Τελευταία νέα
Ψάθα: Νέα στοιχεία για τη σύγκρουση των ελικοπτέρων – Στο μικροσκόπιο το κρίσιμο 15λεπτο Η πολιτική ανάμεσα στην αναπαράσταση και την επιτέλεση Η ιδεολογία της Αριστεράς σήμερα Μαφόριο αγάπης… Η δημοσκόπηση στη Βόρεια Ελλάδα, που σόκαρε Φιλιππίνες: Μαθητής άνοιξε πυρ μέσα σε σχολείο και μετά αυτοκτόνησε – Ενας νεκρός, δύο τραυματίες Οι Ουκρανοί πυρπόλησαν το ελληνόκτητο Skiros στο Novorossiysk – Διασυρμός Γεραπετρίτη Σεισμός στην Κολομβία: Η Σακίρα θα χρηματοδοτήσει την ανοικοδόμηση σχολείων – «Τόσοι άνθρωποι θα ξεχαστούν» Φωτιά στον Ασπρόπυργο – Διακοπές και καθυστερήσεις στον Προαστιακό, η ανακοίνωση της Hellenic Train Press Point: Η ψηφοθηρία και το… καλό παράδειγμα Ελληνοτουρκικά: Αυξανόμενη ένταση στο πεδίο-Εκτιμήσεις, σενάρια, κινήσεις μετά την ανακήρυξη των δύο τουρκικών θαλάσσιων πάρκων Δημοσιονομική «ανάσα» για ενεργειακές επενδύσεις
Analyst.gr

Το σκάνδαλο ξεπουλήματος του αεροδρομίου Καλαμάτας στους Γερμανούς

Η σύμβαση παραχώρησης του αεροδρομίου Καλαμάτας, είναι από τις ελάχιστες που απορρίψαμε χωρίς δεύτερη σκέψη – αφού σπάνια βλέπει κανείς μία τόσο αποικιοκρατική συμφωνία, ούτε καν σε τριτοκοσμικές χώρες. Είναι σχεδόν ομοιόμορφη βέβαια με αυτήν της παραχώρησης στη γερμανική Fraport των 14 κερδοφόρων αεροδρομίων μας – η οποία είχε υπογραφεί με το μαχαίρι στο λαιμό όπως λεγόταν, από την κυβέρνηση Τσίπρα. Αδιάβαστη, όπως έλεγε ο κ. Χρυσοχοΐδης για το 1ο μνημόνιο, υπενθυμίζοντας πως την είχε μεν ξεκινήσει ο κ. Σαμαράς, αλλά δεν κατάφερε ή δεν τόλμησε να υπογράψει τέτοιο ξεπούλημα – ενώ ο κ. Σπίρτζης λέγεται πως είχε δακρύσει κατά την υπογραφή, περιγράφοντας την ως αναγκαίο μνημονιακό κακό. Έντεκα όμως χρόνια μετά και χωρίς να υπάρχουν εκείνης της εποχής τα μνημόνια, δεν μπορεί να φέρνει μία σύμβαση η ΝΔ, ανάλογα σκανδαλώδη με αυτήν των 14 αεροδρομίων, για το αεροδρόμιο της Καλαμάτας.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...