Τελευταία νέα
Μαρινάκης: Η πρόταση Ανδρουλάκη για 4ήμερη εργασία οδηγεί σε “λουκέτα” επιχειρήσεων, ανεργία, ακρίβεια ΠΑΣΟΚ κατά Κακλαμάνη για την αναβολή της συνεδρίασης για τις ανεξάρτητες αρχές: «Οι μάσκες έπεσαν» Φαραντούρης: Επιστολή αποχώρησης από την Ευρωπαϊκή Αριστερά- Προσχωρεί στους Ευρωσοσιαλιστές Σδούκου: Αυτά που προτείνει ο Ανδρουλάκης για το εργασιακό είναι “ξεπέτα” Άγκυρα για συμμαχία Ελλάδας και Γαλλίας: «Καμία στρατιωτική συνεργασία κατά της Τουρκίας δεν θα πετύχει» Τετραήμερη εργασία προτείνει το ΠΑΣΟΚ – Αντιδράσεις από Κεραμέως και Γεωργιάδη Τουρκία: Αντιδράσεις για τις δηλώσεις του Δένδια για τους πυραύλους Γιαννακοπούλου: Να δούμε τι θα πει ο Τσίπρας με το rebranding, δεν είμαι δογματική και αρνητική Το ΠΑΣΟΚ καταγγέλλει τον Κακλαμάνη για «αντιθεσμική μεθόδευση» και «ευθεία συνεννόηση με το Μαξίμου» Μαρινάκης: Πρωταρχικός στόχος η συνεχής αύξηση του διαθέσιμου εισοδήματος των πολιτών Πολιτική αντιπαράθεση για το θέμα του ΕΣΥ μεταξύ Α. Γεωργιάδη, ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ και ΟΕΝΓΕ Γεωργιάδης: Ο Ανδρουλάκης δεν μιλάει καλά αγγλικά – Τρεχαγυρευόπουλος τα περί 4ημερης εργασίας
Newsauto.gr

Πες μου τον ήχο σου να σου πω ποιος είσαι (+video)

Εσείς ποιο superbike θα ψηφίζατε για τον καλύτερο ήχο;

Η μεγάλη κατηγορία των superbike μοτοσικλετών τα τελευταία χρόνια έχει δεχτεί τεράστιο πλήγμα. Οι λόγοι είναι ξεκάθαροι και έχουν να κάνουν με τη μείωση των πωλήσεων, την πολύ ακριβή εξέλιξή τους σύμφωνα με τις νέες προδιαγραφές ρύπων και με την εξωτική μορφή που έχουν πάρει στο κυνήγι της απόλυτης απόδοσης και τεχνολογίας.

Αυτό βέβαια δεν αναιρεί το γεγονός ότι παραμένουν οι πιο προηγμένες και εξωτικές μοτοσικλέτες που υπάρχουν αυτήν τη στιγμή στην αγορά. Οι πέντε κορυφαίες που έχουν απομείνει και κυριαρχούν στις πίστες όλου του κόσμου είναι οι BMW S 1000 RR, Yamaha R1, Aprilia RSV4, Ducati Panigale V4 και Honda CBR1000RR.

Το πρώτο πράγμα που σε εξιτάρει σε αυτές τις μοτοσικλέτες είναι φυσικά ο ωμός ήχος του ημι-αγωνιστικού κινητήρα τους. Μιλάμε για μοτέρ που έχουν ξεπεράσει κατά πολύ τους 200 ίππους και αγγίζουν αστρονομικά νούμερα απόδοσης. Στο παρακάτω short θα ακούσετε τις πέντε μοτοσικλέτες να ανεβάζουν στροφές και να επιταχύνουν.

Ο τετρακύλινδρος σε σειρά κινητήρας των BMW και Honda είναι στριγκός και τσιριχτός, σε αντίθεση με τονcrossplane της Yamaha που έρχεται πιο κοντά στους μεγάλους δικύλινδρους του παρελθόντος. Τέλος, οι V4 κινητήρες των Ducati και Aprilia έχουν πιο «motogpίσιο» ήχο με περισσότερο βάθος, αλλά την ίδια ένταση. Προσωπικά, εκείνος της Yamaha R1 είναι αξεπέραστος. Εσείς, ποιόν προτιμάτε;

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:

«Ζώνη ασφαλείας» στο λουράκι του κράνους!

Το Stark Varg βρήκε αντίπαλο… περίπου

QJMotor SRT 300DX: Νέος «χαλίφης» στις μικρές adventure

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...