Συνθήκες…”καύσωνα” αναμένεται να επικρατήσουν σήμερα και στην Ολομέλεια. Αφορμή η συζήτηση για τις άρσεις ασυλίας του ανεξάρτητου βουλευτή Αιτωλοακαρνανίας, Μάριου Σαλμά και της προέδρου της Πλεύσης Ελευθερίας, Ζωής Κωνσταντοπούλου, με βάση τη σχετική εισήγηση της Επιτροπή Δεοντολογίας της Βουλής.
Ανδρέας Μαραθιάς
Για τον πρώην βουλευτή της ΝΔ και νυν ανεξάρτητο μετά τη διαγραφή του από το κυβερνών κόμμα, η εισήγηση της Επιτροπής για άρση ασυλίας αφορά μηνυτήρια αναφορά για συκοφαντική δυσφήμιση που έχει καταθέσει σε βάρος του ο υπουργός Υγείας, Άδωνις Γεωργιάδης. Υπέρ της άρσης ασυλίας στην Επιτροπή ψήφισαν οι βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας, ενώ ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ και ΝΙΚΗ καταψήφισαν την εισήγηση, με το ΚΚΕ, την Ελληνική Λύση και την Πλεύση Ελευθερίας να δηλώνουν “παρών”.
Μάλιστα μετά τη συνεδρίαση, ο κ. Σαλμάς, συνομιλώντας με κοινοβουλευτικούς συντάκτες, υποστήριξε ότι “δεν στοιχειοθετείται το αδίκημα της συκοφαντικής δυσφήμισης”, σημειώνοντας πως κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης ζήτησε από τα μέλη της Επιτροπής “να ψηφίσουν σύμφωνα με το Σύνταγμα, τον Κανονισμό της Βουλής και τη συνείδησή τους”.
Η Επιτροπή Δεοντολογίας εισηγείται επίσης την άρση της ασυλίας και της Ζωής Κωνσταντοπούλου, έπειτα από μήνυση για συκοφαντική δυσφήμιση που έχει καταθέσει σε βάρος της ο επιχειρηματίας από τον Βόλο, Αχιλλέας Νταβέλης. Υπέρ της άρσης ασυλίας τάχθηκαν μόνο οι βουλευτές της ΝΔ, ενώ όλα τα κόμματα, πλην της Ελληνικής Λύσης που δήλωσε “παρών”, καταψήφισαν την εισήγηση.
Να σημειωθεί ότι η πρόεδρος της Πλεύσης Ελευθερίας δεν παρέστη στη συνεδρίαση της Επιτροπής και στην επιστολή προς τον πρόεδρο της Επιτροπής, Γιώργο Γεωργαντά, κατήγγειλε “άκρως κακοποιητική και πολλαπλώς παράνομη συμπεριφορά” σε βάρος της, καλώντας παράλληλα τους βουλευτές να απέχουν από τη διαδικασία. Στην επιστολή της υποστήριζε ακόμη ότι δεν ενημερώθηκε για τη συνεδρίαση και ότι, παρά τα σχετικά αιτήματά της από τις 9 Ιουλίου, δεν της χορηγήθηκαν τα πρακτικά και το ηχητικό υλικό προηγούμενων συνεδριάσεων, ώστε να μπορέσει να ασκήσει τα δικαιώματά της.
Υπενθυμίζεται ότι η Ολομέλεια στις 30 Ιουνίου αποφάσισε κατά πλειοψηφία την άρση ασυλίας της Ζωής Κωνσταντοπούλου για τρεις δικογραφίες που είχαν διαβιβαστεί στην Βουλή και αφορούσαν:
την αναφορά που υπέβαλε δικαστική γραμματέας της Λάρισας, για αξιόποινες πράξεις περί προσωπικών δεδομένων, για παραβίαση απορρήτου προφορικής συνομιλίας, διακοπής και σοβαρής διατάραξης λειτουργίας δημόσιας υπηρεσίας και της απλής συνέργειας σε απόπειρα διακεκριμένης φθοράς πράγματος που χρησιμεύει για το κοινό όφελος, οι οποίες φέρεται ότι τελέστηκαν εντός του Δικαστικού Μεγάρου της Λάρισας, στις 20 Μαρτίου 2026.
την έκθεση αστυνομικού της Υποδιεύθυνσης Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Λάρισας για την αξιόποινη πράξη της παράβασης περί προσωπικών δεδομένων, η οποία φέρεται ότι τελέστηκε σε βάρος του συγκεκριμένου αστυνομικού, εντός του Δικαστικού Μεγάρου Λάρισας, στις 20 Μαρτίου 2026.
την έκθεση τριών αστυνομικών, αναφορικά με επεισόδιο που έλαβε χώρα στην είσοδο του κτιρίου του συγκροτήματος “ΓΑΙΟΠΟΛΙΣ” του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, την 1η Απριλίου 2026, όπου διεξάγεται η κύρια δίκη για την υπόθεση των Τεμπών και αφορά στην αξιόποινη πράξη της παραβίασης προσωπικών δεδομένων, κατά συρροή.
