Τελευταία νέα
Φαραντούρης: Ευρωβουλευτής ΠΑΣΟΚ και με τη βούλα ΟΠΕΚΕΠΕ: «Η μικροπολιτική σκοπιμότητα υπερισχύει της αλήθειας» απαντά ο Σπήλιος Λιβανός στην πρόταση του ΠΑΣΟΚ για προανακριτική εναντίον του Παραίτηση Τζαβέλλα ζητά ο Δικηγορικός Σύλλογος Αθηνών Νέος γύρος αντιπαράθεσης Κυβέρνησης-ΠΑΣΟΚ: “Κατώτερος των περιστάσεων ο Ανδρουλάκης”- “Οι μάσκες έπεσαν” ΠΑΣΟΚ: Ζητά Προανακριτική επιτροπή για Λιβανό-Αραμπατζή Βουλή-ΟΠΕΚΕΠΕ: Το ΠΑΣΟΚ κατέθεσε αίτημα Προανακριτικής για Λιβανό και Αραμπατζή ΠΑΣΟΚ για κυβερνητικές πηγές: Οι μάσκες έπεσαν «Σφάζονται» Μαξίμου και ΠΑΣΟΚ για τις Ανεξάρτητες Αρχές: «Κατώτερος των περιστάσεων ο Ανδρουλάκης» – «Οι μάσκες έπεσαν, δεν σας παίρνει» ΟΠΕΚΕΠΕ: Το ΠΑΣΟΚ κατέθεσε πρόταση για προανακριτική για Λιβανό και Αραμπατζή Νέα Δημοκρατία: Ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ συνεχίζει την τοξική ρητορική του Πολάκης σε Παπασταύρου-Τσάφο: «Είστε πράκτορες Γερμανών και Αμερικάνων» Δικηγορικός Σύλλογος Αθήνας: Ζητά την παραίτηση του Εισαγγελέα του Αρείου Πάγου
Newsauto.gr

Ναι, η Ferrari έκανε την Purosangue ακόμα πιο σπορ! (+video)

Το πρώτο crossover στην ιστορία της Ferrari αποκτά το πακέτο Handling Speciale, το οποίο το κάνει ακόμα πιο απόλυτο σε σπορ συμπεριφορά.

Η Purosangue περνά σε ένα νέο στάδιο, με τη Ferrari να παρουσιάζει το πακέτο Handling Speciale, μια στοχευμένη αναβάθμιση που εστιάζει αποκλειστικά στη δυναμική συμπεριφορά χωρίς να αλλοιώνει τον πολυτελή και καθημερινό χαρακτήρα του μοντέλου.

Η φιλοσοφία πίσω από την αναβάθμιση είναι περισσότερη ακρίβεια, μεγαλύτερη αμεσότητα και αυξημένη εμπλοκή του οδηγού. Οι μηχανικοί του Μαρανέλο επαναπροσδιόρισαν τη ρύθμιση της ενεργητικής ανάρτησης, περιορίζοντας τις κλίσεις του αμαξώματος κατά 10%.

Το αποτέλεσμα είναι μια πιο «δεμένη» αίσθηση στις γρήγορες καμπές και σαφώς πιο άμεση απόκριση στις αλλαγές κατεύθυνσης, στοιχείο κρίσιμο για ένα σύνολο που ξεπερνά τα 2.000 κιλά.

Παράλληλα, η χαρτογράφηση του κιβωτίου ταχυτήτων έχει αναθεωρηθεί, με τις αλλαγές σχέσεων να γίνονται πιο απότομα, ειδικά στο πρόγραμμα Race με το ESC απενεργοποιημένο, ενώ στη χειροκίνητη λειτουργία αποκτούν πιο έντονο χαρακτήρα όταν ο κινητήρας βρίσκεται πάνω από τις 5.500 σ.α.λ.

Η προσέγγιση δεν στοχεύει σε καλύτερες επιδόσεις, αλλά σε μία πιο μηχανική και «θεατρική» εμπειρία πίσω από το τιμόνι.

Στο ίδιο μήκος κύματος κινείται και η ηχητική αναβάθμιση. Ο ατμοσφαιρικός V12 των 6,5 λίτρων αποκτά πιο έντονη παρουσία στην καμπίνα, τόσο κατά την εκκίνηση όσο και υπό επιτάχυνση. Χωρίς να αλλάζουν τα τεχνικά χαρακτηριστικά, με ισχύ που επισήμως φτάνει τους 725 ίππους, η αίσθηση που λαμβάνει ο οδηγός είναι σαφώς πιο ζωντανή.

Οι εξωτερικές παρεμβάσεις παραμένουν διακριτικές, όπως επιβάλλει ο χαρακτήρας της Purosangue. Ζάντες με diamond-cut φινίρισμα, πλαϊνά τμήματα από carbon, μαύρες απολήξεις εξάτμισης και το επίσης μαύρο Cavallino Rampante στο πίσω μέρος συνθέτουν ένα πιο επιθετικό σύνολο.

Στο εσωτερικό, ειδικές επιγραφές «Handling Speciale» υπενθυμίζουν τον αναβαθμισμένο χαρακτήρα αυτής της Purosangue.

Η συγκεκριμένη έκδοση τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας του μοντέλου, με την τιμή της στην Ιταλία να διαμορφώνεται περίπου στις 430.000 ευρώ.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Πρωτομαγιά 2026: Πώς θα κινηθούν λεωφορεία και τρόλεϊ στην Αθήνα

Η Chery θα φέρει και μικρά αυτοκίνητα στην Ευρώπη

Το Ford Broncο αλλάζει όψη και μεταναστεύει στην Ευρώπη

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...