Τελευταία νέα
Τουρισμός: ΣΥΡΙΖΑ και ΕΛΑΣ καταγγέλλουν την «εργασιακή γαλέρα» με αφορμή το πρωτοσέλιδο της «Εφ.Συν.» Αποκαλύψεις Τσίπρα για το πρόγραμμα της ΕΛ.Α.Σ. Ο Τρότσκι «επιστρέφει» στην Πρίγκιπο ΗΠΑ: Γυρίζουν την πλάτη στον Τραμπ οι Αμερικανοί – Στο 33% η δημοτικότητά του, αρνητικό ρεκόρ Ερντογάν: «Περιμένω να τηρηθεί η υπόσχεση Τραμπ για τα F-35» – Τι είπε για τη «Συμφωνία της Μέκκας» Ιράν: Απειλεί με «πλήρη επίθεση» μετά το αδιέξοδο στις διαπραγματεύσεις – Στο επίκεντρο τα Στενά του Ορμούζ Πολύτιμα πετράδια ιστορικής μνήμης Φωτιά στη Σαλαμίνα: Ξεκινούν οι αυτοψίες – Πόσα σπίτια έχουν υποστεί ζημιές, «ευτυχώς που φυσούσε βοριάς» Καιρός: Εως 37 βαθμούς η θερμοκρασία – Πού αναμένονται τοπικές βροχές Σίφνος: Μυστήριο με την πτώση του ελικοπτέρου – Τι εξετάζουν οι αρχές, τα κρίσιμα λεπτά πριν από την τραγωδία Εορτολόγιο: Ποιοι γιορτάζουν σήμερα, 18 Αυγούστου Δισεκατομμύρια για τη στέγη, αλλά χωρίς ορατή λύση στο στεγαστικό
Thepressproject.gr

ΜέΡΑ25: Τρία χρόνια μετά ο ιδιωτικός σιδηρόδρομος απειλεί ζωές

«Τρία χρόνια μετά τα Τέμπη, ο σιδηρόδρομος εξακολουθεί να υπολειτουργεί, δρομολόγια να έχουν καταργηθεί, μέτρα ασφαλείας να μην έχουν παρθεί ενώ η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας εξακολουθεί να επιδοτεί αδρά, με το ποσό των 62,5 εκατομμυρίων ευρώ, τη Hellenic Train», αναφέρει σε ανακοίνωσή του το ΜέΡΑ25.Αναλυτικά:
Οι τελευταίες αποκαλύψεις γύρω από τον ελληνικό σιδηρόδρομο επιβεβαιώνουν για πολλοστή φορά, με τον πιο δραματικό τρόπο, ότι το ζήτημα στην λειτουργία του δεν ήταν ποτέ ένα «ανθρώπινο λάθος», αλλά η ηθελημένη αδιαφορία κράτους και κυβέρνησης και η αγαστή συνεργασία της με τα ιδιωτικά επιχειρηματικά συμφέροντα.
Το πόρισμα της ΡΑΣ για παραβιάσεις της νομοθεσίας από τη Hellenic Train αναφορικά με την πυραντοχή των καθισμάτων στους συρμούς και την απουσία πιστοποιητικών πυρασφάλειας, έρχεται να αναδείξει αυτό που η κοινωνία, κατανόησε μετά το έγκλημα των Τεμπών. Ότι ακόμη και τα στοιχειώδη πρότυπα ασφαλείας αντιμετωπίζονται ως κόστος προς περικοπή και η ασφάλεια των επιβατών υποβαθμίζεται προς όφελος της «ευελιξίας» και των εργολαβικών διευθετήσεων.
Την ίδια στιγμή, το Ελεγκτικό Συνέδριο μπλόκαρε επίσης για λόγους ασφαλείας τη σύμβαση της νέας σιδηροδρομικής γραμμής Νέα Καρβάλη – Τοξότες ύψους 193 εκατομμυρίων ευρώ, ανάδοχος της οποίας είχε ανακηρυχτεί η ΤΕΡΝΑ, γιατί αγνόησε περιβαλλοντικούς όρους. Η χάραξη έγινε δίπλα σε αγωγό φυσικού αερίου και σε βιομηχανίες λιπασμάτων, γεγονός που καθιστά το έργο ευπαθές «σε κινδύνους σοβαρών ατυχημάτων».
Τρία χρόνια μετά τα Τέμπη, ο σιδηρόδρομος εξακολουθεί να υπολειτουργεί, δρομολόγια να έχουν καταργηθεί, μέτρα ασφαλείας να μην έχουν παρθεί ενώ η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας εξακολουθεί να επιδοτεί αδρά, με το ποσό των 62,5 εκατομμυρίων ευρώ, τη Hellenic Train.
Το ΜέΡΑ25 Ενωτική Αριστερά θα εξακολουθήσει να επιμένει και να διεκδικεί:
Έναν δημόσιο, ενιαίο και πλήρως ασφαλή σιδηρόδρομο, την απόλυτη διαφάνεια σε όλες τις συμβάσεις και τις πιστοποιήσεις ασφαλείας, καθώς και τη συμμόρφωση με όλα τα νέα πρότυπα και τη δημόσια λογοδοσία για κάθε “παράβλεψη” που συγκαλύπτει την ύπαρξη κινδύνου στη μετακίνηση.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...