Φαίνεται πως με αργούς ρυθμούς επανεκκινούν οι εξαγωγές ρωσικού ντίζελ, μετά τη συμφωνία μεταξύ Μόσχας και Ουάσιγκτον η οποία αποσκοπεί στη συγκράτηση των διεθνών τιμών των καυσίμων. Ωστόσο, μέρος των φορτίων μεταφέρεται με δεξαμενόπλοια που βρίσκονται σε λίστες κυρώσεων εκτός ΗΠΑ.
Σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας ανάλυσης ναυτιλιακών δεδομένων Kpler, τρία δεξαμενόπλοια φόρτωσαν ρωσικό ντίζελ στο λιμάνι Πριμόρσκ την τελευταία εβδομάδα.
Τα δύο απ’ αυτά, το Wendrix, χωρητικότητας 46.000 τόνων DWT και ναυπήγησης 2005, και το Leruo, επίσης 46.000 τόνων DWT και ναυπήγησης 2010, συμπεριλήφθηκαν πέρυσι στις λίστες κυρώσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Ηνωμένου Βασιλείου.
Ειδικότερα, το Wendrix εντάχθηκε στον κατάλογο κυρώσεων της ΕΕ τον Μάιο του 2025 και σε εκείνον της Βρετανίας δύο μήνες αργότερα, τον Ιούλιο. Αντίστοιχα, το Leruo τέθηκε υπό κυρώσεις από την ΕΕ τον Ιούλιο του 2025 και από τη Βρετανία τον Οκτώβριο του ίδιου έτους.
Επιπλέον, το Leruo, το οποίο φέρει σημαία Σιέρα Λεόνε και ανήκει στην εταιρεία Nexaryn Bluewater, με έδρα το Χονγκ Κονγκ, συμπεριλήφθηκε στις λίστες κυρώσεων της Ελβετίας τον Αύγουστο του 2025 και του Καναδά τον Φεβρουάριο του 2026.
Το Wendrix, ιδιοκτησίας της εδρεύουσας στο Χονγκ Κονγκ Okianmariz Wave, αναχώρησε σήμερα από το Πριμόρσκ και, σύμφωνα με τα στοιχεία που μεταδίδει μέσω του Συστήματος Αυτόματης Αναγνώρισης (AIS), κατευθύνεται προς τη Διώρυγα του Σουέζ.
Από την πλευρά του, το Leruo αναχώρησε το Σάββατο, δηλώνοντας ως προορισμό τη Βραζιλία.
Το τρίτο δεξαμενόπλοιο είναι το Dolunay, χωρητικότητας 47.800 τόνων DWT και ναυπήγησης 2007, το οποίο ανήκει στην εταιρεία Westank του Ομάν και, σύμφωνα με την Kpler, κατευθύνεται προς την Τουρκία.
Την περασμένη εβδομάδα, στοιχεία της LSEG έδειξαν ότι ένα μη κατονομαζόμενο δεξαμενόπλοιο φόρτωσε στις 13 Οκτωβρίου περίπου 40.000 τόνους ντίζελ εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (ULSD), με προορισμό το Μαρόκο.
Το εν λόγω πλοίο φαίνεται ότι είναι το Mogiana, χωρητικότητας 47.300 τόνων DWT και ναυπήγησης 2007, το οποίο, σύμφωνα με τα στοιχεία του AIS, δηλώνει πλέον ως προορισμό την εξωτερική λιμενική ζώνη του Γιβραλτάρ.
Δεν κατέστη δυνατό να εντοπιστούν στοιχεία επικοινωνίας για τις εταιρείες Nexaryn Bluewater και Okianmariz Wave, ενώ έχει ζητηθεί σχόλιο από τη Westank.
Ως πλοιοκτήτρια και διαχειρίστρια εταιρεία του Mogiana εμφανίζεται η New Quantum Shiptrade Corp, με έδρα στα Νησιά Μάρσαλ.
Σταδιακή ανάκαμψη των φορτώσεων ρωσικού ντίζελ
Συνολικά, τα στοιχεία της Kpler δείχνουν ότι οι προγραμματισμένες φορτώσεις ντίζελ ανέρχονται σε 59.000 βαρέλια ημερησίως, έπειτα από έναν μήνα κατά τον οποίο δεν είχε καταγραφεί καμία αντίστοιχη ποσότητα, ενώ τον Αύγουστο οι φορτώσεις είχαν περιοριστεί στα 38.000 βαρέλια ημερησίως.
Η συμφωνία μεταξύ ΗΠΑ και Ρωσίας προβλέπει την πώληση 300.000 τόνων ρωσικού ντίζελ στις Ηνωμένες Πολιτείες και σε άλλες αγορές μέσα στον Οκτώβριο, ενώ για τον Νοέμβριο προβλέπεται επιπλέον ποσότητα 500.000 τόνων.
Η συμφωνία επιτεύχθηκε μόλις δύο εβδομάδες πριν από τις αμερικανικές εκλογές, σε μια περίοδο κατά την οποία οι αγορές προβλέψεων εκτιμούν ότι το Ρεπουμπλικανικό Κόμμα του προέδρου Ντόναλντ Τραμπ θα χάσει τον έλεγχο και των δύο σωμάτων του Κογκρέσου.
Ωστόσο, η συμφωνία προκάλεσε αντιδράσεις από την Ευρωπαϊκή Ένωση και την Ουκρανία, οι οποίες εξέφρασαν την αντίθεσή τους στην επανέναρξη των εμπορικών ροών ρωσικών καυσίμων.
Ο Ουκρανός πρόεδρος Βολοντίμιρ Ζελένσκι χαρακτήρισε τη συμφωνία «δώρο προς τη Ρωσία».
Διαβάστε περισσότερα
Moneypress.gr