Το Dacia New Spring θα παρουσιαστεί το Σεπτέμβριο, και η εταιρεία έδειξε φωτογραφία από το πώς θα είναι. Τι λένε οι πρώτες πληροφορίες για την ισχύ, την αυτονομία αλλά και την τιμή του.
Η Dacia έχει στα σκαριά τη νέα γενιά του Spring. Το μοντέλο θα κατασκευάζεται στη Σλοβενία, και θα βασίζεται στο Renault Twingo. Η εταιρεία δημοσίευσε μία φωτογραφία, που δείχνει πώς θα είναι το πίσω μέρος του αυτοκινήτου.
Ακολουθώντας τη σχεδιαστική φιλοσοφία των σύγχρονων Dacia, το New Spring, όπως θα είναι η πλήρης ονομασία του, θα έχει πιο τετράγωνο σχεδιασμό. Τα πίσω φώτα θα είναι τεχνολογίας LED και θα ενώνονται οπτικά μεταξύ τους μέσω μίας μαύρης πλαστικής φάσας, στην οποία φαίνεται να είναι ανάγλυφο το νέο λογότυπο της εταιρείας.
Η Dacia αποκάλυψε και ένα πλαϊνό σκίτσο του New Spring. Με βάση αυτό, το μοντέλο θα είναι 5θυρο, και φαίνεται να τοποθετείται στο όριο μεταξύ της μίνι και σουπερμίνι κατηγορίας, με το μήκος να μην ξεπερνά τα 4 μέτρα και το μεταξόνιο να είναι γύρω στα 2,5 μέτρα. Ουσιαστικά, το αυτοκίνητο θα είναι ένα «σκαλί» κάτω από το Sandero. Στο αμάξωμα θα κυριαρχούν οι έντονες ακμές και οι ευθείες επιφάνειες, χαρίζοντας ένα «μάτσο» χαρακτήρα με crossover στοιχεία στο ηλεκτρικό Dacia.
Δεν έχουμε κάποια εικόνα από το εσωτερικό, ωστόσο το Renault Twingo E-Tech, που μπορεί να θεωρηθεί ως ο πιο κοντινός «συγγενής» του New Spring, έχει πορτ-μπαγκάζ χωρητικότητας 360 λίτρων. Αναμένουμε να δούμε το ίδιο, ή και ελαφρώς μεγαλύτερο, νούμερο και στο μοντέλο της Dacia. Τα υλικά στην καμπίνα θα είναι επιλεγμένα με κριτήριο την μεγάλη αντοχή στη χρήση και στην πρακτικότητα. Για παράδειγμα, τα πατάκια αναμένεται να είναι λαστιχένια, για να μπορούν να καθαρίζονται εύκολα, και στο ταμπλό θα χρησιμοποιηθεί η έξυπνη βάση smartphones που εταιρεία αποκαλεί YouClip, ενώ αναλόγως του πακέτου εξοπλισμού θα βρίσκουμε και οθόνη 10 ιντσών για το σύστημα infotainment.
Το New Spring θα βασίζεται στη νέα πλατφόρμα AmpR Small, η οποία χρησιμοποιείται και στο νέο Renault Twingo E-Tech, αλλά και στα Renault 5 E-Tech και 4 E-Tech. Περιμένουμε να βρούμε παρεμφερή σύνολα με το Twingo, δηλαδή έναν ηλεκτροκινητήρα 82 ίππων, που τροφοδοτείται από ένα συσσωρευτή 27,5 kWh, με την ισχύ φόρτισης να είναι τα 50 kW. Η αυτονομία του BEV της Renault σε κύκλο WLTP είναι 263 χιλιόμετρα, άρα κατά πάσα πιθανότητα θα δούμε κάτι αντίστοιχο και στο νέο Dacia. Όσον αφορά στη φόρτιση, είναι πολύ πιθανό να υποστηρίζει DC ισχύος 50 kW.
Το Dacia New Spring θα παρουσιαστεί το Σεπτέμβριο του 2026. Η τιμή ενδέχεται να είναι γύρω στα 17.000 ευρώ, μπορεί και λιγότερο.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Toyota: Η υπεραγωγιμότητα δίνει νέα ώθηση στους κινητήρες υδρογόνου
Ποια εταιρεία δίνει απεριόριστα χιλιόμετρα σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο;
Το Xpeng P7+ διαθέσιμο στην Ελλάδα (+τιμές)