Τελευταία νέα
Δύσκολοι καιροί για κεντρικούς τραπεζίτες Η «γαλάζια» Ελεονώρα Μελέτη… ανησυχεί: «Ξέρετε πόσοι εργοδότες εκβιάζονται από εργαζόμενους;» Θάνατος Μαζωνάκη: Διαφορετική γραμμή ακολουθούν πλέον οι δύο γιατροί – Το μήνυμα για μέθη και πλασμαφαίρεση Λέσβος: Στη Δικαιοσύνη δύο σύλλογοι για τον αφθώδη πυρετό Φεστιβάλ Αθηνών – Επιδαύρου: «Απάντηση»… κατ’ ευφημισμόν για τις απολύσεις Live η συζήτηση του Κυριάκου Μητσοτάκη με τον συγγραφέα Ντάνιελ Μέντελσον Ανησυχία για τη Μονή Σινά: Γιατί η εισαγγελική πρόταση απειλεί τη διαπραγμάτευση Τραγωδία στην Κεφαλονιά: Νεκρός 21χρονος μοτοσικλετιστής Δίκη για Τέμπη: Με τη φωτογραφία της κόρης του στα χέρια κατέθεσε ο Ηλίας Παπαγγελής – «Αυτή είναι η Αναστασούλα» Γ. Φλωρίδης: Κακούργημα από το πρώτο ευρώ οι τηλεφωνικές απάτες – Οι αλλαγές σε κληρονομικό και ιδιοκτησιακό δίκαιο Θεοδωρικάκος: “Αν συνεχιστεί η διεθνής κρίση θα χρειαστούν επιπλέον μέτρα” Ελένη Καρακάση: Έγινε ανάδοχη μητέρα – «Ήρθε το παιδάκι μας στο σπίτι»
Newsauto.gr

ΟΑΣΘ: Στόλος με 100% νέα λεωφορεία έως το τέλος του 2027

Ο ΟΑΣΘ ενισχύει τον στόλο του με 50 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία, τα οποία θα κυκλοφορήσουν από την 1η Σεπτεμβρίου, ενώ ο στόχος είναι μέχρι το τέλος του 2027 όλα τα λεωφορεία του οργανισμού να είναι καινούργια.

Ο στόλος του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης θα αποτελείται αποκλειστικά από καινούργια λεωφορεία έως το τέλος του 2027, όπως ανακοίνωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ, Κώστας Ταγγίρης, κατά την τελετή παραλαβής 50 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων.

Τα νέα οχήματα θα ξεκινήσουν δρομολόγια την 1η Σεπτεμβρίου και θα εξυπηρετούν κυρίως περιοχές της δυτικής Θεσσαλονίκης που δεν καλύπτονται από το Μετρό. Από αυτά, τα 10 διαθέτουν ειδικό χώρο αποσκευών και θα εκτελούν τη γραμμή προς το αεροδρόμιο, ενώ τα υπόλοιπα 40 θα ενισχύσουν βασικές γραμμές με αυξημένη επιβατική κίνηση.

Με την προσθήκη τους, περίπου τα δύο τρίτα του στόλου του ΟΑΣΘ θα αποτελείται από λεωφορεία που έχουν τεθεί για πρώτη φορά σε κυκλοφορία μετά το 2024, σηματοδοτώντας τον εκσυγχρονισμό των αστικών συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης.

Τα νέα ηλεκτρικά λεωφορεία έχουν κατασκευαστεί από την κινεζική εταιρεία Yutong. Είναι αρθρωτά, μήκους 18 μέτρων, μπορούν να μεταφέρουν έως 130 επιβάτες και φορτίζουν σε περίπου 3,5 ώρες. Παρότι οι προδιαγραφές απαιτούσαν αυτονομία τουλάχιστον 200 χιλιομέτρων, τα οχήματα ξεπερνούν τα 300 χιλιόμετρα με μία φόρτιση.

Ο εξοπλισμός τους περιλαμβάνει κλιματισμό, σύστημα εξαερισμού, φωτισμό LED με αυτόματη προσαρμογή στις συνθήκες φωτισμού, θύρες USB για φόρτιση φορητών συσκευών, καθώς και ράμπα και ειδικό χώρο για άτομα με αναπηρία. Επιπλέον, διαθέτουν σύγχρονα συστήματα ασφαλείας, είναι αθόρυβα και δεν εκπέμπουν ρύπους κατά την κίνησή τους.

Η προμήθεια των 50 λεωφορείων και 25 φορτιστών χρηματοδοτήθηκε από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, με συνολικό κόστος 32,65 εκατομμυρίων ευρώ, πλέον ΦΠΑ.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Πάνω από 2.600 παραβάσεις για μη χρήση κράνους μέσα σε μία εβδομάδα

Αυτή η… πολεμική Aston Martin έχει V12 και μπορείς να την οδηγήσεις μόνο ψηφιακά (+video)

Πορτοκάλια στον δρόμο: Το νέο κόλπο των συμμοριών

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...