Τελευταία νέα
Θεσσαλονίκη: Αστυνομικός έβγαλε τον εξοπλισμό του για να τσακωθεί με πολίτη – «Τι είναι αυτά που μου λες;» [βίντεο] Σύνοδος Κορυφής: Θετική αποτίμηση αναμένοντας τελικές αποφάσεις για νέα ενίσχυση-Το διπλό μήνυμα Μητσοτάκη «Επιβεβαιώνω ότι… τσακώθηκαν Σαμαράς και Καραμανλής» Συναγερμός στον Άγιο Δημήτριο: Εντοπίστηκε δοχείο με επικίνδυνο υλικό σε κάδο ΜέΡΑ25: Ο Χρυσοχοΐδης βρήκε τον ένοχο εκεί που τον βρίσκουν και οι φασίστες: στον πιο φτωχό Γιώργος Μαζωνάκης: Στο μικροσκόπιο οι τοξικολογικές – Οι οκτώ ουσίες που εντοπίστηκαν και τα ερωτήματα Αλτσχάιμερ: Στην Ελλάδα οι νέες θεραπείες – Ποιοι μπορούν να τις λάβουν και σε ποια νοσοκομεία ΕΛ.Α.Σ: 1,3 δισ. ευρώ υπερκέρδη στα διυλιστήρια και η κυβέρνηση δεν τα φορολογεί – Πυρά για τον «λογαριασμό» της ενεργειακής κρίσης Η Eurostat είναι καλή μόνο όταν μας βολεύει Δισκοκριτική: Fontaines D.C., Youth Valley, Afterwise, Breakeven Enjoy the Silence (cover) Δημοσκόπηση Interview A΄ & Β΄ Θεσσαλονίκης: Στο 27,2% και στο 26,8% η ΝΔ
Thefaq.gr

ΕΛ.Α.Σ: 1,3 δισ. ευρώ υπερκέρδη στα διυλιστήρια και η κυβέρνηση δεν τα φορολογεί – Πυρά για τον «λογαριασμό» της ενεργειακής κρίσης

Την πρόταση του Αλέξη Τσίπρα για έκτακτη φορολόγηση των υπερκερδών των διυλιστηρίων επαναφέρει ο Τομέας Περιβάλλοντος και Ενέργειας της ΕΛΑΣ, καταγγέλλοντας ότι η κυβέρνηση αναζητά δημοσιονομικά περιθώρια για τη στήριξη της κοινωνίας, ενώ αφήνει ανεκμετάλλευτα δυνητικά έσοδα έως και 1 δισ. ευρώ. Στο επίκεντρο βρίσκονται τα εκτιμώμενα υπερκέρδη ύψους 1,278 δισ. ευρώ των HELLENiQ ENERGY και Motor Oil κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026, αλλά και η απουσία της Ελλάδας από την ευρωπαϊκή πρωτοβουλία για τη φορολόγηση των έκτακτων κερδών των πετρελαϊκών εταιρειών.

