Παρότι έχουν περάσει τέσσερις δεκαετίες απο την παραγωγή της πρώτης 959, μια πιθανή αναγέννησή της δεν δείχνει τόσο απίθανη.
Το σπορ αυτοκίνητο κατασκευαζόταν από την γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία από το 1986 έως το 1993 με ειδική έγκριση της FIA για τα αυτοκίνητα ράλι Group B και κατέχει μια ξεχωριστή θέση στα βιβλία ιστορίας της Porsche.
Με μόλις 345 αντίτυπα να κατασκευάζονται κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, το δίθυρο κουπέ έχει γίνει ένα από τα κορυφαία αυτοκίνητα της Porsche χάρη στην εμφάνισή του και τον επίπεδο εξακύλινδρο κινητήρα 2,8 λίτρων με διπλό τούρμπο που αποδίδει 450 ίππους και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός συστήματος τετρακίνησης.
Η πολιτιστική σημασία και η σπανιότητά της δυσκόλεψαν επίσης τα διάφορα καταστήματα προσαρμογής να την φέρουν στη ζώνη ανακαίνισης, αν και το πιο γνωστό είναι ότι η Canepa Design διαθέτει πρόγραμμα αναβαθμίσεων από το 2003.
Μόλις πρόσφατα, χάρη σε ένα μέλος της ευφάνταστης συντεχνίας δημιουργών ψηφιακού περιεχομένου αυτοκινήτου, έπραξε αυτό που κορυφαία καταστήματα προσαρμογής αδυνατούσαν.
Πιο συγκεκριμένα, ο Luca Serafini, ένας εικονικός σχεδιαστής αυτοκινήτων με έδρα τη Μόντενα της Ιταλίας (γνωστός και ως « lsdesignsrl » στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης), οραματίστηκε μια ανεπίσημη, υποθετική ανακατασκευή της Porsche 959.
Ο ίδιος είπε: «Σχεδίασα αυτό το αφιέρωμα για να απαντήσω σε μια ερώτηση: τι θα γινόταν αν αναβαθμίζαμε τη θρυλική 959 με βάση μια σύγχρονη μηχανική διάταξη GT3; Φανταστείτε την εμφάνιση widebody και την ενσωματωμένη πτέρυγα 959, αλλά με την ατμοσφαιρική κραυγή και τον χειρισμό GT3».
Λοιπόν, ιδού το μυστικό: θα ανακατασκευάσουν την Porsche 959 χωρίς να αγγίξουν τα αρχικά παραδείγματα και αντ’ αυτού θα χρησιμοποιήσουν την Porsche 911 GT3 ως τεχνική βάση με τα προτερήματα της σειράς 992.
Σε αυτά περιλαμβάνεται ο επίπεδος εξακύλινδρος κινητήρας 4,0 λίτρων που αναβαθμίστηκε από την 991.2 GT3 και αποδίδει 503 ίππους στις 8.400 σ.α.λ. και 470 Nm ροπής στις 6.250 σ.α.λ., με κόκκινη γραμμή στις 9.000 σ.α.λ., καθιστώντας την ικανή να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,4 δευτερόλεπτα.
Τέλος, ο σχεδιασμός θα προσπαθήσει να αναπαράγει την εμφάνιση και την αίσθηση της Porsche 959 χωρίς να δείχνει πολλά από το αυτοκίνητο-δότη όσον αφορά το στυλ.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Το Volvo EX30 με νέα εισαγωγική έκδοση
Η νέα Mercedes-Benz GLB στην Ελλάδα (+τιμές)
Audi A2 e‑tron: Το μικρότερο ηλεκτρικό SUV της μάρκας αποκαλύπτει τα μυστικά του