Τελευταία νέα
Σφοδρή σύγκρουση Χήτα με Παππά στη Βουλή: «Πετάξτε έξω τον ανάγωγο ή αν δεν μπορείτε να ακούσετε, βουλώστε το» Ανδρουλάκης: Εύρυθμη λειτουργία του τραπεζικού συστήματος προς όφελος της κοινωνίας- Έκτακτη φορολόγηση της κερδοφορίας ΟΠΕΚΕΠΕ: Εντός της ημέρας η πρόταση ΠΑΣΟΚ για Προανακριτική – Στο επίκεντρο Λιβανός και Αραμπατζή Μεγάλη ένταση στη Βουλή: “Ή πετάξτε έξω τον ανάγωγο ή αν δεν μπορείτε να ακούσετε, βουλώστε το” Ν. Ανδρουλάκης: «Εύρυθμη λειτουργία του τραπεζικού συστήματος προς όφελος της κοινωνίας και της οικονομίας – Η πρόταση του ΠΑΣΟΚ» Π. Αμυράς: Η πρόταση του ΠΑΣΟΚ για 32ωρο ή 35ωρο θα έφερνε λουκέτα σε μικρομεσαίους, ανεργία και ακρίβεια Καρφιά Φάμελλου για ΠΑΣΟΚ: «Θα τους ανατρέψουμε ή θα συνεργαστείτε μαζί τους;» Ν. Ανδρουλάκης: “Εύρυθμη λειτουργία του τραπεζικού συστήματος προς όφελος της κοινωνίας και της οικονομίας – Η πρόταση του ΠΑΣΟΚ” Κωνσταντοπούλου η “ακτιβίστρια” – Νέο επεισόδιο στη Βουλή Νέο σόου Κωνσταντοπούλου στη Βουλή: Ανέβηκε στο βήμα και έπαιξε ηχητικό για τη Γάζα – «Κακοπαιγμένο θέατρο» είπε ο Καιρίδης Επίθεση Φάμελλου στο ΠΑΣΟΚ ΣΥΡΙΖΑ για τιμές Ακρόπολης+τουαλέτα: «Αποκλείει δια ροπάλου τους οικονομικά αδύναμους»
Newsauto.gr

Η Porsche γιορτάζει 75 χρόνια «κάνοντας τα όλα λάθος»

Με ένα ευρηματικό βίντεο, η Porsche θυμάται τις πιο αμφιλεγόμενες επιλογές της και δείχνει πώς αυτές έγιναν τελικά το μυστικό της επιτυχίας της.

Η Porsche αποφάσισε να γιορτάσει τα 75 χρόνια ιστορίας της με έναν διαφορετικό τρόπο, παραδεχόμενη με χιούμορ ότι όλα αυτά τα χρόνια «τα έκανε λάθος». Στην πραγματικότητα, πρόκειται για μια έξυπνη καμπάνια που δείχνει πως πολλές από τις πιο τολμηρές επιλογές της εταιρείας αμφισβητήθηκαν έντονα, αλλά τελικά καθόρισαν την πορεία της αυτοκίνησης.

Από την αρχή της, με την Porsche 356 το 1948, η Porsche πήγε κόντρα στο ρεύμα, τοποθετώντας τον κινητήρα πίσω σε ένα σπορ αυτοκίνητο. Η φιλοσοφία αυτή εξελίχθηκε και καθιερώθηκε με την εμβληματική Porsche 911, η οποία διατήρησε αυτή τη διάταξη για δεκαετίες, παρά τις δυσκολίες στην οδική συμπεριφορά.

Με τον χρόνο, οι μηχανικοί βελτίωσαν τη συνταγή, μετακινώντας σταδιακά τον κινητήρα πιο μπροστά, χωρίς όμως να χαθεί ο ιδιαίτερος χαρακτήρας του μοντέλου.

Στο βίντεο γίνεται επίσης αναφορά σε ιδιαιτερότητες όπως η τοποθέτηση του διακόπτη εκκίνησης στα αριστερά του τιμονιού, μια επιλογή που συνδέεται με τους αγώνες αντοχής όπως το 24 Hours of Le Mans. Αν και η εξήγηση αυτή αμφισβητείται ιστορικά, παραμένει ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα στοιχεία της Porsche.

Η εταιρεία δεν δίστασε επίσης να εξελιχθεί, περνώντας από τους αερόψυκτους στους υδρόψυκτους κινητήρες, παρά τις έντονες αντιδράσεις των πιο φανατικών φίλων της. Η απόφαση αυτή αποδείχθηκε κρίσιμη, καθώς επέτρεψε τη δημιουργία πιο ισχυρών και αποδοτικών εκδόσεων της 911.

Ενδιαφέρον πρκαλεί το ότι στο βίντεο δεν γίνεται καμία αναφορά σε ένα από τα πιο σημαντικά μοντέλα της σύγχρονης ιστορίας της, την Porsche Cayenne. Το SUV αυτό, παρά τις αρχικές αντιδράσεις, εξελίχθηκε σε τεράστια εμπορική επιτυχία και συνέβαλε καθοριστικά στην οικονομική σταθερότητα της εταιρείας.

Τελικά, το μήνυμα της Porsche είναι σαφές: η πρόοδος δεν έρχεται ακολουθώντας τους κανόνες, αλλά αμφισβητώντας τους. Και σε αυτή την περίπτωση, το «λάθος» αποδείχθηκε ο πιο σωστός δρόμος.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Επίσημο: Αυτό είναι το ανανεωμένο CUPRA Tavascan

Αυτά είναι τα νέα Volkswagen ID. Polo και ID. Polo GTI

Η επόμενη μέρα των στρατιωτικών επιχειρήσεων: οχήματα με τηλεχειρισμό!

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...