Τελευταία νέα
Ανεξαρτητοποιήθηκε ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Ανδρέας Παναγιωτόπουλος Σοκ στη Γερμανία: 68χρονος κατηγορείται για πάνω από 22 βιασμούς – Νάρκωνε και βιντεοσκοπούσε τα θύματά του Αποχώρησε από την ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ και έμεινε ανεξάρτητος βουλευτής ο Ανδρέας Παναγιωτόπουλος Η Κοινότητα των Προσφυγικών διαψεύδει διαρροές στα ΜΜΕ που τους συνδέουν με την Marfin Τσουκαλάς: Συμφωνεί ο πρωθυπουργός με όσα είπε για τα άτομα με αναπηρία ο δήμαρχος Άργους; Γερμανία: Χάθηκαν στο δρόμο 20 τόνοι Έμενταλ αξίας 80.000 ευρώ Ευρωβουλευτές ζητούν εξηγήσεις από την Κομισιόν για τη συνάντηση με αντιπροσώπους των ταλιμπάν Ο Κυρανάκης παρουσίασε το νέο μοντέλο λειτουργίας της Πολιτικής Επιτροπής της ΝΔ Ο Ζαχαρίας Κεσσές ζητά από τον Άρειο Πάγο να ανασυρθεί η δικογραφία για τις υποκλοπές μετά την παραδοχή Ντίλιαν Λάρισα: Η στιγμή που ΙΧ διασχίζει την ημιβυθισμένη γέφυρα του Παλαιόπυργου [εικόνες – βίντεο] Νέο «καμπανάκι» για τα έργα στην Αρχαία Αγορά – Ο ναός που «αλλοιώνει την πρόσληψη της Ακρόπολης» ΣΥΡΙΖΑ για Predator: «Νέα τεκμήρια ενοχής της κυβέρνησης» μετά τις αναφορές Ντίλιαν
Newsauto.gr

Το Omoda 4 θέλει να γίνει το πιο προσιτό οικογενειακό SUV

Το νέο Omoda 4 θα παρουσιαστεί επίσημα στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου και αναμένεται στην Ευρώπη πριν μπει το 2027. Πόσο θα κοστίζει;

Η εμπορική στρατηγική της Omoda γύρω από το νέο 4 δείχνει τον προσανατολισμό της μάρκας, η οποία θέλει να προσφέρει ένα προσιτό, τεχνολογικά σύγχρονο και σχεδιαστικά τολμηρό B-SUV που φιλοδοξεί να διεκδικήσει σημαντικό μερίδιο σε μία από τις πιο ανταγωνιστικές κατηγορίες της ευρωπαϊκής αγοράς.

Το Omoda 4 θα είναι το μικρότερο μοντέλο στη γκάμα της εταιρείας και αναμένεται να αναλάβει τον βασικό «όγκο» πωλήσεων.

Σχεδιαστικά, το Omoda 4 υιοθετεί μια πιο δυναμική και «αιχμηρή» φιλοσοφία, με έντονες γραμμές και ένα εμπρός μέρος που ξεχωρίζει χάρη στη διπλή διάταξη φωτιστικών σωμάτων και τις χαρακτηριστικές LED υπογραφές.

Το αποτέλεσμα είναι ένα σύνολο που επιχειρεί να ξεφύγει από τα τετριμμένα της κατηγορίας, δίνοντας έμφαση στην εικόνα και την πρώτη εντύπωση.

Στο εσωτερικό, το Omoda 4 ακολουθεί τη σύγχρονη τάση του ψηφιακού μινιμαλισμού, με περιορισμό των φυσικών διακοπτών και κυριαρχία των ψηφιακών επιφανειών.

Η κάθετη οθόνη αφής στο κέντρο του ταμπλό συγκεντρώνει τις βασικές λειτουργίες, ενώ δεν αναμένεται να λείπουν τα προηγμένα συστήματα συνδεσιμότητας και υποβοήθησης οδήγησης που ήδη γνωρίζουμε από το Omoda 5.

Το Omoda 4 εκτιμάται ότι θα προσφέρει μία ευρεία γκάμα επιλογών στα συστήματα πρόωσης. Στη βάση θα βρεθούν αποδοτικοί κινητήρες βενζίνης, με πιθανότερη επιλογή τον γνωστό 1.6 T-GDI, ενώ στο πλάνο βρίσκονται και εξηλεκτρισμένες εκδόσεις.

Η ύπαρξη υβριδικών αλλά και αμιγώς ηλεκτρικών εκδόσεων ενισχύει σημαντικά το προφίλ του μοντέλου, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα αναγκών και κανονιστικών απαιτήσεων στις ευρωπαϊκές αγορές.

Ωστόσο, το μεγαλύτερο πλεονέκτημα του Omoda 4 θα είναι η τιμή. Οι πρώτες εκτιμήσεις τοποθετούν το αρχικό κόστος κτήσης κοντά στις 20.000 ευρώ, μία τιμή που -εφόσον επιβεβαιωθεί- δημιουργεί ένα ιδιαίτερα ανταγωνιστικό πακέτο.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Η Geely προκαλεί την Toyota με νέα τεχνολογία αιχμής

Η Ευρωπαϊκή Ένωση αλλάζει τα δεδομένα στα ΚΤΕΟ

Ο Μασκ προσλαμβάνει άμεσα με 260 ευρώ την ημέρα με τηλεργασία

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...