Από τους 236 βουλευτές που συμμετείχαν στην ονομαστική ψηφοφορία, υπέρ της άρσης ασυλίας -και για τις τρείς δικογραφίες- ψήφισαν 173 βουλευτές, “κατά” τάχθηκαν 36, ενώ 27 βουλευτές ψήφισαν “παρών”.
Η πρόεδρος της Πλεύσης Ελευθερίας τότε έκανε λόγο για “πολιτική δίωξη” και για “γελοίες ψευδο-δικογραφίες”, καταγγέλλοντας πως η αστυνομικός που τη μήνυσε ήταν υποψήφια με τη Νέα Δημοκρατία, ενώ καταφέρθηκε και εναντίον του Προέδρου της Βουλής, Νικήτα Κακλαμάνη τον οποίο κατηγόρησε πως δεν ενέκρινε το αίτημά της για μετάθεση της συζήτησης.Κυρώνεται η σύμβαση ανάπτυξης του αεροδρομίου Καλαμάτας
Εξάλλου στην Ολομέλεια σήμερα θα συζητηθεί και θα ψηφιστεί το σχέδιο νόμου του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών με τίτλο “Κύρωση σύμβασης παραχώρησης του δικαιώματος διοίκησης, διαχείρισης, λειτουργίας, ανάπτυξης, επέκτασης, συντήρησης και εκμετάλλευσης του Διεθνούς Αερολιμένα Καλαμάτας “Καπετάν Βασ. Κωνσταντακόπουλος”.
Το νομοσχέδιο με βάση τη συζήτηση στην Επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων υπερψηφίζει η ΝΔ, καταψηφίζουν το ΚΚΕ, ο ΣΥΡΙΖΑ, η Ελληνική Λύση και η Πλεύση Ελευθερίας. Το ΠΑΣΟΚ και η “Νίκη” επιφυλάχθηκαν για την τελική τοποθέτησή τους κατά τη συζήτηση σήμερα στην Ολομέλεια.
Σύμφωνα με το σχέδιο νόμου η σύμβαση υπογράφηκε στις 22 Ιουνίου 2026, μεταξύ αφενός του Ελληνικού Δημοσίου και της ανώνυμης εταιρείας με την επωνυμία “Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας Ανώνυμη Εταιρεία” (Ε.Ε.Σ.Υ.Π. Α.Ε.), και αφετέρου, της ανώνυμης εταιρείας με την επωνυμία “ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ” και των αρχικών μετόχων αυτής, ήτοι της γερμανικής ανώνυμης εταιρείας με την επωνυμία “FRAPORT AG FRANKFURT AIRPORT SERVICES WORLDWIDE”, της ελληνικής ανώνυμης εταιρείας με επωνυμία “DELTA AIRPORT INVESTMENTS ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΕΠΕΝΔΥΣΕΩΝ” και της ελληνικής ανώνυμης εταιρείας με την επωνυμία “ΠΗΛΕΑΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ”.
Η συγκεκριμένη επένδυση σύμφωνα με το κυβερνών κόμμα συνοδεύεται από ένα ιδιαίτερα φιλόδοξο πρόγραμμα ανάπτυξης και αυτό είναι και το πιο σημαντικό, καθώς το αρχικό οικονομικό αντάλλαγμα της Συμφωνίας ανέρχεται σε 45 εκατομμύρια ευρώ, ενώ το συνολικό επενδυτικό πρόγραμμα προβλέπεται να φτάσει τα 125 εκατομμύρια ευρώ, αποτελώντας τη σημαντικότερη παρέμβαση στις υποδομές του Αεροδρομίου από το 1991 έως και σήμερα. Σημειώνεται ότι η περίοδος παραχώρησης ορίζεται σε 40 έτη μετά την ημερομηνία έναρξης παραχώρησης, η δε διάρκεια της σύμβασης σε 42 έτη από την ίδια ημερομηνία.
Τα κόμματα της αντιπολίτευσης αντιμετωπίζουν με πολλές επιφυλάξεις τις ρυθμίσεις του σχεδίου νόμου, κάνοντας λόγο για “πολλά κενά” και θέτοντας ερωτήματα για τη διασφάλιση του δημοσίου συμφέροντος, με το ΚΚΕ να κάνει λόγο μάλιστα για “ληστρική” σύμβαση. Ωστόσο οι φορείς (αυτοδιοικητικοί κ.α.) της Μεσσηνίας και της Πελοποννήσου γενικότερα χαιρετίζουν την κύρωση της σύμβασης, με το Οικονομικό Επιμελητήριο Ελλάδας να δηλώνει κατά την ακρόαση των φορέων ότι “Η υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης του Διεθνούς Αερολιμένα Καλαμάτας σηματοδοτεί μια νέα εποχή για το αεροδρόμιο, το οποίο καταγράφει συνεχή άνοδο στην επιβατική κίνηση, φέρνοντας νέες επενδυτικές και τουριστικές προοπτικές στη Μεσσηνία και σε ολόκληρη την Πελοπόννησο.”.
Διαβάστε περισσότερα