Η ανοιχτή έκδοση της υβριδικής Temerario φαίνεται πως είναι πολύ κοντά καθώς η Lamborghini βρίσκεται στα τελικά στάδια εξέλιξης του μοντέλου σε πραγματικές συνθήκες.
Η Temerario Spyder έχει ήδη εντοπιστεί σε δοκιμές τόσο σε δημόσιους δρόμους όσο και στην πίστα, προδίδοντας ότι το τελικό στάδιο εξέλιξης βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη. Ακολουθώντας τη γνώριμη στρατηγική της εταιρείας, η ανοιχτή εκδοχή έρχεται περίπου δύο χρόνια μετά το λανσάρισμα της coupe, όπως είχε συμβεί και με την Huracan. Ωστόσο, αυτή τη φορά η Lamborghini φαίνεται να διαφοροποιείται σημαντικά, επιλέγοντας μια αναδιπλούμενη μεταλλική οροφή αντί για την παραδοσιακή υφασμάτινη. Η επιλογή αυτή επιτρέπει στη Spyder να διατηρεί σχεδόν αναλλοίωτη τη σιλουέτα αλλά και την αεροδυναμική του κλειστού μοντέλου.
Ωστόσο η ύπαρξη μεταλλικής οροφής αναπόφευκτα συνεπάγεται αύξηση βάρους, κάτι που θέτει επιπλέον απαιτήσεις στην ακαμψία του πλαισίου. Οι μηχανικοί της Lamborghini φαίνεται πως έχουν ήδη προβλέψει αυτό το ενδεχόμενο, καθώς η Temerario βασίζεται σε ένα νέο αλουμινένιο χωροδικτύωμα που είναι περισσότερο από 20% πιο άκαμπτο σε σχέση με εκείνο της Huracan. Αυτό σημαίνει ότι οι όποιες ενισχύσεις θα είναι περιορισμένες, διατηρώντας το δυναμικό χαρακτήρα που αναμένεται από ένα μοντέλο αυτής της κατηγορίας.
Με την οροφή ανοιχτή, ο οδηγός και ο συνοδηγός θα έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν στο έπακρο τον twin-turbo V8 των 4,0 λίτρων που στροφάρει μέχρι τις 10.000 rpm, προσφέροντας μια μοναδική εμπειρία. Το θερμικό σύνολο πλαισιώνεται από τρεις ηλεκτροκινητήρες, δημιουργώντας ένα υβριδικό σύστημα που αποδίδει συνολικά 920 ίππους με την ισχύ να μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς.
Η Temerario Spyder εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πλάνο νέων λανσαρισμάτων που η Lamborghini κρατά ακόμη σε μεγάλο βαθμό κρυφό. Η εταιρεία έχει ήδη αφήσει να εννοηθεί ότι σημαντικές αποκαλύψεις θα πραγματοποιηθούν μέσα στο καλοκαίρι, με φόντο εκδηλώσεις όπως το Goodwood Festival of Speed τον Ιούλιο και το Monterey Car Week τον Αύγουστο.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Η ακρίβεια στα καύσιμα εκτοξεύει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Τέλη με το μήνα και ο θεός να βάλει το χέρι του
Πολυτελές SUV σε τιμή… μικρομεσαίου; Και όμως