Τελευταία νέα
Νάντια Γιαννακοπούλου: ΄’Η διεύρυνση δεν γίνεται με γυρολόγους” Κόντρα Κωνσταντοπούλου με Δουδωνή: “Συμπράττετε με τη ΝΔ” – “Υπηρετείτε πονηρά σχέδια” Κ.Μητσοτάκης: Η πρόοδος δεν έρχεται με την καθήλωση στο χθες, αλλά με γρήγορο βηματισμό στον δρόμο του αύριο To άρθρο 16 του Συντάγματος ξανά στο στόχαστρο του Μητσοτάκη: «Αναθεώρηση για να μην υπάρχει πια κανένα θεσμικό ερωτηματικό» για ιδιωτικά πανεπιστήμια Live η ενημέρωση από τον Παύλο Μαρινάκη Σταύρος Παπασταύρου: «Λαμβάνουμε συντονισμένα μέτρα για την ευστάθεια του συστήματος» Αλέξης Τσίπρας: Καθηγητής πήγε το βράδυ ντελίβερι σε…μαθητή του – Μεγάλο το αξιακό κόστος Μητσοτάκης:Να κρίνουμε αναθεωρητέο το άρθρο 16 του Συντάγματος (vid) Χατζηδάκης: Αυτονόητη υποχρέωσή μας η μη άσκηση ενδίκων μέσων για τα Τέμπη ΠΑΣΟΚ για Γεωργιάδη: “Έχει χάσει εμφανώς την ψυχραιμία του” Τσίπρας: Η πολιτική διακήρυξη της ηθικής επανάστασης ενόψει των ανακοινώσεων για το νέο κόμμα ΠΑΣΟΚ για Γεωργιάδη: “Η αποδρομή της κυβέρνησης είναι τέτοια που νομίζει ότι θα την αναστρέψει με θεατρινισμούς και φαιδρότητες”
Newsauto.gr

Μοναδική και… άθικτη Lamborghini Miura SV προκαλεί τους συλλέκτες

Ένα από τα σπανιότερα και πιο καλοδιατηρημένα supercars όλων των εποχών βγαίνει στο σφυρί, με μόλις 1.516 χιλιόμετρα στο κοντέρ.

Μία εξαιρετικά σπάνια Lamborghini Miura P400 SV έρχεται να υπενθυμίσει γιατί θεωρείται ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα στην ιστορία της αυτοκίνησης, καθώς ετοιμάζεται να αλλάξει χέρια με μόλις 1.516 χιλιόμετρα από την ημέρα που βγήκε από τη γραμμή παραγωγής.

Η συγκεκριμένη Miura, μία από τις μόλις 150 που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1971 και 1973, ξεχωρίζει όχι μόνο για τη σπανιότητά της αλλά και για τη μοναδική της εμφάνιση. Είναι το μοναδικό αυτοκίνητο που βάφτηκε στην απόχρωση Bleu Tahiti, με χρυσές λεπτομέρειες και λευκό δερμάτινο εσωτερικό, ένας συνδυασμός που την καθιστά πραγματικά ανεπανάληπτη.

Το αυτοκίνητο έχει διανύσει ελάχιστα χιλιόμετρα στα 50 και πλέον χρόνια ζωής του, κάτι που εξηγεί τη σχεδόν εργοστασιακή του κατάσταση, ειδικά μετά από προσεγμένη αποκατάσταση στην Ιταλία. Το λευκό δέρμα στο εσωτερικό παραμένει άψογο, ενώ το αμάξωμα δείχνει σαν να έχει μόλις βγει από την έκθεση.

Κάτω από το εντυπωσιακό αμάξωμα βρίσκεται ένας ατμοσφαιρικός V12 3,9 λίτρων, τοποθετημένος εγκάρσια στο κέντρο, ο οποίος αποδίδει έως 380 ίππους και χαρίζει επιδόσεις που ακόμη και σήμερα εντυπωσιάζουν. Η ισχύς μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω χειροκίνητου κιβωτίου πέντε σχέσεων, διατηρώντας τον αυθεντικό, «αναλογικό» χαρακτήρα της εποχής.

Η Miura SV αποτελεί την κορυφαία και πιο εξελιγμένη εκδοχή του μοντέλου που πολλοί θεωρούν το πρώτο αυθεντικό supercar στην ιστορία. Σχεδιασμένη από τον Marcello Gandini για τον οίκο Bertone, ξεχωρίζει για τις πιο φαρδιές αναλογίες, την απουσία των χαρακτηριστικών «βλεφαρίδων» στους προβολείς και τη συνολικά πιο επιθετική αισθητική.

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο θα περάσει από δημοπρασία της Mecum Auctions τον Μάιο, χωρίς τιμή εκκίνησης, ωστόσο θεωρείται βέβαιο ότι θα πιάσει πολλά εκατομμύρια. Ανάλογα μοντέλα έχουν πρόσφατα ξεπεράσει τα 4 εκατ. δολάρια, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις οι τιμές έχουν κινηθεί ακόμη υψηλότερα.

Σε έναν κόσμο όπου τα περισσότερα συλλεκτικά αυτοκίνητα έχουν «ιστορίες» για τα λίγα τους χιλιόμετρα, αυτή η Miura SV δεν χρειάζεται δικαιολογίες. Τα 1.516 χιλιόμετρα στο κοντέρ της είναι αρκετά για να την κατατάξουν ανάμεσα στα πιο αυθεντικά και επιθυμητά κλασικά supercars που έχουν εμφανιστεί τα τελευταία χρόνια.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Πότε έρχεται στην Ελλάδα το νέο Nissan Micra

Η Toyota φέρνει την κυκλική οικονομία στην παραγωγή αυτοκινήτων

Η Porsche Carrera GT αναγεννάται

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...