Η νέα γενιά του Tucson θα λανσαριστεί στις αγορές με τουλάχιστον δύο διαφορετικά κινητήρια σύνολα. Ποια είναι αυτά;
Το νέο Tucson περνά στην επόμενη γενιά του υιοθετώντας ριζικές αλλαγές σε σχεδίαση και τεχνολογία, αλλά και με αναβαθμισμένη γκάμα κινητήρων.
Η Hyundai αποκάλυψε ήδη τα πρώτα τεχνικά στοιχεία για δύο εκδόσεις, μία υβριδική και μία αποκλειστικά θερμική.
Στην κορυφή της γκάμας που έχει επιβεβαιωθεί μέχρι σήμερα βρίσκεται το νέο φουλ υβριδικό σύνολο, το οποίο βασίζεται σε έναν turbo βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων και έναν ηλεκτροκινητήρα.
Η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 245 ίππους και η μέγιστη ροπή τα 380 Nm, τιμές που αντιστοιχούν σε αύξηση περίπου 6 ίππων και 12 Nm σε σχέση με το σημερινό υβριδικό Tucson.
Η βελτίωση δεν περιορίζεται στις απόλυτες επιδόσεις, καθώς το νέο μοντέλο χρειάζεται 8,5 δευτερόλεπτα για τα 0-100 χλμ./ώρα, όντας κατά 3 δέκατα ταχύτερο από τον προκάτοχό του.
Ταυτόχρονα, η Hyundai αναφέρει κατανάλωση της τάξης των 5,7 λίτρων/ 100 χλμ., σύμφωνα με τον κορεατικό κύκλο μέτρησης. Ως εκ τούτου, τα αντίστοιχα νούμερα για την ευρωπαϊκή αγορά ενδέχεται να διαφέρουν.
Το νέο Tucson δεν εγκαταλείπει, τουλάχιστον προς το παρόν, τους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Η δεύτερη επιβεβαιωμένη επιλογή είναι ένας νέος turbo βενζινοκινητήρας 1,6 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 179 ίππους και 217 Nm ροπής.
Η συγκεκριμένη έκδοση χρειάζεται περίπου 9,5 δευτερόλεπτα για τα 0-100 χλμ./ ώρα, δηλαδή ένα δευτερόλεπτο περισσότερο από το υβριδικό. Η κατανάλωσή της είναι επίσης αισθητά υψηλότερη, με τη Hyundai να κάνει λόγο για περίπου 43% μεγαλύτερη κατανάλωση σε σχέση με το υβριδικό.
Η επιλογή του νέου βενζινοκινητήρα έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς έχει αρκετά περισσότερη ισχύ από τον αντίστοιχο κινητήρα των 150 ίππων που προσφέρεται σήμερα.
Η Hyundai δεν έχει επιβεβαιώσει ακόμη περισσότερα κινητήρια σύνολα για τη νέα γενιά του Tucson. Ωστόσο, η παρουσία μιας plug-in hybrid έκδοσης θεωρείται πολύ πιθανή, ενώ δεν αποκλείεται η διατήρηση του diesel σε ορισμένες αγορές όπου οι κανονισμοί εκπομπών ρύπων το επιτρέπουν.
Το νέο Tucson θα κάνει το εμπορικό του ντεμπούτο στη Νότια Κορέα κατά το τέταρτο τρίμηνο του 2026, ενώ η διάθεσή του στην Ευρώπη θα ακολουθήσει μέσα στο 2027.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Xiaomi Auto: Με αυτά τα μοντέλα ξεκινά την πορεία της στην Ευρώπη
Θα έρθει Ελλάδα το αυτοκίνητο των 5.900 ευρώ που καίει μόλις 3,7 λτ./100 χλμ.
Τριτοκοσμικές καταστάσεις: Αυτοκίνητα υπάρχουν, όχι όμως πινακίδες