Την ετήσια έκθεσή του σχετικά δημοσίευσε σήμερα ο Οργανισμός της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Ασφάλεια της Αεροπορίας (EASA).
Σύμφωνα με τα ευρήματα, η προμήθεια βιώσιμων καυσίμων αεροπορίας (SAF) στην ΕΕ υπερέβη τον υποχρεωτικό στόχο του κανονισμού για το 2025, ο οποίος ορίζει ελάχιστο μερίδιο SAF της τάξης του 2%. Οι προμηθευτές καυσίμων αεροσκαφών ανέφεραν ότι διέθεσαν 39,3 εκατομμύρια τόνους καυσίμων σε αεροδρόμια της ΕΕ το 2025, εκ των οποίων τα SAF αντιστοιχούσαν σε 1,1 εκατομμύριο τόνους (2,8%).
Η προμήθεια SAF στην ΕΕ αυξήθηκε σχεδόν εξαπλάσια – από 193.000 τόνους το 2024 σε 1,1 εκατομμύριο τόνους το 2025. Το 84% του συνόλου των SAF που διατέθηκαν στην ΕΕ παρήχθη επίσης εντός της ΕΕ. Η έκθεση δείχνει επίσης ότι SAF διατέθηκαν σε 121 αεροδρόμια της ΕΕ, αριθμός που αντιπροσωπεύει σημαντική αύξηση σε σύγκριση με το 2024, οπότε SAF διατέθηκαν σε 33 αεροδρόμια.
Η έκθεση παρέχει μια ολοκληρωμένη εικόνα της διαθεσιμότητας και της προμήθειας βιώσιμων καυσίμων αεροπορίας (SAF) σε ολόκληρη την ΕΕ για το 2025, έτος κατά το οποίο ξεκινά η συμμόρφωση με τις υποχρεώσεις του κανονισμού ReFuelEU Aviation. Ο κανονισμός τέθηκε σε ισχύ το 2024.
Τα SAF αποτελούν μια βιώσιμη εναλλακτική λύση έναντι των συμβατικών καυσίμων αεροσκαφών ορυκτής προέλευσης, μειώνοντας τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου από τις αεροπορικές μεταφορές. Στην κατηγορία των SAF περιλαμβάνονται τα συνθετικά καύσιμα αεροπορίας, τα προηγμένα και άλλα βιοκαύσιμα αεροπορίας, καθώς και τα καύσιμα αεροπορίας που παράγονται από ανακυκλωμένο άνθρακα.
Αυτές οι θετικές τάσεις επιβεβαιώνουν ότι η παραγωγική ικανότητα της ΕΕ αναμένεται να παραμείνει σε τροχιά επίτευξης του συνολικού υποχρεωτικού στόχου ανάμειξης SAF, ο οποίος ανέρχεται στο 6% για το 2030.
Η παραγωγή συνθετικών καυσίμων αεροπορίας (eSAF) σημείωσε πρόοδο το 2025 με τη λειτουργία της μεγαλύτερης μονάδας επίδειξης εντός της ΕΕ και με περίπου 50 έργα να αναμένουν τελικές επενδυτικές αποφάσεις. Η Αυστρία, το Λουξεμβούργο και η Γερμανία πρόκειται σύντομα να δρομολογήσουν μια πιλοτική δημοπρασία διπλής κατεύθυνσης για την επιτάχυνση των επενδύσεων, στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας «eSAF Early Movers Coalition». Παράλληλα, η Επιτροπή εκπονεί μελέτη για τη διερεύνηση της δυνατότητας δημιουργίας μηχανισμού χρηματοδότησης της ΕΕ για τα eSAF.
«Το γεγονός ότι έχουμε ήδη υπερβεί τον πρώτο στόχο για τα βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα (SAF) στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας ReFuelEU Aviation αποτελεί ένδειξη ότι η Ευρώπη οδεύει προς μια καθαρότερη και πιο ανταγωνιστική αεροπορία», δήλωσε Απόστολος Τζιτζικώστας, Επίτροπος αρμόδιος για τις Βιώσιμες Μεταφορές και τον Τουρισμό.
«Το ευρωπαϊκό πλαίσιο αποφέρει ήδη απτά αποτελέσματα, συμβάλλοντας στην αύξηση της παραγωγής και της χρήσης βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων σε ολόκληρη την ΕΕ. Προτεραιότητά μας τώρα είναι να αξιοποιήσουμε αυτή την πρόοδο, συνεχίζοντας παράλληλα να στηρίζουμε τη βιομηχανία και τις εθνικές αρχές κατά τη διάρκεια αυτής της μετάβασης».
Διαβάστε περισσότερα
Efsyn.gr