Τελευταία νέα
Χίος: Πρόσφυγες απειλούν να αυτοπυρποληθούν – «Δεν αντέχουμε άλλο εδώ, θέλουμε να φύγουμε» Πολάκης για ΣΥΡΙΖΑ: «Σίγουρα μπορώ να βάλω τον ΣΥΡΙΖΑ στη Βουλή, η Ρένα Δούρου δεν μπορεί» Η διατλαντική εμπορική συμφωνία ΕΕ–ΗΠΑ: Θεσμική ολοκλήρωση και επισφαλής σταθερότητα AgoraEU και CERV+: Η Επόμενη Μέρα για τη Δημοκρατία και την Κοινωνία των Πολιτών στην Ευρώπη Ζωή Κωνσταντοπούλου: Νέα άρση της ασυλίας της εισηγείται η Επιτροπή Δεοντολογίας Ρόδος: Χτυπούσε με μανία τη 17χρονη σύντροφό του τουλάχιστον πέντε ώρες – 10 τραύματα κατέγραψε η ιατροδικαστική Κουφονικολάκου: Η εκδίωξη της Τουρκίας από το πρόγραμμα των F-35 ξεκίνησε επί διακυβέρνησης Τσίπρα Μητσοτάκης για την δολοφονία Αξαρλιάν: Τα φαντάσματα του χτες επιχειρούν να επιστρέψουν και πάλι, δεν σας φοβόμαστε Απάντηση Ε.Σ.Α.μεΑ. στον δήμαρχο Άργους: «Η αναπηρία δεν είναι έγκλημα για να τιμωρείται με θάνατο» Κυριάκος Μητσοτάκης για την επέτειο της δολοφονίας του Θάνου Αξαρλιάν: Τα φαντάσματα του χτες επιχειρούν να επιστρέψουν και πάλι, δεν σας φοβόμαστε Χατζηδάκης: Η ΝΔ θα δώσει τη μάχη της αυτοδυναμίας-Αν δεν προσέξουμε θα μπούμε πάλι σε μνημόνια ΑΔΕΔΥ: Στάση εργασίας, συγκέντρωση στα Προπύλαια και πορεία προς τη Βουλή για τη συνταγματική αναθεώρηση
Newsauto.gr

Το Ford GT Mk IV γράφει ιστορία στο Nurburgring (+βίντεο)

Το Ford GT Mk IV σημείωσε χρόνο 6:15,59 στο Nürburgring, κατακτώντας τον τίτλο του ταχύτερου αμερικανικού μοντέλου στην ιστορική πίστα.

Η Ford επαναφέρει δυναμικά το όνομά της στο προσκήνιο των επιδόσεων, με το GT Mk IV να καταγράφει έναν εντυπωσιακό χρόνο στην απαιτητική διαδρομή του Nürburgring Nordschleife.

Με 6:15,59, το συγκεκριμένο supercar γίνεται το ταχύτερο αμερικανικό αυτοκίνητο που έχει περάσει ποτέ από την «Πράσινη Κόλαση». Η επίδοση αυτή δεν αφορά ένα συμβατικό αυτοκίνητο δρόμου, αλλά ένα καθαρόαιμο track hypercar, σχεδιασμένο αποκλειστικά για χρήση σε πίστα.

Παρόλα αυτά, η σημασία της είναι μεγάλη, καθώς το GT Mk IV συγκαταλέγεται πλέον ανάμεσα στα ταχύτερα αυτοκίνητα που έχουν δοκιμαστεί στο Nürburgring, ενώ αποτελεί και το κορυφαίο μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσης που διατίθεται προς αγορά.

Το τεχνικό υπόβαθρο του μοντέλου είναι αντίστοιχο ενός αγωνιστικού. Ο V6 EcoBoost κινητήρας με διπλό τούρμπο αποδίδει πάνω από 800 ίππους, συνδυάζεται με ειδικά εξελιγμένο κιβώτιο και υποστηρίζεται από αγωνιστική ανάρτηση Adaptive Spool Valve της Multimatic.

Το πλαίσιο και το αμάξωμα από ανθρακονήματα, μαζί με το μακρύτερο μεταξόνιο, συμβάλλουν στη βελτιωμένη σταθερότητα και την ακρίβεια στις υψηλές ταχύτητες.

Καθοριστικό ρόλο στην επίτευξη του χρόνου είχε ο Frédéric Vervisch, ο οποίος γνωρίζει άριστα τη συγκεκριμένη πίστα. Η εμπειρία του επέτρεψε την πλήρη αξιοποίηση των δυνατοτήτων του αυτοκινήτου, με το GT Mk IV να δείχνει σταθερό και προβλέψιμο ακόμη και στα πιο απαιτητικά κομμάτια της διαδρομής.

Η επίδοση αποκτά και συμβολικό χαρακτήρα για τη Ford, καθώς συνδέεται με την ιστορία της εταιρείας στους αγώνες αντοχής. Το GT Mk IV αποτελεί την κορυφαία έκφραση της σύγχρονης γενιάς του Ford GT, ενώ θα παραχθεί σε μόλις 67 μονάδες, ενισχύοντας τον συλλεκτικό του χαρακτήρα.

Με αυτό το αποτέλεσμα, η Ford δείχνει ότι η τεχνογνωσία από τους αγώνες εξακολουθεί να αποτελεί βασικό στοιχείο εξέλιξης, ακόμη και σε μια εποχή όπου η αυτοκίνηση περνά σε νέα τεχνολογικά δεδομένα.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Αυτό το πρωτότυπο SUV της Hyundai θα μετατραπεί σε αγροτικό

Αυτά θα κάνει η MG για να μείνει στην (κινέζικη) κορυφή της Ευρώπης

Η σούπερ σπάνια ασημένια Ferrari Enzo, σε τιμή χρυσού

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...