Τελευταία νέα
Στην συγκέντρωση της Αθήνας αύριο ο Σ.Φάμελλος ΥΠΕΞ: Για ανθρωπιστικούς λόγους η υποδοχή των επιβαίνοντων του στολίσκου στην Ελλάδα Υπουργείο Εξωτερικών για τον στολίσκο «Global Sumud Flotilla»: Καλούμε σε αυτοσυγκράτηση – Σε συνεννόηση με το Ισραήλ για την ασφαλή αποβίβαση στην Ελλάδα Επικοινωνία Φιντάν-Γεραπετρίτη για τον στολίσκο της Γάζας Ν.Ανδρουλάκης: Ο κ. Μητσοτάκης είναι επικίνδυνος και πρέπει να παραιτηθεί για να αναπνεύσει η χώρα και η δημοκρατία Ανδρουλάκης: «Κότες μπροστά στον εκβιασμό ενός απόστρατου Ισραηλινού» Παπασταύρου σε Φάμελλο: “Μιλάτε εσείς για κράτος δικαίου, για εργαλειοποίηση της δικαιοσύνης εναντίον πολιτικών αντιπάλων;” Ο Δικηγορικός Σύλλογος Αθηνών ζητά την παραίτηση του Εισαγγελέα του Αρείου Πάγου για τις σκανδαλώδεις αποφάσεις του Φαραντούρης: Ευρωβουλευτής ΠΑΣΟΚ και με τη βούλα ΟΠΕΚΕΠΕ: «Η μικροπολιτική σκοπιμότητα υπερισχύει της αλήθειας» απαντά ο Σπήλιος Λιβανός στην πρόταση του ΠΑΣΟΚ για προανακριτική εναντίον του Παραίτηση Τζαβέλλα ζητά ο Δικηγορικός Σύλλογος Αθηνών Νέος γύρος αντιπαράθεσης Κυβέρνησης-ΠΑΣΟΚ: “Κατώτερος των περιστάσεων ο Ανδρουλάκης”- “Οι μάσκες έπεσαν”
Newsauto.gr

Δες τι σκαρφίστηκε η Nismo αυτή τη φορά

Η Nissan παρουσίασε στο Tokyo Auto Salon 2026 το Aura Nismo RS Concept, ένα καυτό hatchback με… παράξενο σύστημα κίνησης.

Παρότι έχει βενζινοκινητήρα, αυτός δεν κινεί τους τροχούς. Αντίθετα, λειτουργεί ως γεννήτρια στο σύστημα e-Power, φορτίζοντας την μπαταρία που τροφοδοτεί ηλεκτροκινητήρες μπροστά και πίσω.

Το Aura είναι η πιο premium εκδοχή του Note και το RS πάει ένα βήμα παραπέρα: φαρδύτερο αμάξωμα, χαμηλωμένη ανάρτηση, έντονο αεροδυναμικό πακέτο, 18άρες ζάντες και μεγαλύτερα φρένα. Παρά την πιο «σκληροπυρηνική» εμφάνιση, διατηρεί πίσω ανάρτηση με ημιάκαμπτο άξονα και είναι βαρύτερο από το απλό Aura.

Ο τρικύλινδρος 1.5 λίτρων αποδίδει 142 ίππους, ενώ η πραγματική δύναμη έρχεται από τους ηλεκτροκινητήρες: 201 ίπποι μπροστά και 134 πίσω, προσφέροντας τετρακίνηση. Το σύνολο προέρχεται από το μεγαλύτερο X-Trail Nismo.

Η Nissan δεν έχει επιβεβαιώσει παραγωγή, αλλά σκοπεύει να εξελίξει και να δοκιμάσει το μοντέλο σε αγώνες. Αν τελικά περάσει στη γραμμή παραγωγής, πιθανότατα θα είναι το «κύκνειο άσμα» της τρέχουσας γενιάς Aura. Ένα ενδιαφέρον hot hatch, περισσότερο ηλεκτρικό στην αίσθηση, που δείχνει ότι η Nismo ψάχνει νέους δρόμους πέρα από τα SUV.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...