Ο Luca di Montezemolo, που ήταν επικεφαλής της Ferrari από το 1991 έως το 2014, δεν είναι ιδιαίτερος φαν της νέας Luce, κάνοντας σχόλια που είναι αρκετά αρνητικά. Την ίδια άποψη βέβαια συμμερίζεται και ο Υπουργός Μεταφορών της Ιταλίας.
Αν μπορούμε να πούμε κάτι για τη νέα Ferrari Luce, είναι πως έχει δημιουργήσει έντονες αντιδράσεις με την εμφάνισή της. Όλοι έχουν να πουν κάτι για αυτή, με τα περισσότερα σχόλια να μην είναι καλά.
Αργά ή γρήγορα θα γίνονταν δηλώσεις και από άτομα που είναι στενά συνδεδεμένα με την ιστορία της θρυλικής εταιρείας από το Maranello. Πλέον, ο πρώην CEO της Ferrari, Luca di Montezemolo, που είχε τα ηνία της μάρκας από το 1991 μέχρι το 2014, βγήκε και ήταν ιδιαίτερα επικριτικός.
Ο Luca di Montezemolo είναι ο μακροβιότερος επικεφαλής της Ferrari στην εποχή μετά τον Enzo. Για την ακρίβεια, ο ίδιος ο «Γέρος» ήταν αυτός που προσέλαβε τον κ. Luca στις αρχές της δεκαετίας του ’70 για να γίνει το δεξί του χέρι.
Ο 78-χρονος πια di Montezemolo δήλωσε τα ακόλουθα για τη νέα Ferrari Luce:
«Αν έπρεπε να πω αυτό που πραγματικά σκέφτομαι, θα έκανα κακό στη Ferrari. Κινδυνεύουμε να καταστρέψουμε ένα μύθο, και ειλικρινά λυπάμαι πολύ για αυτό».
Παράλληλα, συνέχισε αναφέροντας «ελπίζω τουλάχιστον να αφαιρέσουν το Prancing Horse (το θρυλικό «Αλογάκι») από αυτό το αυτοκίνητο», ενώ ολοκλήρωσε λέγοντας «Τουλάχιστον αυτό είναι σίγουρα ένα αυτοκίνητο που οι Κινέζοι δεν θα αντιγράψουν από εμάς».
Ο πρώην επικεφαλής της Ferrari δεν είναι ο μόνος που έκανε καυστικά σχόλια για τη νέα Luce, αφού ο Υπουργός Μεταφορών και αναπληρωτής Πρωθυπουργός της Ιταλίας, κ. Matteo Salvini, έγραψε στο X ότι «Δεν μοιάζει καθόλου με Ferrari. Είναι καινοτομία αυτό υποτίθεται; Ποιος ξέρει τι θα έλεγε ο Enzo».
Υπενθυμίζουμε πως αρνητικό ήταν και το αντίκτυπο στις μετοχές της Ferrari, μετά την παρουσίαση της νέας Luce. Πιο αναλυτικά, στο χρηματιστήριο του Μιλάνου παρουσιάστηκε πτώση κατά 8,4%, ενώ στης Νέας Υόρκης οι απώλειες ήταν 5,1%.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Νέα Mercedes-AMG GT 4-door coupe: Αυτές είναι οι τιμές της
Πλησιάζει η ολοκλήρωση του Ε65 στο τμήμα Καλαμπάκα – Οξύνεια (+video)
Η Xiaomi Auto πουλάει, κερδίζει όμως;