Την προανάκριση για τη διερεύνηση των συνθηκών και των αιτιών της θανάσιμης σύγκρουσης δύο μισθωμένων ελικοπτέρων τύπου BELL, που σημειώθηκε την Κυριακή κατά τη διάρκεια επιχείρησης κατάσβεσης της δασικής πυρκαγιάς στην περιοχή της Ψάθας Αττικής, ανέλαβε η αστυνομία.
Σύμφωνα με ενημέρωση, μετά από εντολή του αρμόδιου Εισαγγελέα, βρίσκονται σε εξέλιξη όλες οι προβλεπόμενες προανακριτικές ενέργειες για τη συλλογή στοιχείων και τη διακρίβωση των ακριβών συνθηκών κάτω από τις οποίες σημειώθηκε το περιστατικό.
Ο χώρος του συμβάντος έχει αποκλειστεί και φυλάσσεται από αστυνομικές δυνάμεις, ενώ οι έρευνες συνεχίζονται.
Με την ολοκλήρωση της διαδικασίας, η σχηματισθείσα δικογραφία θα διαβιβαστεί στην αρμόδια Εισαγγελική Αρχή.
Από τη σύγκρουση των δύο ελικοπτέρων έχασαν τη ζωή τους ένας Έλληνας συντονιστής και ένας Δανός χειριστής, ενώ το πλήρωμα του δεύτερου ελικοπτέρου, ένας Έλληνας και ένας Βρετανός, ανασύρθηκαν σώοι, με την κατάστασή τους να είναι καλή και να μην εμπνέει ανησυχία.
Τα σενάρια που εξετάζονται
Στοιχεία για το πώς μπορεί να συνέβη η φονική σύγκρουση των δύο πυροσβεστικών ελικοπτέρων, έδωσε και ο εμπειρογνώμονας αεροπορικών ατυχημάτων Φαίδων Καραιωσηφίδης, ο οποίος ανέλυσε το βίντεο ντοκουμέντο.
Μιλώντας στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του OPEN, ο ειδικός σημείωσε ότι από την πρώτη αξιολόγηση του βίντεο προκύπτουν σοβαρές ενδείξεις ότι τα δύο ελικόπτερα δεν διατηρούσαν την απαιτούμενη απόσταση ασφαλείας κατά την πτήση τους.
Σύμφωνα με την εκτίμησή του, το ελικόπτερο που ακολουθούσε φαίνεται πως, μετά την ολοκλήρωση μιας στροφής, πιθανότατα δεν είχε σαφή εικόνα της ακριβούς θέσης του προπορευόμενου αεροσκάφους. Όπως εξήγησε, τα πτερύγια του δεύτερου ελικοπτέρου εκτιμάται ότι χτύπησαν το στροφείο του πρώτου, προκαλώντας εκτεταμένη καταστροφή στο κρίσιμο σύστημα πτήσης.
«Από τη στιγμή που καταστρέφεται το στροφείο και το σύστημα μετάδοσης, το ελικόπτερο παύει να είναι ιπτάμενη μηχανή και πέφτει. Σε μια τέτοια περίπτωση οι πιθανότητες επιβίωσης είναι πρακτικά μηδενικές», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ο κ. Καραιωσηφίδης υπογράμμισε ότι υπάρχουν αρκετά πιθανά σενάρια που εξετάζονται και πως προς το παρόν δεν μπορεί να αποκλειστεί κανένα ενδεχόμενο. Ανάμεσα σε αυτά περιλαμβάνονται το ανθρώπινο λάθος, η επίδραση ισχυρών ανοδικών ή καθοδικών αέριων ρευμάτων, ακόμη και μια πιθανή μηχανική βλάβη.
Παρόλα αυτά, χαρακτήρισε πιθανότερο το ενδεχόμενο ο κυβερνήτης του δεύτερου ελικοπτέρου να μην είχε οπτική επαφή με το προπορευόμενο αεροσκάφος, επειδή αυτό βρισκόταν σε ένα «τυφλό σημείο» χαμηλότερα από το οπτικό του πεδίο. Όπως εξήγησε, αν είχε αντιληφθεί εγκαίρως τον κίνδυνο, θα είχε τη δυνατότητα να πραγματοποιήσει ελιγμό αποφυγής, καθώς διέθετε μεγαλύτερο περιθώριο αντίδρασης.
Το χρονικό του δυστυχήματος
Τα δύο ελικόπτερα επιχειρούσαν από τις πρωινές ώρες στο πύρινο μέτωπο, συμμετέχοντας στην προσπάθεια περιορισμού της φωτιάς. Στο καθένα επέβαινε πλήρωμα δύο ατόμων: ένας αλλοδαπός χειριστής και ένας Έλληνας αξιωματικός-συντονιστής, ο οποίος είχε την επικοινωνία με το κέντρο επιχειρήσεων του Πυροσβεστικού Σώματος.
Η σύγκρουση σημειώθηκε λίγο μετά τις τέσσερις το απόγευμα κι ενώ τα δύο ελικόπτερα επιχειρούσαν στην περιοχή. Μάρτυρες που βρίσκονταν στο σημείο ανέφεραν ότι προηγήθηκε ένας δυνατός θόρυβος, λίγο πριν τα δύο ελικόπτερα καταπέσουν. Αμέσως σήμανε συναγερμός στις Αρχές και ξεκίνησε μεγάλη επιχείρηση για τον εντοπισμό και την περισυλλογή των τεσσάρων μελών των πληρωμάτων.
Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, ένα από τα πληρώματα κατάφερε να επικοινωνήσει με το κέντρο επιχειρήσεων της Πυροσβεστικής, με τον κυβερνήτη να ενημερώνει ότι ο συγκυβερνήτης του είχε τραυματιστεί. Ο Βρετανός χειριστής είχε καταφέρει να προσγειώσει το ελικόπτερο στον δρόμο, και μαζί με τον Έλληνα συντονιστή βγήκαν από αυτό λίγα μόλις λεπτά πριν γίνει ανάφλεξη του ελικοπτέρου από τα καύσιμά του.
Στο σημείο έσπευσαν διασώστες του ΕΚΑΒ, οι οποίοι συμμετείχαν στην επιχείρηση περισυλλογής των μελών των πληρωμάτων. Οι δύο χειριστές ο Έλληνας και ο Βρετανός, οι οποίοι εντοπίστηκαν ζωντανοί διακομίστηκαν στο 251 Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας για την παροχή των πρώτων βοηθειών και την περαιτέρω αντιμετώπιση των τραυμάτων τους.
Παράλληλα, χωρίς τις αισθήσεις τους εντοπίστηκαν στο δεύτερο ελικόπτερο το οποίο είχε καταπέσει σε χαράδρα, οι δύο επιβαίνοντες, ένας Έλληνας και ένας Δανός, οι οποίοι διακομίσθηκαν στο ίδιο νοσοκομείο όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός τους.
Διαβάστε περισσότερα