Τελευταία νέα
Κοκκινόπουλος για Μαζωνάκη: «Σκεφτόμουν να παίξει στη νέα μου σειρά έναν ρόλο. Δεν πρόλαβα του το πω» ΚΚΕ για την 53η επέτειο του Πολυτεχνείου: «Οι εξελίξεις αλλάζουν με τον λαό πρωταγωνιστή» Κ. Βελόπουλος: Η αντιπολίτευση είτε παγιδεύεται είτε γίνεται δεκανίκι της κυβέρνησης Δεν ήμασταν ήρωες, παιδιά ήμασταν Το σύνδρομο των Στενών Ελλάδα: πάρτι και λογοδοσία ενώπιον της ευάλωτης κοινωνίας Σκάνδαλο Nvidia: Τρίζει η καρέκλα του υπουργού Εμπορίου – Οι χειρισμοί για τα τσιπ και η σχέση του με τον Χουάνγκ ΚΚΕ για Πολυτεχνείο: Τα πράγματα αλλάζουν με τον λαό πρωταγωνιστή Κουφονικολάκου: «Άλλη μια ψύχραιμη ανασκόπηση της εβδομάδας» – Οι αιχμές για Τσαβδαρίδη Δούρου: Η κυβέρνηση στηρίζει τους “Φραπέδες” και τους “Χασάπηδες”–Επίσκεψη σε κτηνοτροφική μονάδα ΚΚΕ: «Το παζάρι για τα κυριαρχικά δικαιώματα δεν πρόκειται να εφησυχάσει τον λαό» Ο φασισμός βγαίνει πάλι παγανιά: Η ακροδεξιά βία σηκώνει κεφάλι στην Ελλάδα – Η Ευρώπη μετρά νεκρούς, τρομοκρατία και πογκρόμ
Efsyn.gr

Το σύνδρομο των Στενών

Κάθε κράτος ασκεί την πολιτική που του υπαγορεύει η γεωγραφία του, φέρεται να έχει πει ο Ναπολέων Βοναπάρτης. Η Τουρκία δεν πρόκειται να ανεχθεί οποιαδήποτε προσπάθεια παράκαμψής της στην κατασκευή έργων υποδομής που θα διευρύνουν τη δυνατότητα μεταφοράς ενέργειας και εμπορευμάτων με επίκεντρο την Ανατολική Μεσόγειο.
Το παραπάνω μήνυμα επαναλαμβάνεται όλο και πιο συχνά από τον Ερντογάν. Πρόκειται για μια στρατηγική επιλογή που διαμορφώθηκε τις τελευταίες δεκαετίες. Από αυτή την οπτική, η «γαλάζια πατρίδα» αποτελεί το πιο πρόσφατο δείγμα γραφής ενός γεωγραφικού βολονταρισμού. Η πρώτη στόχευση του γεωγραφικού αναθεωρητισμού της Τουρκίας ήταν το σχέδιο του Οζάλ για την κατακράτηση των υδάτινων πόρων της Νοτιοανατολικής Τουρκίας και στη συνέχεια η πώλησή τους στις όμορες χώρες της Μέσης Ανατολής. Δεν είναι άλλωστε τυχαίο ότι το καθεστώς Ασαντ στήριξε, αν δεν δημιούργησε, το ΡΚΚ. Ενα σαφές μήνυμα ότι η αρπαγή των υδάτινων πόρων της Συρίας θα έχει υψηλό κόστος.
Το επόμενο βήμα αν ήταν λιμπρέτο όπερας θα μπορούσε να ονομάζεται «Η αρπαγή του Βοσπόρου». Πρόκειται για την κατασκευή διώρυγας δυτικά της Κωνσταντινούπολης που θα ενώνει την Προποντίδα με τη Μαύρη Θάλασσα. Με άλλοθι την προστασία του περιβάλλοντος και την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, η χρήση του Βοσπόρου θα περιορισθεί. Η διώρυγα θα ανήκει πλήρως στην Τουρκία, ενώ η Συνθήκη του Μοντρέ, που ορίζει τη ναυσιπλοΐα μέχρι σήμερα, θα χάσει τη σημασία της σταδιακά.
Με το τουρκολιβυκό μνημόνιο συν τη διώρυγα της Κωνσταντινούπολης, η Ανατολική Μεσόγειος και η Μαύρη Θάλασσα θα γίνουν χώρος προνομιακής παρουσίας και ενισχυμένου ρόλου της Τουρκίας. Αν οι νέες γεωπολιτικές ισορροπίες που θα διαμορφωθούν το επιτρέψουν, η Τουρκία θα γίνει ο διανομέας των υδάτινων πόρων που χρειάζονται η Συρία, το Ιράκ και η Ιορδανία.
Τα παραπάνω δεν είναι ασκήσεις επί χάρτου αλλά έργα που εκτελούνται έστω και με αργά βήματα. Μια σειρά από φράγματα και τεχνητές λίμνες στη Νοτιοανατολική Τουρκία βρίσκονται πολύ κοντά στο όριο πρόκλησης υδάτινης ασφυξίας στη Δαμασκό και στη Βαγδάτη.
Η Τουρκία, απ’ ό,τι φαίνεται, δεν έχει υπολογίσει ή, στην καλύτερη περίπτωση, έχει υποτιμήσει μια ετερόκλητη αλλά ισχυρή συσπείρωση των ανησυχούντων.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...