Σαφή απάντηση στις αναφορές του Τούρκου Υπουργού Εξωτερικών, Χακάν Φιντάν, περί «ομαλότητας» αναφορικά με τις NAVTEX, έδωσαν διπλωματικοί κύκλοι της Αθήνας, διατυπώνοντας ξεκάθαρα την ελληνική θέση για το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου.
Σχολιάζοντας τη δήλωση του Τούρκου ΥΠΕΞ ότι «όλα είναι καλά» σχετικά με τις εκδόσεις NAVTEX στην περιοχή, ελληνικές διπλωματικές πηγές ανέφεραν χαρακτηριστικά πως «Η εσωτερική διαχείριση από την Τουρκία δεν μας αφορά». Παράλληλα, τόνισαν με έμφαση τα κυριαρχικά δικαιώματα της χώρας, δηλώνοντας: «Η Ελλάδα είναι η μόνη αδειοδοτούσα χώρα, έπραξε αυτό που όφειλε σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο και θα συνεχίσει να το πράττει».
Οι δηλώσεις Φιντάν: «Ολα φυσιολογικά»
Σε ερώτηση του ανταποκριτή του ΣΚΑΙ για τις έρευνες του γαλλικού πλοίου «Abeille Marengo» στην Ανατολική Μεσόγειο, ο Χακάν Φιντάν υιοθέτησε καθησυχαστικό τόνο, δηλώνοντας: «Όλα είναι φυσιολογικά, όλα είναι καλά». Την ίδια στιγμή, τουρκικές διπλωματικές πηγές υποστηρίζουν ότι το ζήτημα που είχε προκύψει με τις NAVTEX για το υποθαλάσσιο καλώδιο έχει πλέον διευθετηθεί, αποφεύγοντας ωστόσο να δώσουν περαιτέρω λεπτομέρειες.
Απόπλους τη Δευτέρα για το «Abeille Marengo»
Σύμφωνα με πληροφορίες, κατά τα πρώτα μίλια του «Abeille Marengo» —το οποίο έχει ναυλωθεί από τη Nexans— θα πραγματοποιήσει δοκιμές και ειδικές ρυθμίσεις στα όργανα βυθομέτρησης (σόναρ, ηχοβολιστικά κ.λπ.). Πρόκειται για τη διαδικασία βαθμονόμησης (calibration), το τελευταίο δηλαδή «τσεκ» εν πλω και σε συγκεκριμένα βάθη, προτού ξεκινήσουν οι έρευνες για τον εντοπισμό της βέλτιστης υποθαλάσσιας διαδρομής του καλωδίου GSI.
Το ερευνητικό σκάφος παραμένει στο λιμάνι του Ηρακλείου Κρήτης από τις 27 Οκτωβρίου, ενώ βάσει της NAVTEX οι εργασίες δύνανται να διαρκέσουν έως τις 6 Μαρτίου 2027. Οι έρευνες αναμένεται να εκκινήσουν νοτιοανατολικά της Καρπάθου και να φτάσουν μέχρι τα 12 ναυτικά μίλια της Κύπρου. Υπενθυμίζεται ότι μέχρι στιγμής έχει ολοκληρωθεί το 60% των θαλάσσιων ερευνών της διαδρομής, από τότε που οι εργασίες διακόπηκαν ανοιχτά της Κάσου το 2024.
Με το έργο να εισέρχεται σε φάση υλοποίησης, το επόμενο κρίσιμο βήμα σε ρυθμιστικό και επιχειρησιακό επίπεδο είναι η καταβολή των 25 εκατ. ευρώ από τη Λευκωσία, βάσει της διακρατικής συμφωνίας με την Αθήνα — ποσό για το οποίο ο Πρόεδρος της Κυπριακής Δημοκρατίας, Νίκος Χριστοδουλίδης, δεσμεύτηκε πρόσφατα τηλεοπτικά ότι θα αποδεσμευτεί με την έκδοση της NAVTEX.
Η ελληνική NAVTEX και η τουρκική αντίδραση
Η ελληνική NAVTEX για το καλώδιο GSI εκδόθηκε την Παρασκευή, έπειτα από εντολές του Υπουργείου Εξωτερικών και τη θετική εισήγηση της Επιτροπής Χορήγησης Αδειών Θαλάσσης.
Η Άγκυρα απάντησε με έκδοση αντί-NAVTEX, στην οποία υποστηρίζει ότι «μερικό τμήμα της περιοχής που ανακοινώθηκε με τη NAVTEX ΑΡ. HA15-1411/26 βρίσκεται εντός της τουρκικής υφαλοκρηπίδας, που έχει κοινοποιηθεί στα Ηνωμένα Έθνη από τις 18 Μαρτίου 2020».
Επιπλέον, αναφέρει πως «οι τουρκικές αρχές δεν έχουν χορηγήσει άδεια για την ερευνητική δραστηριότητα που αναφέρεται στο αναφερόμενο μήνυμα, που εξεδόθη από μη εξουσιοδοτημένο σταθμό», καταλήγοντας στον ισχυρισμό ότι «όλες οι ερευνητικές δραστηριότητες στην περιοχή της τουρκικής θαλάσσιας δικαιοδοσίας πρέπει να συντονίζονται με τις αρμόδιες τουρκικές αρχές».
Διαβάστε: Τι εννοεί, τι συνεννόηση έχει γίνει; – Χακάν Φιντάν για το καλώδιο: «Το πρόβλημα με τις NAVTEX έχει επιλυθεί, όλα είναι καλά»
Διαβάστε περισσότερα