Τελευταία νέα
Επίθεση Φάμελλου στο ΠΑΣΟΚ ΣΥΡΙΖΑ για τιμές Ακρόπολης+τουαλέτα: «Αποκλείει δια ροπάλου τους οικονομικά αδύναμους» Η εξυπνάδα του Κυριάκου Πιερρακάκη με τον οποίο ως υπουργό δεν θα φτάσουμε στην Ιθάκη Σταύρος Παπασταύρου κατά ΣΥΡΙΖΑ: «Επί ΣΥΡΙΖΑ η Κνωσός πήγε στο Υπερταμείο, επί Μητσοτάκη στην UNESCO» Πυρά Παπασταύρου σε Φάμελλο:Μιλάτε για Κράτος Δικαίου,που αφαιρέσατε πέντε χρόνια από τη ζωή μου Έντονες κυβερνητικές αντιδράσεις στην πρόταση του ΠΑΣΟΚ για εργασία τεσσάρων ημερών Στον Κυμπουρόπουλο τα ηνία της Εθνικής Αρχής Προσβασιμότητας Μπακογιάννη για επιτελικό κράτος: «Δεν υπάρχουν αντάρτες στη ΝΔ, πρέπει να ακούγονται όλες οι απόψεις» Απόστολος Κακλαμάνης για επιτελικό κράτος: «Ήταν επόμενο να εκδηλωθεί οργή ακόμη και από βουλευτές της ΝΔ» Η Ζωή έκανε “ριάλιτι” τη Βουλή – Ανέβηκε στο βήμα και έπαιζε …ηχητικό για τη Γάζα Νίκος Παππάς για προσχώρηση Νικόλα Φαραντούρη στα ΠΑΣΟΚ: «Ας κριθεί ο καθένας με τις επιλογές του» ΚΚΕ: Η ελληνική κυβέρνηση οφείλει να δώσει συγκεκριμένες απαντήσεις, καθώς το ισραηλινό ρεσάλτο συνέβη ανοιχτά της Κρήτης
Newsauto.gr

Το Ford GT Mk IV γράφει ιστορία στο Nurburgring (+βίντεο)

Το Ford GT Mk IV σημείωσε χρόνο 6:15,59 στο Nürburgring, κατακτώντας τον τίτλο του ταχύτερου αμερικανικού μοντέλου στην ιστορική πίστα.

Η Ford επαναφέρει δυναμικά το όνομά της στο προσκήνιο των επιδόσεων, με το GT Mk IV να καταγράφει έναν εντυπωσιακό χρόνο στην απαιτητική διαδρομή του Nürburgring Nordschleife.

Με 6:15,59, το συγκεκριμένο supercar γίνεται το ταχύτερο αμερικανικό αυτοκίνητο που έχει περάσει ποτέ από την «Πράσινη Κόλαση». Η επίδοση αυτή δεν αφορά ένα συμβατικό αυτοκίνητο δρόμου, αλλά ένα καθαρόαιμο track hypercar, σχεδιασμένο αποκλειστικά για χρήση σε πίστα.

Παρόλα αυτά, η σημασία της είναι μεγάλη, καθώς το GT Mk IV συγκαταλέγεται πλέον ανάμεσα στα ταχύτερα αυτοκίνητα που έχουν δοκιμαστεί στο Nürburgring, ενώ αποτελεί και το κορυφαίο μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσης που διατίθεται προς αγορά.

Το τεχνικό υπόβαθρο του μοντέλου είναι αντίστοιχο ενός αγωνιστικού. Ο V6 EcoBoost κινητήρας με διπλό τούρμπο αποδίδει πάνω από 800 ίππους, συνδυάζεται με ειδικά εξελιγμένο κιβώτιο και υποστηρίζεται από αγωνιστική ανάρτηση Adaptive Spool Valve της Multimatic.

Το πλαίσιο και το αμάξωμα από ανθρακονήματα, μαζί με το μακρύτερο μεταξόνιο, συμβάλλουν στη βελτιωμένη σταθερότητα και την ακρίβεια στις υψηλές ταχύτητες.

Καθοριστικό ρόλο στην επίτευξη του χρόνου είχε ο Frédéric Vervisch, ο οποίος γνωρίζει άριστα τη συγκεκριμένη πίστα. Η εμπειρία του επέτρεψε την πλήρη αξιοποίηση των δυνατοτήτων του αυτοκινήτου, με το GT Mk IV να δείχνει σταθερό και προβλέψιμο ακόμη και στα πιο απαιτητικά κομμάτια της διαδρομής.

Η επίδοση αποκτά και συμβολικό χαρακτήρα για τη Ford, καθώς συνδέεται με την ιστορία της εταιρείας στους αγώνες αντοχής. Το GT Mk IV αποτελεί την κορυφαία έκφραση της σύγχρονης γενιάς του Ford GT, ενώ θα παραχθεί σε μόλις 67 μονάδες, ενισχύοντας τον συλλεκτικό του χαρακτήρα.

Με αυτό το αποτέλεσμα, η Ford δείχνει ότι η τεχνογνωσία από τους αγώνες εξακολουθεί να αποτελεί βασικό στοιχείο εξέλιξης, ακόμη και σε μια εποχή όπου η αυτοκίνηση περνά σε νέα τεχνολογικά δεδομένα.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Αυτό το πρωτότυπο SUV της Hyundai θα μετατραπεί σε αγροτικό

Αυτά θα κάνει η MG για να μείνει στην (κινέζικη) κορυφή της Ευρώπης

Η σούπερ σπάνια ασημένια Ferrari Enzo, σε τιμή χρυσού

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...