μετάβαση, ο κ. Τσάκος χαρακτήρισε το LNG το πιο ρεαλιστικό καύσιμο της παρούσας φάσης.
Όπως είπε, η τεχνολογία στα dual fuel πλοία εξελίσσεται συνεχώς και λαμβάνονται όλο και περισσότερα μέτρα ασφαλείας.
«Το LNG είναι το καύσιμο που έχουμε σήμερα και πιστεύω ότι οι τεχνολογίες καυσίμων θα γίνονται ολοένα και πιο ασφαλείς τα επόμενα χρόνια», κατέληξε.
Efsyn.gr