Σκληρή κριτική στην κυβέρνηση και στην πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ναυτιλίας για τις καθυστερήσεις στην καταβολή του μεταφορικού ισοδύναμου στις επιχειρήσεις, αλλά και για την απουσία συγκεκριμένης κυβερνητικής δέσμευσης για τη χρηματοδοτική στήριξη των επαγγελματιών που επλήγησαν από την πυρκαγιά στο οχηματαγωγό πλοίο «Blue Carrier 2», άσκησε ο βουλευτής Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ Γιώργος Νικητιάδης κατά τη συζήτηση στη Βουλή της επίκαιρης ερώτησής του.
Ο Γ. Νικητιάδης αναφέρθηκε στις σοβαρές οικονομικές συνέπειες της πυρκαγιάς που εκδηλώθηκε στο «Blue Carrier 2» στις 25 Σεπτεμβρίου, το οποίο μετέφερε 166 φορτηγά και 29 Ι.Χ., με φορτία που περιλάμβαναν τρόφιμα, γαλακτοκομικά, είδη σούπερ μάρκετ, εξοπλισμό, ρουχισμό, έπιπλα και καύσιμα. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις που επικαλέστηκε, οι ζημιές ανέρχονται περίπου σε 20 εκατ. ευρώ για τη Ρόδο και 10 εκατ. ευρώ για την Κω, πλήττοντας εμπόρους, μεταφορείς και ιδιοκτήτες οχημάτων.
Βασικό ερώτημα του βουλευτή ήταν η άμεση χρηματοδοτική στήριξη των πληγέντων μέχρι να καταβληθούν οι ασφαλιστικές αποζημιώσεις, ενώ ζήτησε να εξεταστεί η δυνατότητα άτοκης χρηματοδότησης με εγγύηση του Δημοσίου ή άλλον πρόσφορο τρόπο, ώστε οι μικρές επιχειρήσεις να μπορέσουν να συνεχίσουν τη λειτουργία τους, λέγοντας ότι ενδεχόμενες δικαστικές εμπλοκές μπορούν να καθυστερήσουν την αποζημίωσή τους ακόμη και πέντε ή έξι χρόνια.
Απαντώντας ο υφυπουργός Ναυτιλίας Στέφανος Γκίκας αναφέρθηκε στο ισχύον ασφαλιστικό πλαίσιο και στην ύπαρξη πιστοποιητικού ασφάλισης του πλοίου, χωρίς όμως, σύμφωνα με τον Γ. Νικητιάδη, να αναλάβει συγκεκριμένη δέσμευση για τη χρηματοδότηση όσων ζημιώθηκαν.
Να σημειωθεί ότι ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος της Attica Group, πλοιοκτήτριας εταιρείας του πλοίου, Διονύσης Θεοδωράτος, σε πρόσφατη συνάντησή του με τον περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου, Γιώργο Χατζημάρκο, στη Ρόδο, διαβεβαίωσε ότι υπάρχει πλήρης ασφαλιστική κάλυψη για το πλοίο και το φορτίο του και ότι θα προχωρήσουν οι διαδικασίες αποζημίωσης των πληγέντων. Σύμφωνα με ανάρτηση του περιφερειάρχη σχετικά με τη συνάντηση, η ενημέρωση που είχε από τον Δ. Θεοδωράτο είναι ότι η εικόνα δείχνει πως τα συστήματα ασφαλείας του πλοίου λειτούργησαν, περιορίζοντας την επέκταση της φωτιάς, η οποία δεν έφτασε σε όλα τα καταστρώματα. Ετσι, σημαντικό μέρος των φορτηγών φαίνεται ότι δεν έχει υποστεί ζημιές. Το πλοίο έχει μεταφερθεί στα ναυπηγεία της Ελευσίνας όπου συνεχίζεται η διαδικασία εκφόρτωσης και καταγραφής των ζημιών.
Μεταφορικό ισοδύναμο
Αναφορικά με το μεταφορικό ισοδύναμο, ο Γ. Νικητιάδης κατήγγειλε ότι παραμένουν οφειλές προς επιχειρήσεις από το 2023, ενώ πλησιάζει το 2027, τονίζοντας ότι το υπουργείο έχει μετατρέψει το μέτρο σε «φάντασμα». «Εχει αναδειχθεί το υπουργείο σας στον πρώτο μπαταχτσή της χώρας», υπογράμμισε.
Απαντώντας, ο Στ. Γκίκας παραδέχθηκε την καθυστέρηση στο μεταφορικό ισοδύναμο των επιχειρήσεων, λέγοντας χαρακτηριστικά: «Ναι, υπήρξε η καθυστέρηση αυτή για το μεταφορικό ισοδύναμο επιχειρήσεων». Δεν ανακοίνωσε, ωστόσο, χρονοδιάγραμμα εξόφλησης.
Διαβάστε περισσότερα
Efsyn.gr