Τελευταία νέα
Χατζηδάκης: Η ΝΔ θα δώσει τη μάχη της αυτοδυναμίας-Αν δεν προσέξουμε θα μπούμε πάλι σε μνημόνια ΑΔΕΔΥ: Στάση εργασίας, συγκέντρωση στα Προπύλαια και πορεία προς τη Βουλή για τη συνταγματική αναθεώρηση Αναθεώρηση Συντάγματος: Στο “μενού” της Επιτροπής τα άρθρα της αυτοδιοίκησης Meteo: Εως και 2°C θερμότερος του κανονικού ο φετινός Αύγουστος στην Ελλάδα – Τι δείχνουν οι προβλέψεις Γαλλία – Ισπανία: Η ιστορία πίσω από 38 μεγάλες μονομαχίες – Τελικοί, ανατροπές και… αλλαγές κανονισμών Μεγάλη Εθνική Προδοσία : Παραδόθηκε μέσω των 2 νέων Νατοϊκών στρατηγείων (Κων/λη , Άδανα) η Μεσόγειος στην Τουρκία Θέατρο του παραλόγου η μεταφορά μαθητών στη Θεσσαλονίκη: Στον αέρα 16.500 παιδιά που κατοικούν σε απομακρυσμένες περιοχές Πλεύρης σε Τσίπρα:Το μεγαλύτερο λάθος για την πατρίδα, το κάνατε εσεις που πιστεύατε ότι η θάλασσα δεν έχει σύνορα  Κόμβος Σκαραμαγκά: Θριαμβολογία με την υπογραφή της σύμβασης – Αίνιγμα το εύρος της περιοχής που θα ευνοηθεί Οι κρυπτο-δουλειές του Τραμπ: 2,3 δισ. δολάρια έχασαν μικροεπενδυτές Επιστολή Μιλένας Αποστολάκη στον Γιάννη Στουρνάρα για την εποπτεία της αγοράς ασφαλίσεων υγείας Πολάκης: “Καθοριστικός ο ρόλος του Τσίπρα στην πτώση των ποσοστών του ΣΥΡΙΖΑ”
Newsauto.gr

Το Ford GT Mk IV γράφει ιστορία στο Nurburgring (+βίντεο)

Το Ford GT Mk IV σημείωσε χρόνο 6:15,59 στο Nürburgring, κατακτώντας τον τίτλο του ταχύτερου αμερικανικού μοντέλου στην ιστορική πίστα.

Η Ford επαναφέρει δυναμικά το όνομά της στο προσκήνιο των επιδόσεων, με το GT Mk IV να καταγράφει έναν εντυπωσιακό χρόνο στην απαιτητική διαδρομή του Nürburgring Nordschleife.

Με 6:15,59, το συγκεκριμένο supercar γίνεται το ταχύτερο αμερικανικό αυτοκίνητο που έχει περάσει ποτέ από την «Πράσινη Κόλαση». Η επίδοση αυτή δεν αφορά ένα συμβατικό αυτοκίνητο δρόμου, αλλά ένα καθαρόαιμο track hypercar, σχεδιασμένο αποκλειστικά για χρήση σε πίστα.

Παρόλα αυτά, η σημασία της είναι μεγάλη, καθώς το GT Mk IV συγκαταλέγεται πλέον ανάμεσα στα ταχύτερα αυτοκίνητα που έχουν δοκιμαστεί στο Nürburgring, ενώ αποτελεί και το κορυφαίο μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσης που διατίθεται προς αγορά.

Το τεχνικό υπόβαθρο του μοντέλου είναι αντίστοιχο ενός αγωνιστικού. Ο V6 EcoBoost κινητήρας με διπλό τούρμπο αποδίδει πάνω από 800 ίππους, συνδυάζεται με ειδικά εξελιγμένο κιβώτιο και υποστηρίζεται από αγωνιστική ανάρτηση Adaptive Spool Valve της Multimatic.

Το πλαίσιο και το αμάξωμα από ανθρακονήματα, μαζί με το μακρύτερο μεταξόνιο, συμβάλλουν στη βελτιωμένη σταθερότητα και την ακρίβεια στις υψηλές ταχύτητες.

Καθοριστικό ρόλο στην επίτευξη του χρόνου είχε ο Frédéric Vervisch, ο οποίος γνωρίζει άριστα τη συγκεκριμένη πίστα. Η εμπειρία του επέτρεψε την πλήρη αξιοποίηση των δυνατοτήτων του αυτοκινήτου, με το GT Mk IV να δείχνει σταθερό και προβλέψιμο ακόμη και στα πιο απαιτητικά κομμάτια της διαδρομής.

Η επίδοση αποκτά και συμβολικό χαρακτήρα για τη Ford, καθώς συνδέεται με την ιστορία της εταιρείας στους αγώνες αντοχής. Το GT Mk IV αποτελεί την κορυφαία έκφραση της σύγχρονης γενιάς του Ford GT, ενώ θα παραχθεί σε μόλις 67 μονάδες, ενισχύοντας τον συλλεκτικό του χαρακτήρα.

Με αυτό το αποτέλεσμα, η Ford δείχνει ότι η τεχνογνωσία από τους αγώνες εξακολουθεί να αποτελεί βασικό στοιχείο εξέλιξης, ακόμη και σε μια εποχή όπου η αυτοκίνηση περνά σε νέα τεχνολογικά δεδομένα.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Αυτό το πρωτότυπο SUV της Hyundai θα μετατραπεί σε αγροτικό

Αυτά θα κάνει η MG για να μείνει στην (κινέζικη) κορυφή της Ευρώπης

Η σούπερ σπάνια ασημένια Ferrari Enzo, σε τιμή χρυσού

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...