Ο Τομέας Περιβάλλοντος και Ενέργειας της ΕΛΑΣ επαναφέρει το ζήτημα της φορολόγησης των υπερκερδών των διυλιστηρίων, υποστηρίζοντας ότι η επιλογή της κυβέρνησης να χρηματοδοτεί τις ενεργειακές επιδοτήσεις από τον κρατικό προϋπολογισμό επιβαρύνει συνολικά την κοινωνία και περιορίζει τους διαθέσιμους πόρους για άλλες κρίσιμες ανάγκες.
«Η κοινωνία δεν μπορεί να πληρώνει δύο φορές την ενεργειακή κρίση. Μία στην αντλία και μία από τον κρατικό προϋπολογισμό. Κι όμως, αυτή είναι η λογική της κυβερνητικής πολιτικής. Αντί να αντλήσει πρόσθετα έσοδα από τα υπερκέρδη των διυλιστηρίων, η κυβέρνηση χρηματοδοτεί τις επιδοτήσεις με δημόσιους πόρους που θα μπορούσαν να καλύψουν άλλες επείγουσες κοινωνικές ανάγκες», τονίζει ο αρμόδιος Τομέας.
Στο επίκεντρο τα 1,278 δισ. ευρώ υπερκερδών
Σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλείται η ΕΛΑΣ, τα συνολικά κέρδη των δύο μεγάλων ομίλων διύλισης, HELLENiQ ENERGY και Motor Oil, εκτιμάται ότι έφτασαν τα 1,998 δισ. ευρώ στο πρώτο εξάμηνο του 2026. Από το ποσό αυτό, τα 1,278 δισ. ευρώ υπολογίζονται ως υπερκέρδη, με βάση τη σύγκριση με τα ιστορικά επίπεδα κερδοφορίας.
Ο Τομέας θέτει στο επίκεντρο το ποιος καλείται να επωμιστεί το κόστος της ενεργειακής κρίσης, επισημαίνοντας ότι μια έκτακτη εισφορά στα υπερκέρδη θα μπορούσε, ανάλογα με τον συντελεστή φορολόγησης, να αποφέρει από 500 εκατ. έως 1 δισ. ευρώ στα δημόσια ταμεία.
Όπως υποστηρίζει, τα πρόσθετα έσοδα θα μπορούσαν να χρηματοδοτήσουν ουσιαστικά μέτρα στήριξης των καταναλωτών, τόσο άμεσα όσο και κατά τη διάρκεια του χειμώνα, χωρίς να περιοριστούν περαιτέρω οι δυνατότητες κάλυψης άλλων κοινωνικών αναγκών.
«Ασφαλή σχολεία ή ζεστά σπίτια;»
Η ΕΛΑΣ προειδοποιεί ότι η χρηματοδότηση των επιδοτήσεων αποκλειστικά από τον διαθέσιμο δημοσιονομικό χώρο ενδέχεται να δημιουργήσει διλήμματα ανάμεσα σε βασικές κοινωνικές προτεραιότητες. Ειδικότερα, θέτει ζήτημα για τη συντήρηση και την ασφάλεια των σχολικών κτιρίων, την αποζημίωση των πλημμυροπαθών και τη στήριξη των κτηνοτρόφων που έχουν πληγεί από την ευλογιά.
Στο πλαίσιο αυτό, διατυπώνει τα ακόλουθα ερωτήματα:
– «Ασφαλή σχολεία ή ζεστά σπίτια; Να επισκευάσουμε τα σχολικά κτίρια, για να μην πέφτουν σοβάδες στα κεφάλια των μαθητών, ή να επιδοτήσουμε το πετρέλαιο θέρμανσης;
– »Αποζημιώσεις πλημμυροπαθών ή φθηνότερη θέρμανση; Να στηρίξουμε τις οικογένειες που έχασαν σπίτια και περιουσίες από τις φυσικές καταστροφές ή τα νοικοκυριά που αδυνατούν να πληρώσουν τη θέρμανσή τους;
– »Να σώσουμε τους κτηνοτρόφους ή να ζεστάνουμε τα σπίτια μας; Να αποζημιώσουμε τους ανθρώπους που έχασαν τα κοπάδια και το εισόδημά τους από την ευλογιά ή να επιδοτήσουμε το πετρέλαιο θέρμανσης;».
«Η κοινωνία δεν πρέπει να επιλέγει ανάμεσα σε ασφαλή σχολεία, αποζημιώσεις πληγέντων, επιβίωση των κτηνοτρόφων και ζεστά σπίτια. Τα χρειάζεται όλα», υπογραμμίζει ο Τομέας, υποστηρίζοντας ότι η φορολόγηση των έκτακτων κερδών θα μπορούσε να εξασφαλίσει πρόσθετους πόρους, χωρίς να τίθενται σε ανταγωνισμό διαφορετικές κοινωνικές ανάγκες.
Έξι ευρωπαϊκές χώρες ζητούν φορολόγηση – Εκτός πρωτοβουλίας η Ελλάδα
Παράλληλα, η ΕΛΑΣ επικαλείται την κινητικότητα σε ευρωπαϊκό επίπεδο, σημειώνοντας ότι έξι χώρες —η Γερμανία, η Ισπανία, η Ιταλία, η Πορτογαλία, η Αυστρία και η Πολωνία— ζητούν τη δημιουργία κοινού ευρωπαϊκού μηχανισμού για τη φορολόγηση των έκτακτων κερδών των πετρελαϊκών εταιρειών. Όπως αναφέρει, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξετάζει τη σχετική πρόταση.
Ο Τομέας επισημαίνει, ωστόσο, ότι η Ελλάδα δεν συμμετέχει σε αυτή την πρωτοβουλία, παρότι, όπως υποστηρίζει, θα μπορούσε να προχωρήσει στην επιβολή έκτακτης εισφοράς χωρίς να αναμένει ευρωπαϊκή απόφαση.
Κλείνοντας, η ΕΛΑΣ καλεί την κυβέρνηση να εξηγήσει γιατί δεν επιδιώκει την άντληση πρόσθετων εσόδων από τις εταιρείες που καταγράφουν έκτακτα κέρδη, αντί να καλύπτει το κόστος της κρίσης από τους διαθέσιμους δημόσιους πόρους.
«Η κοινωνία δεν μπορεί να πληρώνει δύο φορές την κρίση. Η κυβέρνηση οφείλει να εξηγήσει γιατί δεν ζητά από εκείνους που αποκομίζουν έκτακτα κέρδη να αναλάβουν το μερίδιο που τους αναλογεί», καταλήγει.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...