Τελευταία νέα
Ερώτηση ΚΚΕ προς Κομισιόν για ”μακεδονική γλώσσα” και ”μακεδονικό πολιτισμό” Φλωρίδης: Κακούργημα από το πρώτο ευρώ οι τηλεφωνικές απάτες Νομοσχέδιο βάζει «φρένο» στην τεχνητή νοημοσύνη για τη διαχείριση εργαζομένων: «Θέλει όρια» λέει η Νίκη Κεραμέως Θάνατος Μαζωνάκη: Τι «δείχνουν» τα τέσσερα αλάρμ κατά τη διάρκεια της πλασμαφαίρεσής του – Έγγραφο ντοκουμέντο Λάρισα: Πώς έγινε η έκρηξη στο συνεργείο – «Έκανα μια δουλειά με φιάλη υγραερίου», λέει ο γιος του ιδιοκτήτη Ερντογάν-Βιστ: Συνάντηση με το βλέμμα στο μέλλον Η αντιπολίτευση του Παύλου Πολάκη και η επιδίωξη για τις εκλογές ΜέΡΑ25: Ανεπιθύμητος ο Μάρκο Ρούμπιο και τα σχέδια ΗΠΑ-Ισραήλ στην Ελλάδα Κ. Γαβρόγλου: «500 ευρώ τον μήνα σε κάθε φοιτητή που σπουδάζει εκτός τόπου κατοικίας – Η κυβέρνηση δεν μπορεί να λύσει τα προβλήματα που δημιούργησε» Χρυσοχοΐδης: Η απάτη σε βάρος ηλικιωμένων θα γίνει ιδιώνυμο   Θεσσαλονίκη: Πούλησε κάλπικα χρυσαφικά για 2.200 ευρώ και επέστρεψε με ένα ακόμη ψεύτικο κόσμημα Πέθανε σε ηλικία 86 ετών ο συγγραφέας και πολιτικός Τζέφρι Άρτσερ
Newsauto.gr

Κινεζική βαφή απορροφά σχεδόν όλο το φως και αλλάζει τα δεδομένα

Ερευνητές στην Κίνα ανέπτυξαν μια νέα υπερμαύρη βαφή που απορροφά το 99,9% του ορατού φωτός, ανοίγοντας τον δρόμο για εντυπωσιακές εφαρμογές στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Μια νέα τεχνολογία βαφής που αναπτύχθηκε στην Κίνα θα μπορούσε να φέρει επανάσταση στην εμφάνιση των αυτοκινήτων. Ερευνητική ομάδα της Nippon Paint παρουσίασε μια υπερμαύρη επίστρωση που απορροφά το 99,9% του ορατού φωτός, δημιουργώντας ένα εντυπωσιακό οπτικό αποτέλεσμα.

Η ιδέα δεν είναι εντελώς νέα. Το 2019 η BMW είχε παρουσιάσει το πρωτότυπο BMW X6 Vantablack, βαμμένο με το περίφημο υλικό Vantablack, το οποίο θεωρείται ένα από τα πιο μαύρα υλικά που έχουν κατασκευαστεί ποτέ. Ωστόσο, το υψηλό κόστος και η δύσκολη εφαρμογή του δεν επέτρεψαν τη μαζική παραγωγή.

Η νέα κινεζική λύση χρησιμοποιεί νανοσωλήνες άνθρακα σε συνδυασμό με συνθετικά σωματίδια αιθάλης μέσα σε υδατική βάση. Η τεχνολογία δεν βασίζεται μόνο στις χρωστικές ουσίες, αλλά και σε μια ειδική μικροδομή που παγιδεύει το φως και το διαχέει επανειλημμένα, μειώνοντας δραστικά τις αντανακλάσεις.

Σύμφωνα με τους ερευνητές, η νέα βαφή εμφανίζει υψηλή αντοχή σε θερμοκρασίες, υγρασία και μηχανικές καταπονήσεις. Σε δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν σε περιβάλλον με 95% υγρασία και θερμοκρασία 40 βαθμών Κελσίου, οι ιδιότητές της παρέμειναν σχεδόν αναλλοίωτες.

Οι δημιουργοί της τεχνολογίας εκτιμούν ότι η συγκεκριμένη επίστρωση μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευκολότερα στη βιομηχανική παραγωγή σε σχέση με το Vantablack. Παράλληλα, τονίζουν ότι οι καταναλωτές στην κινεζική αγορά δίνουν όλο και μεγαλύτερη σημασία στα χρώματα των αυτοκινήτων, με τις βαθιές μαύρες αποχρώσεις να παραμένουν ιδιαίτερα δημοφιλείς στα πολυτελή μοντέλα.

Προς το παρόν η τεχνολογία βρίσκεται ακόμη σε ερευνητικό στάδιο. Οι επιστήμονες εξετάζουν νέες πολυστρωματικές επιστρώσεις και ειδικές μεμβράνες που θα μπορούσαν να μειώσουν ακόμη περισσότερο τις αντανακλάσεις και να αυξήσουν την απορρόφηση του φωτός.

Παραμένει άγνωστο πότε η νέα βαφή θα περάσει στην παραγωγή και αν θα δούμε σύντομα αυτοκίνητα με αυτή την εντυπωσιακή εμφάνιση στους δρόμους.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Επίσημο: Αυτό είναι το νέο Renault Megane E-Tech

Πρώτη επαφή: smart #2, το νέο μεγάλο μικρό

Μία μοναδική Porsche 911 GT3 Touring για τη Μολδαβία

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...